Dirigimos um Fantic XF1 Integra 160 // Uma subida também se torna um prazer

Este último também dificultou o uso de bicicleta, o que as pessoas inicialmente perceberam com certa hesitação. Isso mudou com o tempo e acredito que após o teste do modelo Fantic XF1 Integra 160 mudei sozinho.

Esta é uma mountain bike que anda nela. Bateria de 36 voltsque produz 250 watts poderes. Em outras palavras, a moto adiciona potência com base na força de tração, mas apenas até que a velocidade seja atingida. vinte cinco milhas por hora... Está disponível para o motorista doze marchase você também pode escolher entre quatro potências de motor diferentes, que, claro, também pode ser desligada, mas tal viagem, devido ao peso da moto, cansa rapidamente.

A bateria tem um longo alcance, que obviamente depende da configuração de potência do motor elétrico e também pode ser verificado no display digital durante a condução. Além disso, exibir ele também fornece dados sobre velocidade, potência atual em watts e quilometragem.

O ar é louvável também Suspensão RockShoxque, em conjunto com o quadro e o guiador largo, garantem um excelente bem-estar de condução. Com muitas opções diferentes de ajuste de choque, o Fantic é adequado para qualquer terreno. A travagem segura e precisa é possível graças aos travões Sram de 200 mm em ambos os discos.

Apesar de todo ciclista de montanha estar ansioso pela descida, subir ladeiras com esta bicicleta também se torna extremamente divertido. Impressionou-me porque ainda não encontrei uma inclinação que Fantic não pudesse aguentar, mas devido à tracção ainda tenho de pensar na tua trajectória, por isso acho que esta prova também é óptima para treinar pilotos. especialmente pilotos de enduro.

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