Lavagem do motor. Como fazer certo?
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Lavagem do motor. Como fazer certo?

Lavagem do motor. Como fazer certo? Seria bom se o compartimento do motor fosse mantido tão limpo quanto temos no carro. No entanto, com o tempo, o motor e seus componentes ficam cobertos de poeira grudada com partículas de óleo e, em casos mais graves, com sujeira ou óleo saindo da unidade de acionamento.

No entanto, o motor não deve ser lavado tão completamente quanto o exterior. Mecanismos e sistemas elétricos localizados sob o capô de um carro não requerem limpeza excepcional para sua operação. Não importa se o motor ou a caixa de câmbio estão cobertos de sujeira, sujeira gordurosa ou não do lado de fora. Os circuitos elétricos também, embora se o veículo tiver uma instalação de alta tensão acessível pelo exterior, devido à possibilidade de avarias elétricas, não deve ser coberto com umidade, lama salgada, etc.

No entanto, quando decidimos lavar um motor sujo, a poeira e a areia que estão na superfície das carrocerias serão removidas e algumas delas certamente chegarão onde não são necessárias - por exemplo, sob correias em V e correias dentadas, em rolamentos menos protegidos (por exemplo, alternador), ao redor dos retentores do virabrequim e do eixo de comando de válvulas. Embora seja mais limpo no geral, os mecanismos podem ser danificados. Muitas vezes acontece que, após a lavagem, o sistema de ignição falhou e foi efetivamente encharcado. As conexões elétricas de baixa tensão, teoricamente seladas, também podem se molhar.

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Portanto, o compartimento do motor como um todo não deve ser lavado com muita frequência, mas se os cabos de ignição de alta tensão forem acessíveis pelo lado de fora, eles devem ser removidos e lavados separadamente do lado de fora do motor e depois secos. Além disso, não lave o motor e seus componentes com lavadora de alta pressão, pois um jato forte de água pode danificar as peças plásticas.

A única hora de lavar o motor é necessária e exigida quando a oficina começa a desmontá-lo, mesmo ao ajustar as válvulas. Funcionar com um motor sujo é um erro porque é difícil não ficar com sujeira pegajosa e areia dentro.

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