Melhores Utes para Famílias
As cabines duplas da nova era para trabalho e lazer tornaram-se carros familiares com benefícios, e essa é uma grande razão pela qual o Toyota HiLux tem sido um favorito australiano, superando até o compacto Mazda3 e Toyota Corolla, poucos meses após seu início. ano.
O HiLux tem sido o padrão ouro em carros quase desde o seu início, apesar de tradicionalmente seguir os cavalos de batalha caseiros do Commodore e Falcon, em parte por causa de seu custo relativo, mas também por causa da tração do 4x4, e principalmente porque é Toyota e é bom suficiente para muita gente.
Mas em 2013, foi o Ford Ranger e o Mazda BT50 que lideraram a lista de escolhas do Carsguide porque são os melhores da categoria para uso duplo, combinando praticidade de carga útil com viagens em família seguras e confortáveis. O Ranger é o nosso número um indiscutível porque é um original australiano, embora os clientes da Mazda também se beneficiem do trabalho do pessoal da Broadmeadows.
Separadamente, vale destacar o Amarok, o primeiro modelo da VW, embora seja caro, e a gama de modelos não seja tão extensa quanto a dos japoneses. mais recentemente, a vantagem de custo que vem dos engenheiros australianos foi traduzida em produção de baixo custo na Tailândia.
Até que a China lance totalmente utes ainda mais baratos, que são mais do que apenas lutadores de preços - e não estamos prontos para marcar Great Wall ou Foton tão cedo - o takeaway tailandês parece atraente para os trabalhadores australianos.
Mas nem tudo são boas notícias para a ação dupla Ranger-BT, com tempos de espera significativos para os principais modelos e preços que não são tão altos quanto alguns de seus concorrentes. Também tivemos sérias reclamações de vários proprietários de Rangers.
Então, se você não quer gastar muito dinheiro em um Ranger ou se juntar à multidão HiLux, a jogada inteligente é se juntar à Mitsubishi e à Nissan enquanto eles afundam com seu Triton e Navara. Eles não são ruins, mas ficam muito velhos, o que é importante em uma classe onde o ciclo do modelo está mais próximo de 10 anos do que de cinco ou seis para os carros de passeio mais vendidos.
Ambas as marcas japonesas são concorrentes consistentes na frente do desconto, o que significa que Navara e Triton receberão um lápis vermelho quando acabarem. E já estão com bom aspecto. Forçados a escolher, escolheríamos o Triton como uma pechincha, apesar da aparência peculiar do espaço de trabalho da seção traseira. Não ajudar com o Navara é o serviço de preço fixo, que é o mais caro do ramo.
O Triton possui uma cabine semelhante a um carro de passeio, especialmente na parte traseira da cabine dupla - embora alguns motoristas achem o assento do motorista apertado devido ao piso alto - e um sistema super-selecionado que significa que a tração nas quatro rodas funciona em estradas fechadas . Não é tão divertido de pilotar quanto o Navara, mas supera o Nissan em termos de capacidade de carga e capacidade de reboque. E o fator decisivo é a garantia de cinco anos da Mitsubishi, combinada com um serviço de preço limitado que funciona.
Toyota Hilux
Toyota Hilux - veja outros veredictos
Preço: a partir de $ 26,990 (parceiro)
MOTORES: 2.7 l, 4 cilindros, gasolina, 116 kW/560 Nm
caixa de câmbio: Manual de 5 velocidades, tração traseira
Sede: 11.0 l/100 km, 262 g/km CO2
Mazda BT-50
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Preço: A partir de US$ 36,170 (XT Hi-Rider)
MOTORES: 3.2 litros diesel de 5 cilindros, 190 kW/560 Nm
caixa de câmbio: Manual de 6 velocidades, tração traseira
Sede: 8.4 l/100 km, 222 g/km CO2
Volkswagen Amarok
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Preço: a partir de US$ 28,990 (TDI340 2)
MOTORES: 2.0 litros diesel de 4 cilindros, 103 kW/340 Nm
caixa de câmbio: Manual de 6 velocidades, tração traseira
Sede: 7.3 l/100 km, 192 g/km CO2
Nissan navara
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Preço: a partir de $ 31,990 (entrada)
MOTORES: 2.5 litros diesel de 4 cilindros,
caixa de câmbio: Manual de 6 velocidades, tração traseira
Sede: 9.1 l/100 km, 245 g/km CO2
OUTROS A CONSIDERAR
Ford Ranger - veja outros veredictos
Preço: a partir de US$ 30,240 (XL de 4 portas)
MOTORES: 2.5 l, 4 cilindros, gasolina, 122 kW/225 Nm
caixa de câmbio: Manual de 5 velocidades, tração traseira
Sede: 10.4 l/100 km, 250 g/km CO2
Mitsubishi Triton
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Preço: A partir de US$ 31,990 (GLX)
MOTORES: 2.5 litros diesel de 4 cilindros, 131 kW/400 Nm
caixa de câmbio: Manual de 5 velocidades, tração traseira
Sede: 8.1 l/100 km, 215 g/km CO2
Grande Muralha V200
Great Wall V200 - veja outros veredictos
Preço: a partir de US$ 24,990 (UT K4 de 2 portas)
MOTORES: 2.0 litros diesel de 4 cilindros, 105 kW/310 Nm
caixa de câmbio: Manual de 6 velocidades, tração traseira
Sede: 8.3 l/100 km, 220 g/km CO2
