Óleo do motor "Todos os dias". Vale a pena comprar?
características de
Deve-se notar imediatamente que o óleo de motor Every Day não é uma nova marca independente produzida em instalações de produção separadas. O óleo é produzido pela SintOil, um conhecido fabricante russo de lubrificantes baratos, e engarrafado em latas na cidade de Obninsk, região de Kaluga. E o cliente é a rede comercial "Auchan". Esse óleo, aliás, só pode ser comprado em lojas dessa rede.
Na Internet, em um recurso bastante confiável, são publicados os resultados dos testes de laboratório deste óleo. Ao considerar duas variedades de óleo Every Day (5W40 e 10W40), contaremos com os resultados desses estudos. Em primeiro lugar, o fabricante no recipiente não indica quase nenhuma informação sobre o produto, apenas informações gerais. Em segundo lugar, há motivos para duvidar da autenticidade dos valores dados no contêiner.
Assim, as principais características do óleo do motor "todos os dias".
- Base. O óleo mais barato, 10W40, usa uma base mineral refinada e destilada direta como base. Para o produto 5W40, foi retirada uma base de hidrocraqueamento.
- Pacote aditivo. Com base na análise de espectro por um laboratório independente, ambos usam aditivos de zinco-fósforo sem ZDDP, bem como cálcio como dispersante e uma pequena quantidade de outros componentes padrão. Muito provavelmente, o pacote de aditivos é o Oronite padrão da Chevron. O óleo 5W40 mais caro tem um pequeno teor de molibdênio, que em teoria terá um efeito benéfico nas propriedades protetoras do lubrificante.
- Viscosidade de acordo com SAE. No caso de um óleo mais caro, a viscosidade se enquadra no padrão e corresponde realmente à classe 5W40, mesmo com uma boa margem para a parte de inverno do índice. Mas a viscosidade de inverno do óleo 10W40 é muito alta. De acordo com os resultados do teste, este produto é mais adequado para os requisitos do padrão 15W40. Ou seja, a operação no inverno pode ser insegura em regiões onde as temperaturas caem abaixo de -20 °C.
- Aprovação da API. Ambos os produtos em questão estão em conformidade com o padrão API SG/CD. Um padrão bastante baixo que impõe certas restrições, que serão discutidas abaixo.
- Temperatura de congelamento. O óleo 10W40 perde fluidez já a -25 ° C, e o 5W40 mantém-se com sucesso quando resfriado a -45 ° C.
- Ponto de inflamação. Este valor é ajustado experimentalmente para óleo 5W40 e é +228 °C. Este é um bom indicador, médio para lubrificantes à base de produtos de hidrocraqueamento.
Separadamente, vale a pena notar o teor de cinzas de sulfato e a quantidade de enxofre. Nos dois óleos “Todos os Dias”, esses indicadores no estudo foram inferiores ao esperado. Ou seja, podemos dizer que os óleos são bastante limpos e dificilmente formam depósitos de lodo a uma taxa característica de lubrificantes desse nível.
Aplicações
O óleo de motor mineral "Every Day" 10W40, a julgar pelas características, só pode ser usado com sucesso em motores desatualizados com sistemas de energia simples (bomba de combustível de alta pressão com bicos mecânicos ou carburador). Apesar do baixo teor de enxofre e baixo teor de cinzas de sulfato, o óleo é incompatível com conversores catalíticos ou filtros de partículas. A presença de uma turbina em um motor a diesel não proíbe o uso desse óleo, mas não é necessário falar sobre sua proteção confiável.
O clássico VAZ e a geração Samara se enquadram na área de operação descrita acima. A partir do modelo Kalina, o uso deste óleo não é recomendado. Além disso, "Every Day" com uma viscosidade de 10W40 pode ser derramado em carros estrangeiros dos segmentos de preço médio e econômico com data de produção anterior a 1993.
Mais avançado tecnologicamente, o óleo semi-sintético "Every Day" 5W40 é oficialmente aprovado para operação aproximadamente nas mesmas condições. No entanto, os testes de laboratório mostram uma composição muito boa, o que significa maior desempenho. Os entusiastas o usam em carros a partir de 2000 (e até superiores) e garantem que não há problemas com o motor, basta substituí-lo com mais frequência. No entanto, nesta situação, o preenchimento de tal óleo orçamentário é um negócio muito arriscado.
avaliações
Comentários sobre o óleo do motor "Every Day", apesar da atitude inicialmente cética em relação aos lubrificantes de um fabricante nacional, em geral, têm uma tendência positiva.
Os motoristas são atraídos principalmente pelo preço. O custo médio de 4 litros flutua em torno de 500-600 rublos, dependendo do lote atual. Ou seja, este óleo é um dos mais orçamentários do mercado em geral.
No início, muitos motoristas riram, pensando que por tão pouco dinheiro nada mais ou menos útil poderia estar na lata. No entanto, a experiência de usar pioneiros temerários e testes de laboratório mostraram que, por seu preço, esse óleo não é apenas adequado, mas até concorre com marcas comprovadas do segmento de orçamento.
Óleo com funcionamento moderado do carro não é muito gasto em resíduos. Com substituição frequente (a cada 5-7 mil quilômetros), não polui o motor.
Este óleo também tem uma desvantagem não confirmada, mas muitas vezes mencionada na rede: a qualidade deste produto pode variar bastante de lote para lote. Portanto, sem medo, só pode ser usado em motores simples.
