Mercedes-Benz C 350 e Avantgarde

Tudo começou com o maior Mercedes, o Classe S, que como o híbrido plug-in S 500 deu início à incursão da Mercedes no uso convencional da tecnologia híbrida plug-in. Mas ele não ficou sozinho por muito tempo: logo se juntou a outro na linha de plug-ins, o irmão muito menor, mas igualmente ecologicamente correto ou poderoso do híbrido plug-in C 350. Agora há um terceiro, o GLE 550 Plug-In Hybrid, e mais sete, sem falar no diesel S-class.

Uma olhada nas especificações revela que a bateria e o alcance não são os melhores. Porque? Se a base, plataforma, em grande parte não for projetada com esta tecnologia em mente, pode acontecer que a bateria interfira no volume do porta-malas ou algum outro compromisso seja necessário, por exemplo, um tanque de combustível menor. O C 350 Plug-In Hybrid tem um porta-malas um pouco menor do que o C-Class regular, mas, ao mesmo tempo, os engenheiros da Mercedes forneceram um local conveniente na lateral do porta-malas onde você pode armazenar o carregador para carregar da rede elétrica de sua casa , que, como todos os carros, devido à presença de eletrônicos de controle, é bastante extenso. Se você for um pouco criativo, coloque também um cabo Type2 no mesmo cômodo para carregar em estações de carregamento. Além disso, o cabo é em forma de espiral e, portanto, não fica emaranhado, mas é verdade que pode ser um ou dois metros mais comprido.

A bateria é claro de íon-lítio e tem uma capacidade de 6,2 quilowatts-hora, e tem eletricidade suficiente para 31 quilômetros de acordo com o padrão ECE, mas na verdade, quando você precisa usar um ar condicionado e as condições não são ideais, você pode contar com uma distância de 24 a 26 quilômetros.

Um motor elétrico avaliado em 211 quilowatts ou 60 "cavalos de força" foi adicionado ao motor turbo a gasolina de quatro cilindros turboalimentado de 82 cavalos, que soma a potência máxima de 279 "cavalos de potência". E uma vez que o sistema híbrido pode lidar com até 600 Newton-metros de torque, mais do que a maioria dos modelos a diesel no mercado, é claro que um driver da classe C atingirá seriamente a parte inferior das costas quando o pedal do acelerador for totalmente pressionado. O motor elétrico se encaixa facilmente entre a embreagem e a transmissão automática, e o sistema tem quatro modos clássicos de operação: totalmente elétrico (mas o motor a gasolina ainda dá partida quando o pedal do acelerador está totalmente pressionado), híbrido automático e economizador de bateria. e modo de carregamento da bateria.

Quando você está no modo econômico, o radar do controle de cruzeiro ativo monitora o que está acontecendo na frente do veículo, mesmo quando ele está desligado, e alerta o motorista com dois puxões curtos no pedal do acelerador quando é necessário aliviar a pressão. tornar a condução na frente econômica. Grande.

Claro, não faltam assistentes eletrônicos para uma direção mais segura, incluindo volante ativo para corrigir a direção na pista e frenagem automática para evitar colisões (isso funciona a até 200 quilômetros por hora), e a suspensão a ar AirMatic vem de fábrica. ...

Em suma, até mesmo o híbrido plug-in C é a prova de que eles realmente se tornam supérfluos neste diesel, pois é bastante eficiente em termos de combustível tanto na cidade quanto em viagens longas.

 Душан Лукич foto: Саша Капетанович

Mercedes-Benz C 350 e Avantgarde

dados básicos

Preço base do modelo:	49.900 €
Custo do modelo de teste:	63.704 €
Poder:	155kW (211 KM)

Custo (até 100.000 km ou cinco anos)

Техническая информация

motor:	: 4 cilindros - 4 tempos - em linha - gasolina turbo - cilindrada 1.991 cm3 - potência máxima 155 kW (211 hp) a 5.500 rpm - torque máximo 350 Nm a 1.200-4.000 rpm. Motor elétrico - potência máxima 60 kW - torque máximo 340 Nm. Potência do sistema 205 kW (279 hp) - torque do sistema 600 Nm.
Transferencia de energia:	o motor é acionado pelas rodas traseiras - transmissão automática de 7 velocidades - pneus 225/50 R 17 - 245/45 R17 (Bridgestone Potenza S001).
Capacidade:	velocidade máxima 250 km/h - 0-100 km/h aceleração 5,9 s - consumo de combustível (ECE) 2,1 l/100 km, emissões de CO2 48 g/km.
Massa:	veículo vazio 1.780 kg - peso bruto permitido 2.305 kg.
Dimensões externas:	comprimento 4.686 mm - largura 1.810 mm - altura 1.442 mm - distância entre eixos 2.840 mm
Caixa:	porta-malas 480 l - tanque de combustível 50 l.