Teste de minivan Mercedes B200 CDI 4Matic XNUMXWD - Teste de estrada
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Teste de minivan Mercedes B200 CDI 4Matic XNUMXWD - Teste de estrada
O novo Mercedes Classe B é uma minivan compacta, especialmente versátil na versão 200 CDI 4Matic com tração integral.
Pagella
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Prático, mas bem pensado e com excelente tração em todas as situações, o novo B200 CDI 4Matic pode contar com um sistema de tração integral que distribui o torque entre os dois eixos – até 50:50 – e garante sempre ótima tração e dirigibilidade segura na estrada, mesmo em estradas escorregadias. Embora custe 36.810 euros no topo da gama Premium, o equipamento precisa de ser integrado com alguns acessórios.
Sucesso Mercedes Classe B isto é comprovado por mais de 80 registros de 2005 na Itália desde 1 ano (XNUMX milhões em todo o mundo).
Assim, confirmando-se como o herdeiro espiritual do primeiro Mercedes Classe A - aquela minivan, por assim dizer - tão querida pelas senhoras.
De fato Classe b, agora a única minivan da Star, tem um alvo de 45% do sexo feminino.
Vamos ver como estão as coisas nesta versão com um turbo diesel de 136 cv, tração nas quatro rodas 4Matic e uma transmissão automática de dupla embreagem.
cidade
Dimensões bem definidas, banco alto e câmbio automático – de série em todas as versões do 4Matic – fazem dele um ótimo carro para viajar em família pela selva urbana. A visibilidade traseira também é boa, mas nas manobras, a câmera retrovisora presente no exemplar de teste se mostra útil e muito prática, que mostra com muita clareza o que está acontecendo atrás do carro. Sensores que não estão incluídos no preço, apesar da configuração ideal do veículo de teste.
La B200 CDI 4Matic Premium Equipado com uma suspensão rebatível de 16 mm e rodas de liga leve AMG de 18 polegadas, definitivamente não é o mais macio para solavancos, então se paralelepípedos e trilhos de bonde ficarem no seu caminho, concentre-se em encaixar sem as impressionantes rodas de liga leve AMG de 18 polegadas e acabamento discreto.
Fora da cidade
La B200 CDI 4matic é uma minivan familiar com um centro de gravidade bastante alto e direção ajustável, o que gostaríamos de ter sido mais simples, no entanto. Mas talvez esperemos muito disso MPVdemonstrando manuseio excepcional para seu segmento; além disso, a direção direta está disponível como uma opção sem custo adicional.
Isso graças à suspensão rebaixada, que sem dúvida a torna mais firme na suspensão, mas contém rolagem nas curvas, e os pneus 225/40 nos aros de 18 polegadas: mesmo se você aplicar força, seu braço será difícil de inserir. A crise. Também tivemos a oportunidade de testá-lo na neve e tração, graças ao excelente Michelin Alpin, ótimo: em estradas com neve, é melhor do que muitos SUVs mais pesados, apesar do fato de a tração integral 4Matic não incluir um bloqueio do diferencial.
Motor turbo diesel 2.1 de 4 cilindros com 136 cv. e 300 Nm fornece a potência necessária em todas as condições de condução, é claro, não é desportivo, mas graças à transmissão automática com dupla embreagem B200 CDI 4matic o resumo é brilhante. Aqueles que desejam um comportamento mais severo podem considerar B220 CDI 4matic de 177 cv e 350 Nm, que acelera de 0 a 100 km / h em 8,3 segundos contra 9,8 segundos usados pelo carro de teste.
rodovia
Apesar do corpo da minivan Mercedes Classe B possui um recorde de aerodinâmica: seu coeficiente Cx é de apenas 0,25. Isso significa que em altas velocidades, a resistência aerodinâmica do ar é limitada e, portanto, i consumo são baixos, também graças ao sistema de tração integral 4Matic, que distribui 100% da tração para o eixo dianteiro em condições normais de direção.
O ruído do turbo diesel de 4 cilindros é muito alto ao acelerar em marchas baixas, mas não interfere em altas velocidades, e o farfalhar do ar é contido. Os nós da autoestrada lembram suspensão rebaixada e grandes rodas de liga leve com pneus rebaixados.
Vida a bordo
Atmosfera dentro Mercedes B200 CDI 4Matic Premium é esportivo e elegante ao mesmo tempo. Um volante de couro com fundo plano e pedais de alumínio conferem um toque esportivo, enquanto o estofamento em couro cor de tabaco macio nos bancos e nos painéis das portas confere ao interior um visual sofisticado.
O banco do motorista é ajustável para se adequar a todos os tamanhos de motorista, bancos dianteiros aquecidos e com o dobro do tamanho. um telhado com vista panorâmica, de que a frente abre, dá leveza à cabine. É uma pena que o sofá traseiro não deslize: para isso tem de adicionar o útil pacote Easy Vario Plus por 694 euros, que também inclui um encosto do passageiro rebatível, um apoio de braço rebatível com porta-copos duplo no centro do encosto traseiro e um encosto reclinável nas costas.
Preço e custos
Sem dúvida uma das poucas minivans do segmento B na categoria premium, o BMW Série 2 Active Tourer chegou recentemente para competir com ela. B200 CDI 4matic na personalização Prêmio custa 36.810 € sem acessórios. E embora ofereça tudo o que uma família dinâmica adora, desde tração nas quatro rodas até uma transmissão automática rápida e eficiente, ela tem uma coisa. equipamento padrão que deve ser integrado com alguns acessórios como o já referido Easy Vario Plus (694 euros), sistema Keyless Go (671 euros), Disctronic Plus, que mantém automaticamente o automóvel a uma distância segura do veículo da frente (1.056 euros) e um câmera retrovisora para ré (378 euros).
eu não sou mau consumo: se os 20 km / L reivindicados forem uma miragem, se você não estiver dirigindo em uma estrada estadual a uma velocidade constante, os 14 km / L registrados pelo computador de bordo durante o nosso teste é um bom resultado para uso misto, cidades e rodovias estão incluídos, mesmo sem prestar muita atenção ao ritmo. Boa retenção de valor ao longo do tempo.
Segurança
Boa dinâmica e excelente aderência fazem B200 CDI 4matic um carro seguro, mesmo em condições de estrada abaixo do ideal. O equipamento padrão incluiAtenção ajuda, que, com base no comportamento do motorista, percebe o cansaço do motorista e o convida a fazer uma pausa, e Sistema anti-colisão Plus o que reduz o risco de uma colisão traseira, agindo independentemente dos freios. Em seguida, você pode adicionar Distronic Plus, Lanekeeping Assist, Pre Safe e airbags laterais traseiros.
especificação
dimensões
| comprimento | Medidores 4,36 |
| largura | Medidores 1,79 |
| altura | Medidores 1,56 |
| Tronco | Litros 486 |
motor
| deslocamento | 2143 cm |
| Fornecem | Diesel |
| Potenza Massima | 100 kW (136 HP) a 3.200 pesos |
| Torque máximo | 300 Nm a 1.400 entradas |
| engrenagem | 7 velocidades automáticas |
производительность
| Velocità Massima | 207 km / h |
| Aceleração 0-100 km / h | segundo 9,8 |
| Consumo médio | 20 km / l |
| Emissões de CO2 | 130 |
