Caixa mecânica VAZ 21213
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A caixa manual de 5 marchas VAZ 21213 foi montada pela AvtoVAZ de 1993 a 2005 e instalada em uma versão de nome semelhante do Niva com motor de 1.7 litro. Esta transmissão em 1993 - 1994 foi colocada em uma modificação transitória com um índice de 21219.
A família Niva também inclui transmissões manuais: 2121, 21214 e 2123.
Características técnicas da caixa de câmbio VAZ 21213
| tipo | Mecânica |
| Número de engrenagens | 5 |
| Para dirigir | completo |
| Capacidade do motor | até 1.7 litros |
| Torque | até 125 Nm |
| Que tipo de óleo derramar | Lukoil TM-5 80W-90 |
| Volume de graxa | litros 1.6 |
| Troca de óleo | a cada 60 km |
| Substituição do filtro | a cada 60 km |
| Recurso aproximado | 160 000 km |
Caixa de relações de transmissão 21213 Niva
No exemplo de um Lada Niva 1999 com motor de 1.7 litros:
| Principal | 1-I | 2-I | 3-I | 4-I | 5-I | Parte traseira |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.9 | 3.67 | 2.10 | 1.36 | 1.000 | 0.82 | 3.53 |
Quais carros foram equipados com uma caixa VAZ 21213
| Niva 21219 | 1993 – 1994 |
| Niva 21213 | 1994 – 2005 |
Desvantagens, avarias e problemas da caixa Niva 21213
O problema mais conhecido é o autodesenrolamento da porca da haste da caixa de engrenagens.
Devido ao afrouxamento desta porca, as engrenagens são perdidas, começando pela traseira ou quinta
Vibrações progressivas devido ao desgaste da engrenagem também são comuns.
Muitas vezes há vazamentos de óleo da caixa de empanque, os primeiros anos de produção são especialmente comuns
Uma queda no nível do óleo geralmente resulta em mudanças difíceis.