Os melhores carros usados ​​para sete pessoas: SUVs, minivans - preços até 45 mil. zloty (FOTO)

Para transportar ocasionalmente sete pessoas em um carro, você não deve investir em um ônibus grande que consome muito combustível. Mais e mais carros com uma fileira adicional de assentos aparecem no mercado.

Atualmente, os carros de sete lugares são oferecidos no mercado pela maioria dos grandes fabricantes. O princípio é geralmente o mesmo - o arranjo de assentos é clássico 2 + 3 com dois assentos dobráveis ​​​​escondidos no compartimento de carga. Todos os dias, o porta-malas desse carro é usado para transportar mercadorias, mas, se necessário, um ou dois passageiros podem se sentar nele. Dependendo do modelo, o assento pode ser completamente desmontado ou dobrado rapidamente. Um carro de sete lugares pode ser comprado por cerca de PLN 8-10 mil. zloty. Nesta faixa de preço, os mais populares são os carros franceses e italianos, liderados pelo Fiat Ulysse e Peugeot 806, além das troikas germano-espanholas - Ford Galaxy, Seat Alhambra e Volkswagen Sharan. Muitos motoristas também escolhem o Renault Scenic.

– Tendo cerca de 15 mil PLN, é melhor escolher a geração Scenica II. Esta escolha é apoiada por uma safra relativamente jovem por pouco dinheiro. Recomendo os motores 1,9 dCi a gasolina e diesel, que são muito melhores do que a unidade 1.5 dCi”, afirma Marek Schmuk, proprietário do concessionário Fiszman em Lancut. Uma boa relação preço-qualidade-vintage também é uma vantagem do Opel Zafira II. Para tal carro, no entanto, você precisa preparar mais de 20 mil. PLN, então o colocamos na segunda faixa de preço de nossa declaração. Depois do Toyota Avensis Verso e do Corolla Verso, essa é a melhor escolha em um grupo de até 30 pessoas, segundo Marek Shmuk. zloty.

Com mais de 40 PLN, vale a pena considerar a versão Nissan Qashqai +2. Na gama de motores, além de um agradável turbodiesel de dois litros, recomendam-se unidades a gasolina. – Em todo o caso, os carros a gasolina vendem-se cada vez melhor, independentemente da marca. Embora consumam um pouco mais de combustível, o custo geral de sua operação é menor. É mais barato trocar o óleo e os filtros, não há problemas com volante de massa, filtro de partículas diesel ou injeções sensíveis a combustível de baixa qualidade, diz Marek Szmuk. Ao analisar o mercado de carros usados, em nossa opinião, escolhemos as ofertas mais interessantes de carros de sete lugares.

Carros abaixo de PLN 15 XNUMX

Renault Grand Scenic II

Embora uma versão de cinco lugares esteja disponível no mercado desde 2003 como uma variante Grand, o carro chegou aos showrooms em 2004 e esteve em produção por cinco anos. Sua vantagem é o design moderno e a silhueta atemporal. Amostras sem problemas não têm problemas com corrosão. Na versão clássica, o comprimento do carro é de 4259 mm, no de sete lugares - 4493 mm. Uma diferença de pouco mais de 23 cm não garante um conforto excepcional para os passageiros na última fila de bancos. As crianças podem caber facilmente aqui, mas haverá pouco espaço para os adultos.

Motores? Versões a gasolina 1,4 98 cv, 1,6 115 cv, 2,0 136 cv e 2,0 turbo 163 cv Os turbodiesel são 1.5 dCi nas versões de 85, 101 e 105 cv, 1,9 dCi 110, 120 e 130 cv. e 2,0 dCi 150 cv Na gama a gasolina, o mínimo absoluto é de 1,6 115 cv, e uma escolha razoável é de 2,0 136 cv. Entre os motores a diesel, a unidade 2,0, desenvolvida por especialistas japoneses da Nissan em conjunto com engenheiros da Renault, é considerada a mais durável. Os motores 1,5 e 1,9 são mais emergenciais, preocupam-se principalmente com o mau funcionamento de equipamentos, turbocompressores e sistemas de injeção. No entanto, se você decidir por um deles, deve apostar em 1.9 dCi 130 cv, porque esta é a unidade mais avançada. A maior vantagem do Scenic é seu bom preço para espécimes relativamente jovens. Um carro de 2004 pode ser comprado por cerca de 14 a 15 mil zlotys. zloty.

Chrysler Voyager

Embora o carro não receba as melhores críticas e seja geralmente considerado uma emergência, ele tem suas vantagens. Este é principalmente um preço de compra baixo. Um carro de 1999-2000 pode ser comprado por cerca de 8-9 mil. PLN, e com 15 mil PLN e, se tivermos sorte, encontraremos uma versão multifuncional de sete lugares bem equipada que está no mercado desde 2001.

As vantagens da Voyager são, em primeiro lugar, uma cabine muito espaçosa e confortável. Desvantagens? Motores diesel CRD, que sofrem de vários tipos de deficiências, principalmente relacionadas ao sistema de injeção. Portanto, as unidades a gasolina são mais recomendadas. E aqui você pode escolher entre motores 2,4 147 ou 152 cv, 3,3 V6 174 cv. tração dianteira ou 4×4 e 3,8 V6 218 cv também disponível em duas variantes de acionamento. Devido ao grande apetite por combustível, para o Kowalski médio, cada um deles exigirá uma conversão para GLP. Devido à instalação recomendada de dois cilindros e um bom sistema de classe, pode custar até 3,5-4,5 mil. zloty.

Ford Galaxy

Esta é uma alternativa mais barata ao gêmeo Volkswagen Sharan, considerado um modelo de minivan. A geração Galaxy I foi produzida em 1995-2005. Durante a produção em 2000, ele passou por um grande facelift, que consiste em redesenhar a frente e a traseira da carroceria e da cabine. Os preços das cópias usadas começam em cerca de 5 mil. PLN, e com 15 mil PLN, você pode encontrar uma versão facelift, disponível em cinco opções de motor.

Unidades a gasolina 2,0 116 cv, 2,3 145 cv e 2,8 V6 204 cv Diesel 1,9 TDI da Volkswagen com 115 cv, 130 e 150 cv têm a reputação de serem muito duráveis. O motor 2,0 a gasolina é fraco para este carro, e o 2,8 V6 tem um bom apetite por combustível. A melhor escolha é 2,3, que funciona muito bem em combinação com uma boa instalação de gás. Infelizmente, o Ford Galaxy teve problemas de corrosão, por isso é melhor procurar um carro que tenha passado por inspeções regulares não apenas em termos de mecânica, mas também em termos de carroceria.

Fiat Ulisses

A segunda geração deste carro, produzida em 2002-2011, é uma das propostas mais interessantes nesta faixa de preço. O carro oferece um interior espaçoso e confortável, está disponível em versões com capacidade para transportar de 5 a 8 pessoas. Problemas de corrosão em veículos livres de acidentes são raros. Motores diesel 2,0 JTD 109 hp disponíveis. e 2,2 JTD 128 cv, bem como 2,0 motores a gasolina de 136 cv. e 3,0 V6 204 cv O volume do porta-malas varia de 324 a 2948 litros, dependendo do layout e do número de assentos.

O design moderno é o ponto forte deste modelo. Soluções incomuns podem ser vistas principalmente no cockpit. O relógio está localizado centralmente entre o motorista e o passageiro, e o botão de mudança curto sai direto do console central. Uma solução funcional - portas deslizantes em ambos os lados do corpo. Para uma cópia funcional e bem cuidada na versão facelift, você terá que pagar a partir de 11 mil. zł para cima. Gêmeos para ele são o Peugeot 807 e o Citroen C8, que podem ser adquiridos por um preço semelhante.

Toyota Avensis Versão

Este é um carro que é o sucessor do não tão popular modelo Picnic. No mercado de 2001 a 2006. A base para a produção deste carro foi a plataforma Avensis II. Mas o carro recebeu um corpo maior e espaçoso e uma distância entre eixos aumentada. Motores a gasolina duráveis ​​2,0 150 h.p. e um bom turbodiesel 2,0 D4D 115 cv Há uma versão a gasolina 2,4 ainda mais potente à venda, mas é muito difícil encontrar uma máquina dessas.

Os preços das cópias de 2001-2002 começam em cerca de 13-14 mil. zloty. Em termos de estilo, não é tão interessante quanto o Fiat Ulysse, mas em termos de durabilidade supera a maioria dos carros disponíveis pelo mesmo preço.

Carros abaixo de PLN 30 XNUMX

Toyota Corolla Verso II

Este é um carro que tem tido bastante sucesso no mercado europeu. A segunda geração, produzida em 2004-2009 na Turquia, é um carro conhecido principalmente por seus motores confiáveis. Motores a gasolina 1,6 110 cv e 1,8 129 cv, e diesel 2,0 116 cv e 2,2 nas versões 136 e 177 cv. Os mais recomendados são o dinâmico e econômico 1,8 com sistema de comando de válvulas variável e turbodiesel de dois litros.

Unidades diesel mais potentes são mais emergenciais. Como o carro tem apenas 4370 mm de comprimento, não há razão para esperar conforto acima da média após dois assentos extras. O carro se tornará mais manobrável na cidade e consumirá menos combustível. O problema de corrosão deste modelo não se aplica a ele, o design e o acabamento estão em um bom nível. A vantagem é o alto nível de segurança, que recebeu cinco estrelas nos testes de colisão EuroNCAP. Os preços das cópias usadas começam em cerca de 19 a 20 mil. zloty.

Volkswagen Turan

A primeira geração do carro estreou em 2003. Em 2006, o carro passou por um grande facelift e foi produzido até 2012 sem grandes modificações. O carro é construído na plataforma Golf V, o que significa que definitivamente não há tanto espaço aqui quanto nas minivans. Cinco assentos são padrão, mas, se necessário, dois assentos adicionais podem ser expandidos no compartimento de bagagem.

VW Touran é um corpo galvanizado resistente à corrosão e bons motores. Motores a gasolina 1,4 TSI 140 e 170 KM (estas unidades não são recomendadas devido ao seu design complexo e alta tolerância a falhas), 1,6 MPI 102 M, 1,6 FSI 155 KM e 2,0 FSI 150 KM. Menos comumente, mas no mercado você também pode encontrar unidades EcoFuel 1,4 e 2,0 que funcionam com gás natural GNV. Diesel - 1,9 TDI (90 e 105 cv) e 2,0 TDI (140 e 170 cv). Unidade de emergência 2.0 TDI 140 cv com bicos de bomba é melhor evitar. No caso de motores a gasolina, informações importantes dizem respeito ao sistema de GLP. Ele só funcionará corretamente com o mecanismo MPI. As instalações para outras unidades equipadas com injeção direta de combustível estão apenas surgindo no mercado, são muito caras e ainda não estão bem desenvolvidas. VW Touran antes do facelift custa cerca de 18,5-20 mil. zloty. O carro mais jovem produzido após 2006 - pelo menos 27 mil. zloty.

Renault Espace IV

A versão produzida desde 2002 é atualmente muito popular no mercado secundário. Devido ao preço atrativo, os motoristas costumam escolher carros desde o início da produção e as primeiras unidades da versão facelift, ligeiramente modernizada em 2006. Comparado com outras minivans no mercado, o Espace se destaca principalmente por seu design cósmico. Interruptores, botões e armazenamento estão exatamente onde você espera que estejam. À primeira vista, o cockpit de uma aeronave supersônica se assemelha a uma grande extensão de plástico encimada apenas por uma grande tela centralizada. A qualidade de construção do carro é decente, mas os proprietários costumam reclamar que, mesmo em carros com baixa quilometragem, as rachaduras são mal ajustadas e os plásticos são dobrados. Com relativa frequência, a eletrônica recheada com Renault Espace do chão ao teto falha. Isso permite, por exemplo, abrir a porta sem usar o controle remoto (para veículos com HandsFree). O calcanhar de Aquiles é o cartão de código que liga o motor e abre a porta. Os primeiros sintomas de mau funcionamento são problemas intermitentes ao destravar a trava ou ligar o motor. Com o tempo, eles ganham força e impossibilitam a partida completa do veículo. O motivo são os elementos frágeis do cartão, que, quando usados, são desconectados da placa principal. Os caminhos também se separam com muita frequência. O custo de comprar um novo cartão no ASO é de até 1000 PLN. Felizmente, mais e mais serviços eletrônicos podem repará-los, e o custo de tal serviço geralmente não excede 100-150 PLN.

A gama de motores Espace é principalmente diesel dCi. Os motores 1,9, 2,0, 2,2 e 3,0 estão disponíveis em onze níveis de potência, de 117 a 180 cv. Devido ao baixo desempenho e baixa confiabilidade, os usuários não recomendam a unidade de 1,9 117 hp. As versões mais populares são 2,0 dCi nas versões de 130, 150 e 175 cv. e 2,2 dCi com 130 ou 150 cv. Essas unidades têm uma boa reputação, embora tenham suas desvantagens. Existem problemas com os controladores, com relativa frequência eles exigem reparo ou substituição de injetores de combustível. O custo da regeneração é de cerca de PLN 450-550 por unidade. Substituir por um novo custa o dobro. Os motoristas também reclamam de turbocompressores fracos que exigem substituição ou regeneração após 100-120 mil. km. Uma opção mais segura é o Espace com motor a gasolina. Existem duas unidades atmosféricas 2,0 com capacidade de 135 ou 140 cv para escolher. Para quem gosta de emoção, há um motor 2,0 turbo com 170 cv. e 245 V3,5 6V com 24 cv. No entanto, os dois últimos motores são vorazes. Um carro de dois litros queima até 15 litros por cem na cidade, a unidade V6 precisa de 18 a 19 litros. As avarias mais comuns estão relacionadas com as bobinas de ignição. Felizmente, existem muitos substitutos no mercado que podem ser comprados por cerca de PLN 80-100 cada. A suspensão do Renault Espace é muito confortável, mas não suporta as dificuldades de dirigir nas estradas polonesas. Na maioria das vezes, buchas de borracha, dedos, suportes estabilizadores saem. Mas mesmo aqui os preços das peças sobressalentes são moderadamente baixos. Em carros sem problemas, você não deve ter medo da corrosão. Um carro de 2003 pode ser comprado por cerca de 13. PLN e cerca de 30 mil PLN são suficientes para um carro de 2006-2007.

Opel Zafira II

O MPV compacto do Opel stable é um dos modelos mais populares em seu segmento. O carro foi produzido em 2005-2010, incl. na fábrica de Gliwice. O Zafira recebeu um facelift delicado em 2008, que consistiu principalmente em mudar o visual das luzes dianteiras e traseiras. O carro recebe notas positivas pelo acabamento e durabilidade, embora problemas com o sistema de injeção (diesel) e corrosão sejam exemplos desde o início da produção.

Linha de motores a gasolina: 1,6 105 cv, 1,8 140 cv, 2,2 150 cv e 2,0 turbo nas variantes de 200 e 240 cv. Diesel 1,7 CDTI com 110 ou 125 cv co-desenvolvidos com a Fiat e recomendados 1,9 CDTI com 120 ou 150 cv. A oferta também inclui veículos movidos a gás natural comprimido (GNC). Eles são baseados em um motor 1,6, uma versão atmosférica com potência de 95 cv. e uma versão turbo que desenvolve 150 cv. Dependendo do número de assentos e da localização dos assentos, o volume do porta-malas pode variar de 140 a 1820 litros. Os preços dos exemplares usados ​​em bom estado começam em 23 mil. zloty. 30 mil PLN é o valor que permite comprar um carro a partir de 2010.

Seat Alhambra

A primeira geração foi produzida de 1996 a 2010. Tal como acontece com os modelos gêmeos Ford Galaxy e Volkswagen Sharan, o facelift foi realizado em 2000. O carro recebeu formas mais expressivas, cabine modificada e motores atualizados. De acordo com motoristas e mecânicos, este é um modelo muito durável que se paga com uma condução longa e sem problemas, com trocas de óleo e manutenção regulares. Além disso, possui excelente proteção anticorrosiva e um interior muito espaçoso. Motores a gasolina disponíveis: 1,8 20V 150 HP turboalimentado, 2,0 115 cv aspirado naturalmente e 2,8 VR6 24V com 204 cv.

Diesel 1,9 TDI nas versões de 90, 110, 115, 130 e 150 cv. e 2,0 TDI 140 cv As piores críticas são recebidas pela versão de dois litros, que apresentou problemas no cabeçote e no sistema de injeção, principalmente nos estágios iniciais de produção. O motor a gasolina mais interessante é um 1,8 turbo, dinâmico e relativamente econômico. O consumo de combustível combinado é de cerca de 11 litros por cem no caso dele, o que é um bom resultado para o tamanho do carro. Um Alhambra usado em versão polida pode ser comprado por cerca de 13 mil. zł, e as cópias de 2008-2010 são cerca de 28-30 mil. zloty.

Citroën Grand C4 Picasso

O carro produzido em 2006-2013 é um dos modelos mais bonitos do segmento. Além de um corpo aerodinâmico, oferece uma cabine moderna e equipamentos muitas vezes muito ricos. A bagageira tem capacidade para 208 litros de carga com três filas de bancos rebatidos para 670 litros para a versão de cinco lugares. Se na primeira e na segunda fila do assento ao teto, a altura do espaço é de 966 e 973 mm, respectivamente, na última fila é de 853 mm, que é o local menos confortável. Os motores a gasolina são representados por turboalimentados 1,6 THP (140-156 cv) e naturalmente aspirados 1,6 VTi 120 cv, 1,8 125 cv. e 2,0 140 cv Na gama diesel, a Citroen oferece 1,6 HDI com 109 ou 112 cv. e 2,0 HDI nas versões de 136, 150 e 163 cv. Sem filtro de partículas, são produzidas as versões mais fracas de ambas as unidades. Grand C4 Picasso não é um carro barato, uma cópia de 2006 não é inferior a 24 mil. zloty. Por 30 mil. PLN, você pode comprar um carro a partir de 2009.

Carros abaixo de PLN 45 XNUMX

Ford C-MAX

É uma combinação prática de Mondeo e Galaxy. O Mondeo S-Max baseia-se principalmente na laje e na cabina, enquanto o interior do Galaxy é ligeiramente maior. O carro é produzido desde 2006, um ano depois ele ganhou a votação para o título de carro europeu do ano. Em 2010, o S-Max recebeu um facelift, com novos faróis, pára-choques redesenhados e detalhes cromados.

Unidades de gasolina 2,0 145 cv, 2,3 161 cv podem funcionar sob o capô. e 2,5 220 cv Diesel - Ford 1,8 TDCi (100 ou 125 cv) ou 2,0 TDCi (130, 140 e 163 cv) e 2,2 TDCi 175 cv, desenvolvidos em conjunto com a PSA. Motores de dois litros, tanto a gasolina quanto a diesel, merecem atenção especial. As unidades a diesel não funcionam com combustível de baixa qualidade e geralmente são caras para reparar. Infelizmente, o S-Max também tem problemas de corrosão. Os preços para carros usados ​​em boas condições começam em PLN 35 45 e por PLN 2009 mil, você pode comprar um carro de XNUMX.

Nissan Qashqai +2

A versão de cinco portas do Qashqai está no mercado desde 2006, mas o modelo marcado com +2 estreou dois anos depois. É 22 cm mais comprido e a extremidade traseira ligeiramente diferente acomoda dois assentos extras. Motores a gasolina 1,6 117 cv e 2,0 141 cv Existem três motores diesel dCi. O motor de 1,5 litro mais fraco desenvolve 110 cv, 1,6 - 130 cv e 2,0 - 150 cv. O carro está disponível nas versões com tração dianteira ou nas quatro rodas. A bagageira tem capacidade para 4 litros de carga com os sete bancos rebatidos. Em uma comparação de cinco lugares, sua capacidade aumenta para 4 litros, e com os bancos rebatidos chega a 130 litros. zloty.

Volvo XC90

Um SUV muito popular, produzido desde 2002. Uma versão de cinco lugares é padrão, mas você também pode encontrar uma versão com dois lugares extras no mercado. O carro não é muito grande, foi construído sobre uma laje, que também foi usada, em particular, no C60. Com 7 bancos rebatidos, o volume do porta-malas é de pouco mais de 240 litros e, rebatendo todos os bancos da segunda e terceira filas, pode ser aumentado para 1837 litros.

Motores a gasolina disponíveis: 2,5 210 cv, 2,9 272 cv, 3,2 238 cv e 4,4 315 cv O 2,4 diesel estava disponível em várias versões que variavam de 163 a 200 cv. A maior vantagem deste modelo é a sua alta resistência, tanto mecanicamente como em termos de materiais de acabamento. Os preços para o XC90 começam em cerca de 28. PLN para versões desde o início da produção. 45 mil PLN são suficientes para uma cópia bem preservada de 2005.

Chevrolet Captiva

A primeira geração do carro, produzida de 2006 a 2010, é um dos SUVs mais baratos, mas ao mesmo tempo mais bem sucedidos do mercado. O comprimento da carroceria de 4635 mm oferece de 465 a 930 litros de espaço para bagagem, que é reduzido pelo rebatimento de dois assentos adicionais. A tração dianteira é padrão, mas as versões mais ricas foram equipadas com tração nas quatro rodas.

Motores a gasolina 2,4 141 cv e 3,2 230 cv Na linha diesel, você pode escolher entre três versões do motor de dois litros - com capacidade de 127 ou 150 cv. O captiva não é feito perfeitamente, alguns plásticos são ásperos, estalidos são ouvidos com maior quilometragem. Você também pode ler muitos comentários nos fóruns da Internet sobre a durabilidade da suspensão e dos motores, os motoristas podem finalmente reclamar da caixa de cinco marchas. Mas a maioria reconhece que as deficiências são compensadas pelo preço acessível do carro. O Captiva 2006 pode ser comprado por cerca de 28 mil. PLN que neste segmento é uma oferta muito boa.

Mitsubishi Autlender XNUMX

O carro está no mercado desde 2005. As versões do motor são a gasolina 2,0 147 km, 2,4 170 km e 3,0 220 km. Há também três motores a diesel, o mais fraco é uma unidade de dois litros com capacidade de 140 cv, e um motor 2,2 está disponível nas versões com 156 e 177 cv. Dependendo da versão (5-7 lugares) e da localização dos bancos, a bagageira comporta entre 220 e 1691 litros de carga. A vantagem do Outlander é a tração integral opcional, que é um projeto de muito sucesso para a Mitsubishi. Ligeiramente pior com design de interiores, que não é da mais alta qualidade. Os preços das cópias usadas começam em cerca de 38-39 mil. zloty.

Carpa Volkswagen

Uma das minivans mais populares no mercado polonês. Assentos em layout 2-3-2 permitem transportar confortavelmente cinco passageiros adultos e duas crianças. Motores disponíveis: gasolina 1,8 turbo 150 cv, 2,0 115 cv e 2,8 VR6 204 cv Os diesel vêm em versões 1,9 TDI de 90, 115, 130 e 150 cv. e 2,0 TDI 140 cv (Não recomendado). Todos eles são turboalimentados. Dos três Sharans, Galaxy e Alhambra, o Volkswagen é o mais caro e é considerado o melhor negócio. Destaca-se a versão vendida após 2004, quando o carro passou por um segundo facelift. Seguiram-se, em particular, lanternas traseiras mais modernas com ferragens cromadas, também colocadas ao redor da grade e nas portas. O porta-malas deste carro é de 255 a 2610 litros.Os preços da versão após o segundo facelift são de pelo menos 30 mil. PLN, mas uma cópia de 2008-2009 custará 38-39 mil. zloty.