Concessões de óleo do motor e da caixa de câmbio

Alguns proprietários de Lada Grants acreditam ingenuamente que este é um carro completamente novo e que é um pouco diferente dos modelos VAZ anteriores. Na verdade, os motores atualmente instalados em todos os subsídios são exatamente os mesmos que em Kalina e Priora. Isso sugere que todos os fluidos operacionais, incluindo óleos do motor e da caixa de câmbio, serão semelhantes.

Se você comprou um carro novo em uma concessionária, provavelmente o motor foi originalmente abastecido com óleo mineral comum, provavelmente Lukoil. E alguns gerentes de compras dizem que é melhor não drenar esse óleo por vários milhares de quilômetros, já que a água mineral é melhor para o período de amaciamento. Mas, novamente, essa opinião é errônea e infundada. Se você deseja que o motor esteja o mais protegido possível desde os primeiros dias de vida, então é melhor mudar imediatamente a água mineral para sintética ou semi-sintética.

Quais óleos no motor são recomendados pelo fabricante para concessões

Abaixo está uma tabela que é apresentada no manual de operação oficial na compra de um carro novo da Lada Granta.

Claro, isso não significa de forma alguma que, além dos óleos acima, não mais possa ser derramado. Obviamente, você pode usar outros lubrificantes adequados para o motor a gasolina e projetados para operar em uma determinada faixa de temperatura.

No que se refere aos graus de viscosidade, vale lembrar também que, dependendo da temperatura ambiente, vale a pena escolher o óleo que mais se adapta a você. Outra tabela sobre este assunto é apresentada a seguir:

Recomendações do fabricante para óleos para caixas de engrenagens Lada Grants

A caixa de engrenagens exige menos óleo, mas isso não significa que você não deva monitorar a condição e o nível. A substituição também deve ser feita dentro do prazo, e é melhor não economizar combustível e lubrificantes, pois a vida útil durante a operação em sintéticos será claramente maior.

Isso é o que a Avtovaz recomenda para seus carros no que diz respeito aos óleos de transmissão:

Faixas de temperatura de aplicação recomendadas para óleos de transmissão para concessões

Como você pode ver, para cada região, dependendo das condições climáticas, é necessário selecionar um determinado óleo pela classe de viscosidade. Por exemplo, para a Rússia central, 75W90 será a melhor escolha, uma vez que é adequado tanto para calor extremo como para baixas temperaturas (grandes geadas). Embora o 75W80 também seja uma boa opção.

Se a temperatura do ar estiver constantemente alta e a geada for rara em sua região, é melhor usar classes como 80W90 ou mesmo 85W90.

Mineral ou sintético?

Acho que muitos proprietários sabem que os óleos sintéticos têm grandes vantagens sobre os óleos minerais, que são as seguintes:

• Primeiro, as propriedades lubrificantes dos sintéticos são muito maiores, o que aumenta a vida útil de todas as peças do motor.
• Em segundo lugar, as propriedades de limpeza também são altas, o que significa que os depósitos e vários resíduos de partículas de metal serão menores quando o motor estiver funcionando.
• A operação no inverno é uma vantagem particular, e muitos proprietários dos Grants já sentiram que ligar o motor em geadas severas com óleos totalmente sintéticos é muito melhor do que com óleos minerais ou semissintéticos.

A única desvantagem que pode ser atribuída aos óleos sintéticos é seu alto custo, por isso nem todo motorista se permite esse prazer.