Dispositivo para motocicleta

Mecânica de motocicleta: como evitar erros de iniciante

Quando você começar com a mecânica, existem algumas "dicas e truques" que você precisa saber para não se confundir se cair nas armadilhas clássicas. Veja como superar parafusos emperrados, evite usar as ferramentas erradas, não ser bloqueado por uma peça que não pode ser removida ou remontar os parafusos ...

Nível difícil: fácil

Оборудование

– Um conjunto de chaves planas, chaves de roda, um conjunto de soquetes de marca de qualidade, preferencialmente de 6 pontos, não de XNUMX pontos.

- Chaves de fenda de boa qualidade, principalmente Phillips.

- Martelo, martelo.

– Uma chave dinamométrica simples de leitura direta, cerca de 15 euros.

Etiqueta

– Pode-se improvisar uma extensão para aumentar o braço de alavanca da ferramenta somente quando afrouxada. O aperto com uma extensão oferece três possibilidades: o parafuso quebra, uma rosca "limpa" ou o parafuso não pode ser desmontado, mas isso não é detectado até a próxima desmontagem.

1- Escolha suas ferramentas

Os iniciantes costumam usar instintivamente um alicate (foto 1a, abaixo) ou um alicate multiuso, embora sejam a ferramenta mais interessante para eles. Na verdade, é necessário usar um punho de ferro para afrouxar o parafuso sem danificá-lo (sem arredondar sua cabeça). Quando pegamos uma chave adequada, porque é muito difícil desparafusá-la, o estrago já está feito. A chave ajustável (foto 1b, ao lado) é menos complicada, mas tome cuidado para apertar a chave na cabeça antes de afrouxar, caso contrário, a cabeça ficará arredondada. Para parafusos sextavados e porcas, uma chave de boca é útil, mas já custou inúmeras vidas. Quando o parafuso resistir, não insista e procure uma ferramenta mais eficiente se não quiser quebrar a cabeça do parafuso. Em ordem crescente de eficiência: chave de ilhó de 12 pontos ou chave de caixa ou chave de caixa de 12 pontos, chave de caixa de 6 pontos e chave de tubo de 6 pontos (Foto 1c, abaixo), que você usa dependendo da disponibilidade da cabeça do parafuso ou nozes.

2- Controle sua força

Todo mundo sabe como afrouxar, mas é preciso um pouco de experiência para saber quanto torque de aperto precisa ser aplicado dependendo do tamanho do fixador para que a operação seja confiável. Os fabricantes selecionam as ferramentas de acordo com o tamanho do parafuso ou porca a ser apertado. Uma chave de soquete de 10 mm é muito menor do que uma chave de soquete de 17 mm, então o braço de alavanca não aumenta excessivamente a força de liberação. Se um iniciante aplicar a mesma força em uma chave de caixa de 10mm e uma catraca de 10mm (foto 2a abaixo), há uma grande chance de ele quebrar o parafuso, ou pelo menos afrouxar sua rosca, devido à alavanca que quase dobra. Um bom conselho para quem não está habituado a apertar: use a chave dinamométrica mais simples (foto 2b, ao lado) com uma leitura direta da força de aperto. Exemplo: Um parafuso com diâmetro 6 e cabeça 10 é apertado a 1 µg (1 µg = 1 daNm). Não superior a 1,5 mcg, caso contrário: crack. A força de aperto é indicada no manual técnico.

3- A arte da boa digitação

Para parafusos Phillips, use uma chave de fenda que corresponda à cabeça. Quando esta lâmina adequada mostrar uma tendência para desengatar em vez de torcer o parafuso, pegue um martelo e empurre a chave de fenda várias vezes do lado, empurrando a lâmina firmemente na cruz (Foto 3a, abaixo). Essas ondas de choque serão transmitidas ao longo de toda a rosca do parafuso e retiradas do orifício roscado no qual está localizado. Então, o afrouxamento se torna infantil. Você também pode revestir a ponta da lâmina com uma pequena quantidade de Griptite (R), um produto tubular Loctite (R) que deve ser produzido em uma peça central autossustentável, de encaixe firme e aderente, projetada para evitar escorregões. O eixo roscado resiste à saída da carcaça. Utiliza-se um martelo para retirá-lo, mas se o fio for atingido, existe o risco de deformação ou mesmo esmagamento do primeiro fio. Os danos são visíveis durante a remontagem: é muito difícil fixar a porca corretamente. Em seguida, ocorre um segundo erro porque estamos forçando a porca a enganchar de qualquer maneira. Resultado: eixo e roscas da porca danificados. Conclusão: não batemos com um martelo, mas com um martelo (foto 3b, ao contrário). Se o eixo resistir, usamos um martelo com a condição de recolocar a porca com a mão e depois bater nela (foto 3c, abaixo). Se a rosca estiver levemente danificada, desparafusar a porca a retornará à posição correta ao sair do eixo.

4- tenha cuidado

Ao retirar o elemento, pegue na caixa ou monte os parafusos ao retirar (foto 4a, ao lado). Se você simplesmente deixar cair os parafusos no chão, você corre o risco de fazer um movimento errado ou um golpe estranho que valsa algo por acidente. Ao remontar, você procurará o item que está faltando por um tempo. É uma perda de tempo, sem falar no risco de um esquecimento total. Você vai pensar que juntou tudo porque não há mais nada na terra. Dica de remoção de radome: Substitua cada parafuso o mais rápido possível por seu assento vazio original. Este princípio tem sido adotado por diversos profissionais, economizando tempo na remontagem. O aperto correto dos fixadores é importante, mas as arruelas de pressão fazem jus ao seu nome. Eles são projetados para evitar afrouxamento sob carga e vibração. Existem vários tipos: arruela de encosto plana, arruela estrela, arruela bipartida, também chamada de Grower (foto 4b, abaixo). Se você não levá-los para a remontagem, você escolherá uma boa opção para semear na estrada.

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