Óleo Neste

Ao escolher o óleo do motor para o seu carro e estudar os produtos dos maiores fabricantes do mundo, não se pode deixar de prestar atenção aos lubrificantes finlandeses Neste Oil. Surgiram pela primeira vez em 1948 e desde os primeiros dias de vendas conseguiram conquistar a maioria dos proprietários de automóveis. Hoje, Neste Oil é um dos cinco maiores produtores de óleos básicos sintéticos com índice de viscosidade ultra-alto: ENVI. Eles são a base dos óleos automotivos mais modernos do mercado mundial.

Óleos de motor Neste Oil

Os produtos da marca finlandesa são representados por desenvolvimentos de alta tecnologia premium e óleos minerais de classe econômica de alta qualidade. A composição de qualquer fluido Neste Oil inclui a base Nextbase e um pacote especial de aditivos desenvolvido por fabricantes petroquímicos mundiais. Graças a uma combinação única de ingredientes, é criada uma película especialmente forte e resistente ao calor, que não apenas fornece proteção confiável para usinas de energia, mas também economiza o consumo de mistura de combustível.

O óleo Neste é especialmente popular no norte da Europa, nos países bálticos, na Polônia e na Ucrânia. No mercado interno, a demanda cresce a cada ano.

Óleos minerais para motores

Neste Super Oil 10W-40

A linha de fluidos minerais para motores inclui duas séries: Neste Special e Neste Super. Eles são projetados para motores automotivos modernos, parte dos quais já está esgotado e que exigem trocas de lubrificação mais frequentes.

O excelente desempenho torna o Neste Special adequado para a maioria das instalações a gasolina. Esta série de lubrificantes é baseada em óleos parafínicos refinados com solvente de alta qualidade. Esta tecnologia permite obter um líquido resistente aos processos oxidativos e com boa lubricidade.

A série é representada por dois combustíveis e lubrificantes de verão e três universais. Os fabricantes de verão incluem os óleos Neste Special 30 e 40. Eles têm as mesmas tolerâncias (API SG, GF-4) e diferem apenas no limite de altas temperaturas permitidas. Esses óleos são adequados para lubrificação de caixas de engrenagens.

Os lubrificantes de uso geral incluem:

• 10W-30 (API SF, CC) - projetado para uso normal durante todo o ano,
• 20W-50 (SG, CF-4): Refere-se a uma classe mais viscosa e resistente ao calor. Recomendado para uso no verão
• 15W-40 (API SG, CD, CF-4, CF) - pode ser abastecido em motores diesel não equipados com turbocompressor.

Óleos de motor semissintéticos

Uma série de óleos semi-naturais da empresa é chamada de "Premium". O óleo de motor Neste é econômico e não requer reabastecimento durante todo o intervalo de substituição.

Neste Oil protege eficazmente o motor do desgaste prematuro e facilita a rotação da cambota em caso de geada severa. A graxa premium contém os melhores aditivos modernos que combatem anos de depósitos, inibem a formação de depósitos, aumentam a estabilidade da temperatura do fluido de serviço e impedem a corrosão dentro da instalação. O fluido é ideal para carros usados: graças à sua estrutura especial, o óleo preenche lacunas de qualquer tamanho e promove a livre movimentação das peças. Portanto, se houver mais de cem mil quilômetros atrás dos “ombros” do carro, a série Premium restaurará a potência do motor anterior sem consequências desagradáveis.

A série semi-sintética é representada por dois tipos de óleo:

1. 5W-40 Aprovações e especificações: API SL, CF, ACEA A3, B4.
2. 10W-40 Aprovações e especificações: API SN, CF, ACEA A3, B4.

Deve-se notar que o óleo finlandês semi-sintético pode ser misturado com outros produtos concorrentes que tenham a mesma classe de desempenho. Também vale a pena notar que este lubrificante também pode ser derramado em motores antigos.

Óleos de motor sintéticos

A produção de lubrificantes sintéticos é representada por três séries: Neste 1, Neste City Standard e Neste City Pro. A primeira série foi desenvolvida especificamente para as condições finlandesas: os óleos resistem bem a baixas temperaturas, fornecem distribuição instantânea da composição do óleo do lubrificante a todos elementos estruturais e são excelentes para condições urbanas.

As séries Standard e Pro são fabricadas com tecnologias secretas que economizam uma parte significativa da mistura de combustível. Devido à sua composição totalmente sintética, o próprio Neste Oil não evapora, o que indica benefícios ainda maiores para o proprietário do carro.

nome	Aprovações e Especificações
Ranhura 1
5W-50	API SL/CF, ACEA A3/B4
Neste City Standard
5W-30	API SL/CF, ACEA A5/B5, A1/B1, Renault 0700, Ford WSS-M2C913-D, M2C913-B, M2C913-A, M2C912-A1
5W-40	API SM/CF, ACEA A3/B4-04, VW 502.00, 505.00, 505.01, MB 229.1
10W-40	API SN/CF, ACEA A3/B4, VW 502.00, 505.00, MB 229.3
Neste City Pro
0W-40	API SN/CF, ACEA A3/B4, VW 502.00, 505.00, MB 229.3, 229.5, BMW LL-01, Renault 0700, 0710
5W-40	API SN, SM/CF, ACEA C3, Ford WSS-M2C917-A, VW 502.00, 505.00, MB 229.31, BMW LL-04, Porsche A40, Renault RN0700, 0710
0W-20	API SN, SM, ACEA A1, ILSAC GF-5, Ford WSS-M2C930-A, Chrysler MS-6395
F 5W-20 (projetado para os novos motores Ford EcoBoost)	API de número de série, ACEA A1/B1, Ford WSS-M2C948-B
LL 5W-30 (intervalo de drenagem longo)	API SL/CF, ACEA A3/B4, VW 502.00, 505.00, MB 229.5, BMW-LL-01, GM-LL-A-025, GM-LL-B-025
A5B5 0W-30	API SL/CF, ACEA A5/B5
W LongLife III 5W-30 (para veículos equipados com sistemas de serviço LongLife - Skoda, Audi, Seat e Volkswagen)	ACEA C3, VW 504.00, 507.00, MB 229.51, BMW-LL-04
C2 5W-30 (para motores equipados com filtros de escape, grau de óleo C2)	API SN, SM/CF, ACEA C2, Renault 0700, Fiat 9.55535-S1
C4 5W-30 (para motores equipados com filtros de escape, grau de óleo C4)	ASEA S4, Renault 0720

Vantagens e desvantagens

O óleo de motor Neste Oil, como os produtos de qualquer fabricante petroquímico, tem pontos fortes e fracos. Primeiro, considere os benefícios deste óleo.

Benefícios:

• Uma ampla gama de produtos permite que você escolha lubrificante de motor para quase qualquer carro. Os óleos minerais, semi-sintéticos e sintéticos estão disponíveis em vários graus de viscosidade, facilitando muito a escolha do produto certo.
• Algumas séries permitem economizar no consumo de mistura de combustível e ter uma vida útil mais longa.
• Apesar da grande popularidade da marca, os produtos falsificados são extremamente raros.
• Todas as linhas contêm os aditivos mais avançados que combatem eficazmente os depósitos no motor e evitam o entupimento dos canais do sistema com cavacos metálicos. Os óleos Neste neutralizam as reações químicas dentro da unidade e protegem de forma confiável todas as unidades de trabalho contra superaquecimento e deformação. A película estável e durável facilita a livre movimentação das peças e não interfere no funcionamento dos elementos estruturais de vedação.

Defeitos:

• Encontrar este óleo de motor Neste em cidades pequenas é quase impossível; vendidos principalmente nas grandes cidades.
• O alto custo é uma das razões pelas quais o Neste Oil raramente é encontrado nas prateleiras das lojas. Devido à alta qualidade e alto custo de produção dos óleos, a gama de produtos totalmente sintéticos supera o preço médio de mercado. No entanto, essa desvantagem não se aplica à água mineral da classe econômica.

Como distinguir um falso?

Falando sobre as linhas, propriedades, pontos fortes e fracos dos produtos, não se pode ignorar o fato de que todas essas características são características apenas dos óleos originais. Metade das sutilezas acima não são características de uma falsificação: elas não impedirão o desgaste do motor, não interromperão as reações oxidativas, não impedirão o superaquecimento.

Um produto falsificado é perigoso, pois seu uso pode levar a sérios problemas. Felizmente, no mercado mundial, a maioria dos fluidos técnicos vendidos sob a marca em questão são reais. No entanto, ainda vale a pena fornecer uma descrição dos sinais dos óleos originais para fornecer proteção adicional contra falsificações.

Sinais do original:

1. A frente e o verso dos rótulos dos produtos da marca têm um recorte especial encaracolado. Na etiqueta frontal, está localizado à esquerda, na parte de trás - à direita.
2. Uma lata de litro tem algo como uma auréola em volta do gargalo; uma capacidade de quatro litros não possui esse recurso.
3. As tampas de óleo do motor Neste têm um pequeno defeito de moldagem no centro.
4. O código do lote do produto está localizado na parte inferior da parte de trás do contêiner. É fácil de apagar. A data de engarrafamento do óleo indicada no código do lote é “mais jovem” do que a data de fabricação da garrafa aplicada ao fundo em 1-3 meses.
5. Não há costuras adesivas de melhor qualidade no fundo do recipiente.
6. Todas as marcações em relevo no barco devem ser feitas sem falhas. Preste atenção nas letras "n" e "o": sua parte superior esquerda será representada por um ângulo reto.
7. Sob a capa do produto original, você não encontrará papelão ou plástico. Apenas papel alumínio. E com o logotipo da empresa. Também sob o bujão de óleo real há uma junta branca macia especial. O anel de proteção do recipiente é frágil o suficiente para que qualquer tentativa de desapertar discretamente a tampa sem danificar o anel não seja bem-sucedida.
8. O nível de óleo dentro do recipiente corresponde totalmente à altura da escala de medição.

Seleção de óleo por marca de carro

Escolher um lubrificante de motor por marca de carro é bastante simples - basta clicar no botão "seleção de óleo" no site oficial da empresa no canto superior direito. Aqui, ao inserir todos os dados necessários sobre seu veículo (marca, modelo e tipo de motor), você receberá informações completas sobre os fluidos técnicos permitidos para uso. Curiosamente, o serviço oferece diversos lubrificantes dependendo das condições de uso, indicando os intervalos de substituição e o volume necessário.

A seleção de óleo para a marca de carros Neste não se limita ao fluido do motor. O site também informa o usuário sobre os fluidos da empresa adequados para sistemas de transmissão, direção hidráulica, freios e refrigeração.

E finalmente

A Neste Oil alcançou grande demanda no mercado global devido à alta qualidade de todos os produtos petroquímicos. Eles mantêm e melhoram o desempenho do veículo, protegendo todos os sistemas contra problemas sérios. Para que a lubrificação realmente afete positivamente a potência e as capacidades operacionais da usina, é necessário, antes de tudo, levar em consideração os requisitos da montadora e não contradizê-los.