Menos rollovers

O conceito de detecção antecipada de perigo de capotamento é baseado na análise das informações recebidas do sensor de velocidade do veículo…

Os carros produzidos hoje estão ficando cada vez melhores a cada ano. O andamento dos trabalhos visa garantir a segurança do movimento e atender aos requisitos cada vez mais rigorosos no campo da proteção ambiental.

Os requisitos ambientais levam a uma redução anual no consumo de combustível dos motores e a uma redução significativa nas emissões de componentes nocivos nos gases de escape. No campo da segurança, muitas soluções eficazes, invisíveis ao usuário, já foram implementadas, como antibloqueio, controle de tração e controle de tração, além de muitos dispositivos conhecidos de todos os motoristas, como airbags, cintos de segurança e cofres . colunas de direção. No entanto, o trabalho no "carro de amanhã" continua e traz novas descobertas.

Eles prevêem desastres

Uma análise dos acidentes de trânsito nos Estados Unidos mostra que metade de todas as mortes foram causadas pelos chamados capotamentos. Essas informações alarmantes inspiraram os designers a desenvolver sensores apropriados para detectar o perigo de um carro capotar no teto. A empresa que primeiro desenvolveu esses dispositivos é a Bosch.

O conceito de detecção precoce do risco de capotamento é baseado na análise das informações recebidas do sensor de velocidade do veículo e 2. sensores de aceleração integrados na unidade central de controle do airbag.

Eles desaceleram

O sensor de velocidade de rotação fornece informações sobre a velocidade em torno do eixo longitudinal do veículo, enquanto os sensores de aceleração medem a aceleração lateral e vertical do veículo.

Parâmetros críticos:

- velocidade de rotação em torno do eixo longitudinal do veículo

- acelerações que causam as forças de separação do carro da estrada.

Depois de ultrapassar os valores limite desses parâmetros, um sinal é dado automaticamente, o que reduz a velocidade do carro e, ao mesmo tempo, ativa o sistema para melhorar a segurança dos passageiros, ou seja, ativação antecipada dos pré-tensores dos cintos de segurança.

Os sensores são resistentes a flutuações de temperatura e danos mecânicos e atendem a todos os requisitos de design dos veículos. A utilização desses dispositivos em soluções específicas está prevista para este ano.

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