Férias de carro

Uma viagem em família durante as férias de inverno é uma tarefa dupla ou até tripla para um motorista doméstico.

Antes de tudo, ele deve certificar-se de que o carro está devidamente equipado e seu desempenho foi verificado, o que é especialmente importante em estradas com gelo e neve.

Em segundo lugar, ele deve seguir muito consistentemente as regras de condução no inverno, não apenas estabelecidas nas regras de trânsito, mas também decorrentes do bom senso e da preocupação com a vida e a saúde da família.

Em terceiro lugar, uma viagem com uma criança é a necessidade de lembrar muitas regras e regulamentos para o transporte de crianças.

Da corrente à lanterna

Escrevemos sobre o equipamento adequado do carro antes de nossas viagens de férias, então hoje vamos lembrar o básico. Então, antes de tudo, você precisa planejar cuidadosamente seu itinerário antes de pegar a estrada. Não esqueça sua carteira de motorista, certificado de registro e seguro de carro. Também deve ser lembrado que os pneus de inverno não são suficientes nas montanhas - você pode atingir lugares onde também serão necessárias correntes.

Você também deve garantir que sua bagagem esteja devidamente embalada. Isso é importante quando, além de bolsas ou malas, você também tem esquis ou pranchas de snowboard no porta-malas ou no teto. Eles precisam ser fixados de tal forma que não caiam do telhado e não fiquem pendurados no interior. E, claro, não devemos esquecer coisas absolutamente fundamentais. Portanto, você precisa verificar se tem um kit de primeiros socorros, um triângulo, um extintor de incêndio, uma corda de reboque, um colete de sinalização, lâmpadas sobressalentes, luvas, um raspador de gelo, uma lanterna e um pneu sobressalente e macaco. Você também deve verificar o nível de óleo, fluido de freio e lavador, verificar a pressão nos pneus e faróis. Além disso, não coloque itens soltos na prateleira traseira.

A condução econômica é muito importante para um motorista que está dirigindo em uma rota mais longa. Para queimar o mínimo de combustível possível, mude para uma marcha mais alta o mais rápido possível. Deve ser ativado até 2.500 rpm para um motor a gasolina ou 2.000 rpm para um motor a diesel. Dirigir em marcha lenta também não é lucrativo: se o motorista quiser desacelerar ou parar, ele deve engrenar, mudando para uma marcha mais baixa. Isso é algo que vale a pena treinar novamente. Também vale a pena escolher um percurso pelo menos um pouco mais longo, mas mais limpo de neve e garantindo um passeio tranquilo sem ficar em engarrafamentos.

A arte de arrancar e travar

Um motorista preparado dessa maneira pode sair de férias. É aqui que saber como o seu carro se comporta na neve é ​​útil. Vamos citar o conselho de Violetta Bubnowska, diretora do Centro de Tecnologia de Condução Tor Rakietowa em Wroclaw. De um modo geral, aconselha calma e compostura. Em detalhes, ele aconselha:

– ajustar a velocidade de acordo com as condições prevalecentes

– lembre-se que a distância de frenagem em uma superfície gelada é muito maior do que em uma superfície seca ou mesmo molhada

– manter uma distância segura do veículo da frente

– instale bons pneus de inverno e correntes, se necessário

- verifique os freios do carro

- limpar o carro da neve

- não entre em pânico ao derrapar

- dirija com cuidado

– mover-se com calma, em “rodas retas”

– evitar altas rotações do motor ao arrancar

- não faça movimentos bruscos com o volante

– antecipar as situações de trânsito e o comportamento dos outros utentes da estrada.

Criança dentro e ao lado do carro

E, por fim, a terceira tarefa de um motorista familiar: a segurança das crianças transportadas e localizadas ao lado do carro.

Estudos realizados por cientistas britânicos* mostraram que deixar uma criança em um veículo sem os devidos cuidados é um grande perigo para uma criança. Um acidente também pode acontecer na estrada, por exemplo, na entrada sob a casa.

A criança não deve ser deixada sozinha no carro por um minuto. Ele não tem plena consciência do perigo que seu comportamento pode causar. Se por vários motivos você tiver que deixar a criança sozinha no carro, vale a pena limitar a possibilidade de jogos perigosos para ela.

Primeiro, mantenha todos os objetos perigosos longe da criança. Em segundo lugar, mesmo quando você literalmente precisa sair do carro por um segundo, sempre desligue o motor e leve suas chaves com você. Isso evitará que a criança ligue acidentalmente o carro e complique a tarefa do sequestrador. Acontece que o ladrão saiu em um carro com uma criança sentada no banco de trás. Uma boa solução depois de retirar as chaves da ignição também é travar o volante girando-o até travar.

A manobra inversa ao estacionar em frente à casa ou na garagem é muito perigosa. O campo de visão do motorista é então muito limitado, e é difícil ver as crianças brincando na calçada nos espelhos. Sempre vale a pena verificar onde eles estão - dê uma olhada no veículo para ver se eles estão escondidos em algum lugar. A manobra deve ser feita bem devagar para que você tenha tempo de inspecionar o carro.

Tecnologias seguras

Bons assistentes para garantir a segurança das crianças são, por exemplo, os sistemas anti-roubo do carro que protegem o carro de operações acidentais. Além de girar a chave na ignição, eles também exigem pressionar um botão oculto. Os vidros elétricos geralmente são equipados com sensores que fazem com que o para-brisa pare quando encontra resistência. Isso pode impedir que seu filho belisque os dedos.

Lugar com regras

Recorde-se que as crianças dos 3 aos 12 anos, cuja altura não exceda 150 cm, devem ser transportadas em cadeiras de criança especiais ou cadeiras auto. O assento deve ter certificado e cintos de segurança de três pontos. A cadeira serve não só para elevar a criança (para que possa ver melhor a estrada), mas também para ajustar o cinto à sua altura e peso. As crianças dos 0 aos 2 anos com peso até 13 kg devem ser transportadas em cadeira de criança virada para trás, de preferência no banco traseiro. Em veículos equipados com airbags, não deve ser colocada uma cadeira de criança no banco dianteiro. Se os airbags fossem inflados com gás, a criança seria empurrada fortemente para cima devido à pequena distância entre o encosto e o painel.

*(Royal Society for the Prevention of Accidents (2008) Crianças dentro e ao redor de carros, www.rospa.com