Pneus direcionais em um carro - como reconhecê-los e como colocá-los?

A área de contato de todos os 4 pneus em carros de passeio é de cerca de 62 cm.². Este é aproximadamente o tamanho de uma folha de papel A4. Esta comparação mostra como é importante escolher os pneus certos para uma condução segura. As condições da estrada às vezes exigem pneus direcionais. Que tipo de pneus são estes e quando deve escolher este tipo de kit? Leia e descubra mais!

Sentido de rolamento do pneu e tipo de pneu

No mercado pode encontrar vários tipos de pneus, que se caracterizam por um método de fixação diferente. Entre eles estão os seguintes pneus:

• simétrico - o piso usado neles é idêntico em cada lado do pneu e não importa em que direção ele rola;
• assimétricos - podem ser direcionais, embora nem sempre essa marcação esteja presente neles. Possuem dois padrões de banda de rodagem em um pneu, sua instalação é facilitada pela marcação externa e interna;
• direcionais – geralmente pneus de inverno, mas também pneus de verão. Os pneus direcionais têm um padrão de piso característico e devem rolar em uma direção fixa.

Pneus direcionais - como instalá-los?

Como instalar pneus direcionais? A resposta é muito simples - na direção do rolamento. Mas como você sabe em que direção eles devem se mover? Os fabricantes de pneus colocam informações no perfil. Normalmente, a inscrição em inglês "rotação" é usada para isso, acompanhada por uma seta claramente direcionada. Como verificar a direção dos pneus? Ao colocar rodas em um cubo específico, você precisa seguir a direção que a seta aponta.

Como colocar os pneus na direção certa?

Depois de saber para qual direção os pneus devem estar voltados, é difícil errar. Claro, você ainda pode, se não prestar atenção às marcações no perfil do pneu. Isso levará à suposição inversa de duas rodas. Os pneus direcionais devem ser montados nos aros na direção em que rolam. Se você errar na direção de um deles, automaticamente retornará o pneu para o outro aro também.

A marcação direcional do pneu é apenas uma seta?

As pessoas que escolhem esse tipo de pneu podem dizer a direção em que o pneu está rolando a partir do padrão da banda de rodagem. Geralmente tem a forma de "U" ou "V". Como é exatamente esse protetor? As ranhuras dispostas nele partem do eixo de simetria do pneu (ou seja, de sua parte central) e divergem para cima em ambas as direções. Eles também são acompanhados por canais mais profundos projetados para drenar a água.

Designação de pneus direcionais e suas propriedades de tração

Só porque os pneus são direcionais, não significa que eles tenham que ser instalados de uma certa maneira por capricho do fabricante. A rotação de um pneu afeta o desempenho do pneu nas condições para as quais foi projetado. Os pneus de inverno tendem a girar para fornecer manuseio adequado na neve, gelo e lama. Por outro lado, os pneus direcionais de verão devem proporcionar excelente aderência ao pavimento durante uma chuva torrencial.

Pneus direcionais - marcações e características

É claro que, apesar dos últimos anos e do progresso técnico, ainda não foi possível criar pneus ideais para todas as condições. Os pneus direcionais funcionam muito bem em certas condições climáticas, e o inverno é a estação da qual eles não têm medo. Portanto, nem todo mundo decide instalar pneus direcionais de verão. Em vez disso, bandas de rodagem assimétricas ou bandas de rodagem simétricas predominam em veículos urbanos e pesados. Por que? Vale a pena olhar para os prós e contras do uso de pneus direcionais.

Pneus direcionais e suas vantagens

É muito fácil ver os aspectos positivos. Vantagens:

• melhor aderência em estradas molhadas;
• melhor aderência em piso seco;
• visual esportivo.

O principal benefício é o aumento da aderência em estradas molhadas devido à melhor evacuação da água do pneu. Isso é especialmente importante nas curvas e nas frenagens. Os pneus direcionais também aumentam a aderência em piso seco. Eles são caracterizados por uma aparência esportiva, por isso também são escolhidos de bom grado para carros esportivos.

Contras do uso de pneus direcionais de verão

A maior desvantagem é o problema com o estepe. Se você tiver um em seu carro e não usar um kit de reparo, a roda será instalada ao contrário na metade do tempo. Afinal, é impossível prever em qual roda você vai cair. Conforto ao dirigir é outra questão. Devido à maior suscetibilidade a entalhes, bem como ao piso caracteristicamente posicionado, os pneus direcionais são mais barulhentos. Em carros esportivos, isso não é grande coisa, mas pode tirar o prazer de dirigir no dia a dia.

Pneus direcionais instalados ao contrário - consequências

Se você instalar os pneus com aros neste cubo incorretamente, isso afetará especialmente o nível de ruído. Quando você dirige um carro com pneus invertidos, você apenas ouve. O som será proporcional ao aumento da velocidade. No entanto, o ruído não é tudo. A coisa mais difícil para você será dirigir um carro ao dirigir em superfícies molhadas. A banda de rodagem ao entrar em contato com o asfalto úmido na direção oposta simplesmente deslizará, e isso não requer uma chuva extraordinária.

Os pneus direcionais são bons para a condução diária?

Este tipo de pneu é bom para carros com mais potência. O motorista desse tipo de carro precisa de boa tração, principalmente nas curvas e em superfícies molhadas. No entanto, esses pneus devem ser escolhidos principalmente para condução esportiva em asfalto molhado. Talvez a questão mais importante seja a estética e seu caráter ousado.

O que é extremamente importante se você decidir colocar pneus com movimento direcional? Esta é a rotação deles, é claro. Não se permita usar os serviços de um trocador de pneus que montará esses pneus nas rodas de forma totalmente aleatória. Lembre-se também de colocá-los em buchas para que todos rolem na mesma direção fixa. Esses pneus funcionarão principalmente no inverno, embora possam ser instalados no verão, especialmente para passeios esportivos.