Posso misturar anticongelante G12 e G12 +?
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Anticongelante com G12+ e G12. Qual é a diferença?
Todos os refrigerantes rotulados como G12 (junto com as modificações G12+ e G12++) consistem em etilenoglicol, água destilada e um pacote de aditivos. A água e o álcool di-hídrico etilenoglicol são componentes essenciais de quase todos os anticongelantes. Além disso, as proporções desses componentes básicos para anticongelantes de diferentes marcas, mas com as mesmas temperaturas de congelamento, praticamente não mudam.
As principais diferenças entre os anticongelantes G12+ e G12 estão justamente nos aditivos.
O anticongelante G12 substituiu o produto G11, que estava desatualizado na época (ou Tosol, se considerarmos os refrigerantes domésticos). Aditivos inorgânicos em anticongelantes de refrigerantes desatualizados, que criavam uma película protetora contínua na superfície interna do sistema de resfriamento, tinham uma desvantagem significativa: reduziam a intensidade da transferência de calor. Em condições em que a carga no motor de combustão interna aumentava, era necessária uma solução nova e mais eficiente, pois os anticongelantes padrão dificilmente conseguiam lidar com o resfriamento de motores “quentes”.
Os aditivos inorgânicos no anticongelante G12 foram substituídos por orgânicos, carboxilatos. Esses componentes não envolveram os tubos, os favos do radiador e a camisa de resfriamento com uma camada isolante de calor. Os aditivos de carboxilato formaram um filme protetor apenas nas lesões, impedindo seu crescimento. Devido a isso, a intensidade da transferência de calor permaneceu alta, mas, em geral, a proteção geral do sistema de refrigeração contra o álcool quimicamente agressivo, o etilenoglicol, caiu.
Esta decisão não agradou a algumas montadoras. De fato, no caso do anticongelante G12, era necessário dar uma maior margem de segurança ao sistema de refrigeração ou suportar seu recurso em queda.
Portanto, logo após o lançamento do anticongelante G12, um produto atualizado entrou nos mercados: G12 +. Neste refrigerante, além dos aditivos de carboxilato, foram adicionados aditivos inorgânicos em pequenas quantidades. Eles formaram uma fina camada protetora sobre toda a superfície do sistema de resfriamento, mas praticamente não reduziram a intensidade da transferência de calor. E em caso de dano a este filme, compostos de carboxilato entraram em ação e repararam a área danificada.
Os anticongelantes G12+ e G12 podem ser misturados?
A mistura de anticongelantes geralmente envolve a adição de um tipo de refrigerante a outro. Com uma substituição completa, geralmente ninguém está misturando sobras de várias latas. Portanto, consideramos dois casos de mistura.
- O tanque inicialmente tinha anticongelante G12 e você precisa adicionar G12 +. Neste caso, você pode misturar com segurança. Os refrigerantes da classe G12+ são, em princípio, universais e podem ser misturados com qualquer outro anticongelante (com raras exceções). A temperatura de operação do motor não aumentará, a taxa de destruição dos elementos do sistema não aumentará. Os aditivos não irão interagir uns com os outros de forma alguma, eles não irão precipitar. Além disso, a vida útil do anticongelante permanecerá a mesma, pois ambos os produtos, conforme a norma, possuem um intervalo entre as substituições de 5 anos.
- Estava originalmente no sistema G12+, e você precisa preencher G12. Essa substituição também é permitida. O único efeito colateral que pode ocorrer é uma proteção ligeiramente reduzida das superfícies internas do sistema devido à falta de componentes inorgânicos no pacote de aditivos. Essas mudanças negativas serão tão pequenas que geralmente podem ser negligenciadas.
As montadoras às vezes escrevem que é impossível adicionar G12 a G12 +. No entanto, esta é mais uma medida de excesso de seguro do que um requisito razoável. Se você precisar reabastecer o sistema, mas não houver outras opções, sinta-se à vontade para misturar qualquer anticongelante da classe G12, independentemente do fabricante e da subclasse. Mas, ocasionalmente, após essas misturas, é melhor atualizar completamente o anticongelante no sistema e preencher o refrigerante exigido pelos regulamentos.
