BMW CE 04: a nova maxi scooter elétrica em detalhes
O novo BMW CE 04, baseado no conceito de mesmo nome, descreve em detalhes todas as suas características técnicas. Disponível com ou sem licença, as entregas começam no início de 2022.
A nova maxi scooter elétrica da BMW, apresentada em 2020 como um conceito, é finalmente apresentada em sua forma final. O sucessor do extremamente popular BMW C-Evolution, o CE 04 segue em muitos aspectos o conceito original, que foi inspirado no Link Concept, lançado em 2017.
Muitos dos elementos práticos apresentados pelo conceito também foram mantidos. Assim, encontramos na lateral uma portinhola para guardar o capacete do motorista, além de um impressionante touchscreen TFT de 10.25 polegadas. Com a integração de mapeamento, ele também fornece acesso a muitas das funções da scooter.
Duas versões: A1 e A2
Montado entre a bateria e a roda traseira, o motor BMW CE 04 possui tecnologia de ímã permanente. Para atingir um público mais amplo, a BMW o oferece em duas configurações. Disponível através da resolução simples 125 (A1), o primeiro é limitado a uma potência nominal de 11 kW e um valor de pico de 23 kW. Mais poderoso, o segundo requer uma licença A2. Ele desenvolve potência nominal de até 15 kW e potência de pico de até 31 kW.
Em ambos os casos, a velocidade máxima é limitada a 120 km / he o torque chega a 62 Nm. Na aceleração, a versão com licença A2 se sai um pouco melhor. Ele acelera de 0 a 100 km / h em 9.1 segundos, enquanto a versão não licenciada leva 9,9 segundos para o mesmo exercício.
Quando usado, o CE 04 oferece três modos de condução: Eco, Estrada e Chuva. Somado a isso está o modo "Dinâmico", que irá garantir o máximo desempenho da máquina. Automaticamente, a regeneração muda dependendo do modo de condução selecionado.
BMW CE 04 L3e-A1 | BMW EC 04 | |
Potência nominal | 11 kW / 15 canais | 15 kW / 20 canais |
Pico de energia | 23 kW / 31 canais | 31 kW / 42 canais |
Casal | 62 Nm | 62 Nm |
velocidade máxima | 120 km / h | 120 km / h |
0 - 50km/h | 2.7 com | 2.6 com |
0 - 100km/h | 9.9 com | 9.1 com |
Até 130 km de autonomia
A bateria de íons de lítio, idêntica para ambas as versões, tem uma capacidade de energia de 8,9 kWh (147,6 V - 60.6 Ah). Isso é menos do que o BMW C-Evolution, cuja versão mais recente desenvolveu até 12 kWh. Surpreendentemente, esta é uma versão menos potente e com menos autonomia. De acordo com o padrão WMTC de duas rodas, esse limite é limitado a 100 quilômetros, enquanto a versão licenciada exibe até 130 km com carga.
O BMW CE 2.3 está equipado com um carregador integrado de 04 kW como padrão e carrega em aproximadamente 4:20 horas. A opção de carga rápida de € 1 permite que você use um carregador de 240 kW. É suficiente limitar o tempo de carregamento em cerca de 6.9: 1.
BMW CE 04 L3e-A1 | BMW EC 04 | |
Autonomia WMTC | 100 km | 130 km |
Carga 2.3 kW / 0-100% | 3h20 | 4h20 |
Carga 6.9 kW / 0-100% | 1h10 | 1h40 |
Desde 12 € na França
Determinada a não sucumbir à escalada tecnológica, a BMW consegue oferecer sua nova scooter elétrica a um preço mais acessível do que seu antecessor. Se o preço do C-Evolution ultrapassou 15 euros, então o novo BMW CE 000 começa em 04 euros na versão básica, enquanto o preço das configurações A12 e A150 é idêntico.
O fabricante também oferece uma versão convertida. Denominado de CE 04 PRO, inclui, entre outras coisas, manoplas aquecidas, alarme, indicador de pressão pneumática, pedestal e iluminação adaptativa. Seu custo é de 13 euros.
Obviamente, o BMW CE 04 está disponível para aluguel de longa duração. Após 36 meses e 20 km, a versão básica começa com € 000 por mês, sem comissionamento e custos de manutenção. Para a versão PRO, os pagamentos mensais vão até 180 €.
A maxi scooter elétrica da BMW está programada para produção no final de 2021. Na França, as primeiras entregas aos consumidores estão previstas para o início de 2022.
BMW EC 04 | BMW CE 04 PRO | |
Preço | € 12 | € 13 |
LLD 36 meses / 20 km | 180 € / mês | 200 € / mês |