Nós dirigimos: o Volvo XC60 pode superar um obstáculo sozinho durante a frenagem de emergência

Poucas pessoas sabem que o XC60 é um dos Volvos mais vendidos em geral, já que atualmente é creditado com 30% de todas as vendas da Volvoe, como resultado, é o carro mais vendido em seu segmento. Em números, isso significa que quase um milhão de clientes o escolheram em apenas nove anos. Mas, considerando que a Volvo depende muito dos avanços tecnológicos e, acima de tudo, da segurança, isso não surpreende. Os crossovers continuam vendendo bem, e se o carro é um pouco diferente dos clássicos consagrados, mas ao mesmo tempo oferece algo mais, esse é um ótimo pacote para muitos.

Nada mudará com o novo XC60. Depois das novas séries XC90 e S / V 90, este é o terceiro Volvo da nova geração, apresentando um design elegante, sistemas auxiliares de última geração e apenas motores de quatro cilindros.

Motores de quatro cilindros são mais convenientes para designers

O novo XC60 é um desenvolvimento lógico da nova filosofia de design introduzida pela Volvo no novo XC90. Mas, de acordo com os designers, e como você pode ver no final das contas olhando para o carro, o XC60, embora menor que o XC90, é muito mais compacto em design. As linhas não são tão graciosas, mas são muito mais enfatizadas e, como resultado, todo o fenômeno é mais pronunciado. Os designers também se beneficiam do fato de que a Volvo só tem motores de quatro cilindros, que são claramente menores do que os de seis cilindros, ao mesmo tempo que estão localizados transversalmente sob o capô, de modo que as saliências da carroceria ou capô podem ser mais curtos.

Design escandinavo ainda mais

O XC60 é ainda mais impressionante por dentro. O design escandinavo foi levado a um nível adicional do que foi visto e conhecido até agora. Existem novos materiais para escolher, incluindo madeira nova que provavelmente forma um dos melhores interiores de carros. Nele, o motorista se sente muito bem e nada pior acontece com os passageiros. Porém, mais do que um belo volante, um ótimo console central, bancos grandes e confortáveis ​​ou um porta-malas bem projetado, a ideia de entrar em um carro seguro aquece o coração de muitos motoristas. Seus projetistas afirmam que o XC60 é um dos carros mais seguros do mundo e, com isso, certamente estão no caminho certo para cumprir seu compromisso de não haver mais pessoas gravemente feridas ou mortas em seus carros até 2020. acidente de carro.

O veículo pode ultrapassar um obstáculo durante uma frenagem de emergência.

Como tal, o XC60 apresenta pela primeira vez três novos sistemas de assistência para a marca para ajudar o motorista a evitar perigos potenciais quando necessário. Sistema City Safe (graças ao qual na Suécia se constata que 45% menos colisões traseiras) foram atualizados com assistência de direção, que é ativada quando o sistema determina que a frenagem automática não impedirá uma colisão. Nesse caso, o sistema ajudará girando o volante e evitando um obstáculo que apareça repentinamente na frente do carro, que pode ser outros veículos, ciclistas, pedestres ou até animais maiores. A assistência de direção estará ativa em velocidades entre 50 e 100 quilômetros por hora.

Outro novo sistema é o Oncoming Lane Mitigation System, que ajuda o motorista a evitar uma colisão com um veículo que se aproxima. Funciona quando o motorista de um Volvo XC60 cruza inadvertidamente a linha central e o carro se aproxima na direção oposta. O sistema garante que o veículo retorne ao meio de sua faixa e, portanto, evite um veículo que se aproxima. Ele opera em velocidades de 60 a 140 quilômetros por hora.

O terceiro sistema é um sistema avançado de informações de ponto cego que monitora o que está acontecendo atrás de nós. No caso de uma manobra que possa ocasionar um acidente com um veículo na faixa adjacente, o sistema impede automaticamente a intenção do motorista e retorna o veículo para o meio da faixa atual.

Caso contrário, o novo XC60 está disponível em todos os sistemas de segurança assistida já instalados nas versões maiores da série 90.

E os motores? Nada de novo ainda.

Estes últimos têm a menor novidade, ou melhor, nada. Todos os motores já são conhecidos, é claro todos de quatro cilindros. Mas, graças a um carro mais compacto e leve (em comparação com o XC90), a direção tornou-se mais eficiente, ou seja, mais rápida e explosiva, mas ao mesmo tempo mais econômica. Na primeira apresentação, pudemos testar apenas dois motores, um a gasolina mais potente e um a diesel mais potente. O primeiro com seus 320 "cavalos" certamente é impressionante, e o segundo com 235 "cavalos" também não está muito atrás. Os passeios são, claro, diferentes. A gasolina adora acelerações rápidas e rotações do motor mais altas, o diesel parece mais relaxado e possui um pouco mais de torque. Neste último, o isolamento acústico é visivelmente melhorado, de modo que o trabalho do motor diesel não é mais tão tedioso. O passeio em si, não importa qual motor você escolha, é ótimo. Além da suspensão a ar opcional, o motorista tem uma escolha de diferentes modos de direção que fornecem uma direção confortável e elegante ou, por outro lado, um caráter ágil e esportivo. A carroceria se inclina um pouco, então virar na estrada com o XC60 também não é um fenômeno indesejável.

Assim, podemos dizer que o Volvo XC60 é um excelente equipamento que vai agradar até o cavalheiro mais mimado. Porém, para os menos mimados, o carro vai se tornar um verdadeiro paraíso.

Sebastian Plevnyak

foto: Sebastian Plevnyak, Volvo