Posso dirigir óleo de lavagem?

Por quanto tempo o motor deve funcionar com óleo de descarga?

Os óleos de lavagem, ao contrário dos produtos de cinco minutos, consistem em uma base mineral completa e um pacote especial de aditivos. Esta embalagem reduziu o número de propriedades protetoras, antigripantes e antifricção (que compõem o custo principal) e aumentou o teor de componentes de cálcio. Além disso, surfactantes foram adicionados aos óleos de lavagem, o que aumenta o efeito de limpeza. Portanto, os óleos de lavagem têm um número alcalino fora de escala.

A maioria das instruções de lavagem do óleo recomenda deixar o motor em marcha lenta por 10 a 30 minutos após enchê-lo. Depois disso, você precisa drenar esse óleo, trocar o filtro e preencher a lubrificação regular.

E o motor com óleo de lavagem deve funcionar exatamente tanto e exatamente no mesmo modo indicado nas instruções. Se estiver escrito que o motor deve estar em marcha lenta, você não pode adicionar velocidade e, mais ainda, dirigir um carro. Além disso, você não pode exceder o período de trabalho regulamentado. Isso não ajudará a limpar melhor o motor. Mas pode causar danos ao motor.

Mas se o fabricante permitir dirigir com óleo de lavagem, isso pode ser feito e até necessário. Só é necessário ler atentamente as instruções e não exceder a velocidade, carga ou quilometragem permitida.

Consequências da condução com óleo de lavagem

As consequências de dirigir um carro com óleo de lavagem no cárter dependem do design do motor, do modo de operação do carro e das características do próprio lubrificante. De qualquer forma, de uma forma ou de outra, as seguintes consequências virão.

1. Os pares de atrito começarão a se desgastar mais rapidamente, pois o óleo de lavagem contém uma composição empobrecida de aditivos protetores, antidesgaste e de extrema pressão.
2. A turbina e o catalisador (filtro de partículas) começarão a sofrer. Esses elementos do motor de combustão interna são especialmente sensíveis à baixa qualidade do lubrificante.
3. Devido ao aumento do atrito nas superfícies de contato, a temperatura geral do motor de combustão interna aumentará. Isso pode levar ao superaquecimento local de algumas peças e danificá-las.
4. Mais cedo ou mais tarde, o efeito oposto virá. Em algum momento, o óleo de lavagem esgotará seu potencial de limpeza e ficará saturado com lodo dissolvido. Sob a influência de altas temperaturas e cargas, a base começará a oxidar e degradar. E o mesmo óleo de lavagem, que deveria limpar o motor, criará depósitos.

Vale a pena notar que, para motores antigos e simples que funcionam em baixas velocidades, nos quais não há turbina, a descarga de óleo não é tão perigosa. E se você dirigir um pouco mais sem carga do que o fabricante prescreve, nada de ruim, provavelmente, não acontecerá. A margem de segurança e os requisitos inicialmente baixos para a qualidade dos combustíveis e lubrificantes permitirão que esse motor funcione por algum tempo na descarga de óleo sem consequências significativas.

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