É possível ligar o ar condicionado no carro no inverno
Conteúdo
Então, é possível ligar o ar condicionado do carro no inverno quando está frio lá fora? Esta pergunta é feita por motoristas que ouviram o conselho de que, para prolongar sua vida útil, você precisa executar periodicamente este sistema. A resposta correta não é apenas possível, mas também necessária. Mas há nuances.
Por exemplo, o ar condicionado no frio pode simplesmente não ligar. E então o proprietário do carro também tem várias outras dúvidas relacionadas ao funcionamento do sistema de ar condicionado no inverno. Todos os detalhes estão em nosso artigo.
Por que ligar o ar condicionado do carro no inverno?
Qualquer especialista em ar condicionado de carro lhe dirá que você precisa ligar o ar condicionado do carro no inverno. E os manuais do usuário de diferentes modelos de carros confirmarão isso. Mas por que fazê-lo?
Esquema do sistema de ar condicionado no carro
O fato é que o óleo especial do compressor é usado no sistema de ar condicionado. Preciso disso para lubrificar as peças do compressor e todas as vedações de borracha do sistema. Se não estivesse lá, as peças de atrito no compressor simplesmente emperrariam. No entanto, o óleo em si não circula sozinho dentro do sistema, ele é dissolvido em freon, que é seu transportador.
Como resultado, se você não ligar o ar condicionado por um longo tempo (por exemplo, vários meses seguidos, do outono ao verão), o compressor funcionará a seco pela primeira vez após a partida após um tempo de inatividade. Este modo pode levar a falhas ou simplesmente reduzir significativamente seu recurso. E quanto mais tempo o sistema estiver ocioso, mais tempo o óleo precisará lubrificar todos os elementos do sistema novamente. Quanto mais o compressor é “morto”.
E olhando para o seu custo, ninguém quer mudar esta parte (para Priora - 9000 rublos, para Lacetti - 11 rublos, Ford Focus 000 - 3 rublos). Portanto, a lubrificação do sistema é a razão básica pela qual você precisa ligar o ar condicionado do carro no inverno. Isso é apenas o uso do ar condicionado do carro no inverno deve ser correto, caso contrário não será possível ligá-lo no verão.
Mas além do desgaste do próprio compressor, as vedações de borracha também sofrem sem lubrificação. E se eles secarem, o freon começará a fluir e evaporar. Preencher um novo não é tão caro quanto substituir um compressor, mas também custa vários milhares de rublos. Além disso, os custos também não compensam, pois se a causa do vazamento não for encontrada e eliminada, o freon sairá do sistema novamente e o dinheiro será literalmente jogado ao vento.
A confusão sobre a questão “é possível ligar o ar condicionado de um carro no inverno” é causada por vários fatores.
- Os manuais não escrevem nada sobre o fato de que você precisa iniciar o ar condicionado em uma temperatura ambiente positiva - ninguém encontrou uma resposta por que isso não é indicado.
- Os compressores da maioria dos veículos fabricados após 2000 giram durante todo o ano e são chamados de compressores para todos os climas. O trabalho do compressor para aumentar a pressão e fechar a embreagem e a polia ocorre dentro da estrutura - portanto, é difícil determinar que realmente “ganhou” e isso dificulta o entendimento de “se o ar condicionado liga no inverno”.
- Mesmo com o compressor desligado, a lâmpada AC acende na cabine - tentaremos descobrir isso separadamente.
Com que frequência o ar condicionado deve ser ligado no inverno?
Não existe uma recomendação única. Significa - uma vez a cada 7-10 dias por 10-15 minutos. É melhor procurar essas informações no manual do proprietário do veículo específico. Em geral, essa é a única fonte confiável de informações pela qual a montadora se responsabiliza com a cabeça e corre o risco de possíveis processos judiciais. Mesmo se você duvidar se é possível ligar o ar condicionado do carro no inverno, veja o que o fabricante escreveu. Quando ele diz "ligar", ligue-o e não tenha medo do que acontecerá se você ligar o ar condicionado do carro no inverno. Se não houver tal informação, a escolha final é sua. No entanto, tenha em mente todos os argumentos que foram dados acima.
Por que dúvidas podem surgir, porque o sistema precisa de lubrificação? Na verdade, no tempo frio, o ar condicionado não liga! Sim, mesmo que a luz do A/C esteja acesa. Para habilitá-lo, são necessárias certas condições.
Por que o ar condicionado não liga no inverno?
O sistema de ar condicionado de todos os veículos, independentemente da idade e do design, não liga em baixas temperaturas. Cada montadora tem suas próprias configurações em que temperatura o ar condicionado do carro não funciona, mas a maioria se encaixa na faixa geral de -5 ° C a + 5 ° C. Aqui estão os dados coletados pelos jornalistas da publicação “Behind the Rulem” de fabricantes de automóveis na Rússia em 2019.
| Marca de carro | Temperatura mínima de operação do compressor |
|---|---|
| BMW | + 1 ° C |
| Haval | -5 ° C |
| Kia | + 2 ° C |
| MPSA (Mitsubishi-Peugeot-Citroën) | + 5 ° C |
| Nissan | -5…-2°C |
| Porsche | +2…+3°C |
| Renault | +4…+5°C |
| Skoda | + 2 ° C |
| Subaru | 0 ° C |
| Volkswagen | +2…+5°C |
O que isto significa? O projeto do sistema possui um sensor de pressão de freon, que evita principalmente uma emergência com alto nível de pressão. Grosso modo, ele garante que o compressor não “bombeie”. Mas ele também tem um nível de pressão mínimo, abaixo do qual acredita que não há freon no sistema e também não permite que o compressor seja ligado.
Neste ponto, a física elementar funciona - quanto menor a temperatura no mar, menor a pressão no sistema. Em algum momento (individual para cada montadora), o sensor desativa a capacidade de ligar o ar condicionado. Trata-se de um mecanismo de segurança que impede o funcionamento do compressor em condições de baixa pressão.
Por que o ar condicionado ainda pode ligar depois de algum tempo após a partida do motor de combustão interna e atingir a temperatura de operação. Nem uma única montadora relata as configurações para a operação de seus sistemas de ar condicionado e controle climático. Mas é lógico supor que o compressor aquece no compartimento do motor do carro até o nível mínimo necessário e o sensor de pressão permite a partida.
Mas mesmo em tal situação, o ar condicionado pode desligar rapidamente, literalmente 10 segundos depois de ligá-lo. É aqui que entra em ação o sensor de temperatura do evaporador - caso detecte o risco de formação de gelo na peça devido à baixa temperatura ao redor, o sistema será desligado novamente.
Como ligar o ar condicionado no inverno no carro
Então, você deve ligar o ar condicionado do carro no inverno se ele ainda não ligar? Sim, ligue-o, para conduzir o óleo e, para produzi-lo, existem as seguintes opções:
- aqueça bem o carro, ele ligará quando o painel da cabine já estiver quente;
- incluir em qualquer sala quente: garagem aquecida, caixa quente, estacionamento interno, lavagem de carros (a propósito, muitos proprietários de carros recomendam lavar).
Nesse caso, você pode ligar definitivamente o ar condicionado da máquina no inverno e até controlar sua operação. Em compressores mais antigos com embreagem magnética, isso é fácil de entender, porque quando ligado, há um clique - essa embreagem engata com uma polia. Nos modernos sistemas de climatização, é possível entender que o ar condicionado só pode funcionar em uma caixa quente, depois de um tempo verificando qual ar está vindo dos dutos de ar ou observando a velocidade no tacômetro - eles devem aumentar.
Como o ar condicionado ajuda no embaçamento
Anti-embaçamento
também uma razão pela qual ligar o ar condicionado no carro no inverno é a luta contra o embaçamento dos vidros. Qualquer motorista sabe que se as janelas começarem a suar na estação fria, você precisa ligar o ar condicionado e o fogão ao mesmo tempo, direcionar os fluxos de ar para o para-brisa e o problema será rapidamente eliminado. Além disso, em carros modernos com sistemas de controle climático, se você alternar manualmente o fluxo de ar para o pára-brisa, o ar condicionado será ligado à força. Mais precisamente, o botão AC acenderá. O ar é seco, o embaçamento é removido.
Na primavera e no outono, e mais precisamente em temperaturas de 0 a +5 ° C, quando você liga o ar condicionado, ele liga e fornece ar úmido resfriado ao evaporador. Lá, a umidade se condensa, o ar é seco e alimentado ao radiador do fogão. Como resultado, o ar quente e seco é fornecido ao habitáculo e ajuda a aquecer o vidro, absorve a humidade e elimina o embaciamento.
Mas no inverno, nem tudo é tão claro. O problema é que, se você se aprofundar na física do processo, a desumidificação do ar no evaporador do ar condicionado só é possível em temperaturas positivas.
Esquema do sistema ao remover o embaçamento do vidro usando ar condicionado no inverno
Na geada, a umidade no evaporador não pode condensar, porque o ar externo entra nele e ele simplesmente se transforma em gelo. Nesse ponto, muitos motoristas vão objetar: “Mas quando está frio, eu ligo o ventilador no para-brisa, ligo o fogão e o A/C (ou ele liga sozinho) e remove o embaçamento como uma mão”. há também uma situação comum - no inverno, em um engarrafamento, a recirculação do ar da cabine é ligada, para não respirar os gases de escape no ar externo e as janelas embaçam imediatamente. Ligar o ar condicionado ajuda a eliminar esse efeito desagradável.
Como funciona o ar condicionado no verão e no inverno.
Это правда и это можно объяснить следующим образом. В режиме рециркуляции при выключенном кондиционере влажный забортный воздух не осушается на испарителе, а подогретым попадает в салон, где снова конденсируется. Когда в салоне радиатор печки нагреет воздух до плюсовых температур, в испарителе кондиционера начинается обычный процесс кипения. При этом нагретый салонный воздух активно вбирает в себя влагу, которую оставляет на испарителе кондиционера. Более детально эти процессы описаны в видео.
Portanto, no inverno, não tenha medo de ligar o ar condicionado. A eletrônica não prejudicará o sistema - o ar condicionado simplesmente não liga. E quando surgirem as condições para seu trabalho, ele ganhará por conta própria. E um ar condicionado funcionando realmente ajudará a eliminar o embaçamento da janela.
