Mitsubishi Galant VII - orçamento, mas razoável?

Comprar um carro barato, grande e funcionando não é tão fácil. De uma forma ou de outra, mesmo assim, a Volkswagen, por alguma estranha coincidência, muitas vezes vem à mente. Mas no mundo existem muitos outros países mais bonitos que a Alemanha, como o Japão. O que é o Mitsubishi Galant VII?

В Сети часто обсуждают подержанные автомобили 10-летней давности, но есть спрос и на машины постарше за небольшие деньги — даже для студентов. Mitsubishi Galant VII – весьма экзотическое предложение по сравнению с немецкими конкурентами тех же лет. Судя по всему, расстояние от Японии до Польши было слишком большим, а Galant на самом деле является одним из самых популярных и давно выпускаемых Mitsubishi. Его история началась в 1969 году, а 1993-е поколение увидело свет в 1997 году. Новая модель пришла ему на смену в году.

Hoje, todo mundo conhece o Galant como uma limusine de médio porte, mas esse não era o caso desde o início. O modelo fez um truque semelhante ao que o Skoda Octavia III fez recentemente - cresceu e mudou o segmento. Inicialmente associado ao compacto de 4 portas, acabou ganhando muito espaço e passando a ter dificuldades com carros maiores. Além disso, em muitos mercados, porque foi vendido até nos EUA, Rússia e Ucrânia. No entanto, depois de tantos anos, há mais alguma coisa para oferecer ao Mitsubishi Galant VII?

TUDO PODE SER

O carro já é velho, então você pode esperar tudo dele. No entanto, para sua idade, é surpreendentemente durável. O que pode ser temido durante a operação?

Primeiro, a suspensão desgastada, que não tem nada de extraordinário. O sistema é multi-link, então é difícil atirar em Galant, no qual “nada bate, nada bate”. Na maioria das vezes, triângulos, amortecedores, buchas e tirantes são adequados para substituição. Freqüentemente, surgem problemas com rolamentos de roda - eles são trocados por despeito junto com o cubo e os custos, infelizmente, não são pequenos.

As avarias acontecem com a caixa de velocidades, que simplesmente capitula com o desgaste. Um problema muito maior é a pintura frágil e a corrosão, afetando até os arcos das rodas. As restantes avarias estão relacionadas principalmente com a idade do carro e, muitas vezes, com a alta quilometragem. A junta da cabeça do cilindro racha, os motores a gasolina superaquecem, vários equipamentos da unidade de força, a embreagem e a trava central falham. No entanto, a longevidade do Mitsubishi Galant merece aplausos. No entanto, realmente vale a pena comprá-lo em vez dos concorrentes alemães?

INTERIOR SEM SURPRESAS

Não surpreendentemente, o interior do Mitsubishi Galant é simplesmente insípido. Este é o exemplo emblemático de uma geração anterior de designers japoneses que competiam com os alemães com seus designs assexuados. Os materiais são coxos, duros e sombrios. Tudo parece monótono, mas não há reclamações especiais sobre ergonomia. Quase tudo está onde deveria estar. A operação também é trivial - especialmente em comparação com os carros modernos, cujos manuais são cada vez mais finos como a Bíblia. De uma forma ou de outra, apesar da brisa de uma época passada, o Mitsubishi Galant pode ser interessante.

Sua maior vantagem é seu tamanho e preço baixo. Há bastante espaço no carro, tanto na frente quanto atrás, pelo menos para um carro daqueles anos. Graças a isso, é adequado não apenas como um veículo familiar de quatro rodas, mas também como o primeiro carro de estudante para os amantes de grandes dimensões. Afinal, nem todo aluno gosta de um Honda Civic afinado. Há também outra coisa - o Galant geralmente tem alguns recursos muito bons, incluindo vidros e espelhos elétricos, ar condicionado e alguns outros extras.

NA ROTA NO TEMPO

O carro pode não ser um mestre nas curvas, mas a suspensão multi-link oferece um bom manuseio, tornando o Galant previsível na estrada. O chassi, no entanto, enfatiza o conforto de condução. Isso é bom porque é o que geralmente se espera de uma limusine. É melhor procurar uma caixa mecânica - uma caixa enlameada é terrível. E os motores?

Diesel 2.0 l, 90 cv e tem baixo desempenho. A única coisa tentadora é o baixo consumo de combustível. Podemos falar sobre qualquer dinâmica apenas no caso de motores a gasolina, e o motor mais fraco é 1.8 116 hp. lida com o carro surpreendentemente. Você não sente nenhuma reserva de energia, mas pode obter alguma potência do carro à medida que acelera. Há também uma opção de 126 cv, mas a versão de 2 litros é sua melhor aposta. A potência de 137 km já proporciona uma viagem bastante agradável, mas altas velocidades em manobras dinâmicas também são difíceis de evitar. Curiosamente, também existem motores V6. O carro-chefe tem 2.5, serve por 170 km e surpreende com sua prontidão para o trabalho, mas ainda é preciso resgatar tudo em um posto de gasolina.

O Mitsubishi Galant tem uma excelente relação qualidade/preço. Devido à sua idade, não fornecerá operação ininterrupta, mas sua durabilidade ainda é admirável. Uma alternativa aos concorrentes da Alemanha? Por que não!

Este artigo foi criado graças à cortesia da TopCar, que disponibilizou um carro da oferta atual para teste e sessão de fotos.

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