Revisão do Maserati GranTurismo MC Sport 2015
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Carros que tiveram tantos aniversários realmente não merecem uma aparência tão boa, mas a primeira impressão do GranTurismo é boa - é tão bonito, e o nariz inspirado em Birdcage está melhorando de qualquer maneira.
Eles realmente não merecem ser tão atraentes. A linha Maserati continua a se expandir com o Ghibli, mas é o GranTurismo que está realmente chamando a atenção. E neste visual Sport Line, você obtém um pouco da agressividade visual do Stradale sem o passeio indutor de heróis.
| Maserati Granturismo 2015: Esporte MC | |
|---|---|
| Classificação de segurança | - |
| Tipo do motor | 4.7L |
| Tipo de combustível | Gasolina sem chumbo premium |
| Eficiência do combustível | 16.4l / 100km |
| Aterragem | Assentos 4 |
| Preço de | $137,100 |
Representa um bom custo-benefício? Que funções tem? 6/10
O GranTurismo MC Sport está disponível em duas versões. Ambos têm câmbio de seis marchas, mas um tem câmbio manual robotizado na traseira, enquanto a nossa versão tinha um automático ZF de seis marchas que é conectado diretamente ao motor.
O carro pesa $ 295,000, que é $ 23,000 a menos que o Stradale. Ambos os carros vêm de fábrica com couro Poltrona Frau, acabamento em fibra de carbono por dentro e por fora, pedais de alumínio, faróis bi-xenônio, faróis de neblina, sensores de estacionamento dianteiros e traseiros, rodas de liga leve MSC de 20 polegadas, entrada sem chave, bancos elétricos, forro do teto em Alcantara, cruzeiro ao controle. Controle climático de zona dupla e direção hidráulica.
Infelizmente, faz muito tempo que o sistema de entretenimento GranTurismo foi apresentado ao mundo pela primeira vez. É um sistema estranho e complicado que leva algum tempo para se acostumar, com botões que nem sempre parecem fazer o que dizem em seu rótulo. Emparelhar o telefone foi difícil e, embora a maioria dos proprietários o faça apenas uma vez, fala muito sobre a usabilidade geral.
Dito isto, o estéreo Bose de 11 alto-falantes produziu um som muito bom e, uma vez decifrado o método de entrada de navegação por satélite, funcionou surpreendentemente bem, dada sua apresentação bastante simples em uma tela de sete polegadas.
Há algo interessante sobre seu design? 8/10
Como já mencionado (indiscretamente), este é um design que não apenas envelhece bem, mas também parece bastante fresco na maioria dos ângulos. A única decepção são as grandes lanternas traseiras, que parecem mais adequadas em algo menos exótico. É também uma máquina muito bonita com uma superfície bonita, cujo destaque são os belos pára-lamas pop-up que direcionam seu olhar para o capô.
A embalagem interna não é o forte do GT. O interior é bastante confortável com um túnel de transmissão espesso que cria um espaço estreito para as pernas.
Na versão Sport, você obtém assentos traseiros em carbono que são mais finos na parte de trás, permitindo mais espaço na caçamba traseira estreita. Eles podem ser aconchegantes, mas há uma quantidade surpreendente de espaço para a cabeça e as pernas. O interior de couro branco deste carro pode não ter agradado a todos, mas certamente foi muito bem montado.
O porta-malas é bem pequeno, mas cabe mais do que, digamos, um Ferrari FF do mesmo tamanho (mas duas vezes mais caro).
Que equipamento de segurança está instalado? Qual é a classificação de segurança? 6/10
O MC vem de fábrica com seis airbags, ABS, Controle de Estabilidade e Tração e cintos de segurança dianteiros e traseiros com pré-tensores e limitadores de carga.
Não há classificação de segurança ANCAP para o GranTurismo.
Garantia e classificação de segurança
Garantia Básica
3 anos / quilometragem ilimitada
garantia
Veredicto
O GranTurismo é um carro incrível, desde o som do motor mais convincente deste lado... bem, qualquer coisa... até a carroceria atemporal e esbelta. Enquanto sua idade está alcançando em várias áreas (consumo de combustível, entretenimento no carro), o mais importante, este Maserati ainda acende um fogo no estômago.
