Óleo M8DM. Características e fabricantes
características técnicas
De acordo com o padrão GOST 17479.1-2015, o óleo M8Dm refere-se a lubrificantes para motores a gasolina e diesel. Considere as principais características deste óleo.
- Base. Como base para o óleo de motor M8Dm, é utilizada uma base mineral de alta pureza, desenvolvida a partir de óleos com baixo teor de enxofre.
- Aditivos. O pacote de aditivos é padrão para lubrificantes deste nível. O cálcio foi usado como dispersante. Para melhorar as qualidades de extrema pressão e resistência ao desgaste do lubrificante, zinco e fósforo são usados em uma quantidade mínima.
- viscosidade cinemática. A 100°C, a viscosidade do óleo em questão deve estar entre 9,3 e 11,5 cSt, que é SAE 20 pela American Society of Automotive Engineers.
- Conteúdo de enxofre. Óleo refere-se a baixo teor de enxofre, conforme indicado pelo índice "m" no título. Ou seja, os depósitos de lodo quando utilizados, mesmo em motores propensos a esse processo, serão mínimos.
- Número alcalino. Este valor pode variar de acordo com o fabricante. Mas geralmente o número alcalino dos óleos M8Dm está na faixa de 8 mgKOH / g. Aproximadamente os mesmos indicadores para óleos M8G2k.
- Ponto de inflamação. Em média, o óleo queima quando aquecido em um cadinho aberto quando atinge 200 ° C. Novamente, muito depende do fabricante. Uma situação semelhante é observada em óleos M10G2k domésticos, onde o ponto de fulgor real pode variar de 15 a 20 ° C, dependendo de quem fez o lubrificante.
- Temperatura de congelamento. Como regra, para graxas de baixa viscosidade, o ponto de fluidez é relativamente alto. O óleo M8Dm não foi exceção: o ponto de fluidez médio está na região de -30 ° C.
A norma não limita muitos dos indicadores que agora são considerados importantes para óleos de motor. E esses parâmetros podem variar bastante dependendo de quem é o fabricante do óleo.
Aplicações
Na designação padrão GOST, o escopo é amplamente influenciado pelo grupo ao qual o óleo do motor pertence. No caso do produto em questão, M8Dm, a classe de óleo “D” indica o seguinte:
- o óleo pode ser usado em motores a gasolina forçados com carburador ou injeção única, mas sem catalisador ou injeção distribuída;
- o óleo em questão também é adequado para motores diesel de alta aceleração com turbina e intercooler, mas sem filtro de partículas, operando em condições mais difíceis que os lubrificantes do grupo G.
De fato, a principal área de aplicação deste óleo são caminhões basculantes pesados, máquinas de mineração, tratores e caminhões com motores a diesel. Menos frequentemente, o óleo é usado em caminhões comerciais leves com motores a gasolina. Para as regiões do sul, é usado um análogo mais espesso deste óleo: M10Dm.
O padrão estadual também faz uma analogia com a classificação da API. O óleo em questão corresponde à classe CD/SF. Este é um padrão baixo e, nos países ocidentais, os lubrificantes desse nível agora são considerados obsoletos e não são produzidos.
Fabricantes e preços
O óleo de motor M8Dm é produzido por várias refinarias de petróleo domésticas.
- Lukoil M8Dm. Vendido na maioria das vezes em latas de 18 litros. O preço médio por litro é de 90 a 100 rublos. Um barril de 205 litros custará cerca de 90-95 rublos por litro.
- Gazpromneft M8Dm. Custa um pouco mais, em média 105-115 rublos por litro. A capacidade mais comum é de 18 litros. As latas de menor capacidade em termos de preço por litro custarão mais.
- Naftan M8Dm. Opção mais barata. Preço estimado - 85-90 rublos por 1 litro.
- Oilright M8Dm. Custa aproximadamente o mesmo que o óleo de Naftan. No entanto, em média, se considerarmos vários vendedores, o Oilright M8Dm custa um pouco menos. Você pode encontrar uma vasilha de 20 litros por 1600-1700 rublos. Ou seja, 80-85 rublos por litro.
As avaliações sobre o óleo do motor M8Dm são, na maioria dos casos, neutras-positivas. Mas, se considerarmos os comentários dos proprietários do equipamento que abasteceram este óleo, ele deve ser usado para a finalidade a que se destina e é aconselhável trocá-lo com mais frequência do que o exigido pelos regulamentos.
