O melhor das correntes de neve de fabricantes nacionais e estrangeiros
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Para escolher as correntes de neve certas para as rodas de um carro ou caminhão, é importante determinar o objetivo e a frequência de sua operação. É necessário saber de que materiais são feitos os terminais, a vida útil do dispositivo, as dimensões, bem como a forma e o tipo de fixação.
Para escolher as melhores correntes de neve para o seu carro, você precisa entender quais tipos existem e como eles diferem, além de saber em quais condições os terminais serão usados.
O que são correntes de neve para rodas de carro?
Ninguém está imune à situação em que o carro pode ficar preso em um monte de neve, solo erodido, solo pantanoso. E muitas vezes as condições off-road imobilizam fortemente o carro, não permitindo que o proprietário do carro lide com o problema por conta própria. Para aumentar a capacidade de cross-country de um carro em áreas difíceis, foram desenvolvidas correntes antiderrapantes especiais. Com a ajuda deles, o carro é capaz de superar as estradas de inverno com neve, bem como a lama, encontrada durante todo o ano nas florestas e nas estradas rurais.
Garras são importantes para usar ao viajar para resorts de esqui, pesca de inverno, caça e outros lugares onde os espigões convencionais perdem a aderência.
Princípio de operação e dispositivo
Garras são correntes longitudinais reforçadas conectadas por cabos e elos transversais e trançando uniformemente o pneu ao redor da circunferência. Eles são instalados nas rodas motrizes, atuando como um protetor removível adicional. Devido ao contato dos elos da corrente com uma superfície desfavorável da estrada, as orelhas parecem “morder” no gelo, lama, neve e remar como as lâminas de uma roda de barco a vapor.
Correntes de montagem nas rodas
É necessário colocar correntes de neve antes de iniciar uma seção difícil, pois será difícil equipar a roda de um carro já preso com um dispositivo.
No caso de dirigir em neve solta, é recomendável desligar o sistema de deslizamento automático para que um pequeno deslizamento limpe a corrente de neve aderente por conta própria.
Vantagens e desvantagens
Muitas décadas se passaram desde a invenção das correntes de neve e seu design foi modernizado repetidamente para obter o máximo efeito de tração. As garras são usadas com sucesso em qualquer veículo e têm as seguintes vantagens:
- Versatilidade. As correntes são usadas no inverno, no verão e também na baixa temporada.
- Compacidade. O aparelho não ocupa muito espaço e cabe facilmente no porta-malas.
- Facilidade de instalação. As garras não requerem esforço durante a instalação e são rapidamente colocadas e removidas.
- Alta aderência. Graças às correntes, o carro tem fácil manuseio no gelo e excelente capacidade de cross-country na lama e na neve.
Apesar das vantagens, mesmo as melhores correntes de neve têm várias desvantagens:
- Redução de velocidade. Ao dirigir um carro equipado com correntes, torna-se necessário reduzir a velocidade.
- Desgaste do pneu. O uso de alças afeta negativamente o desgaste do piso do pneu. E em caso de operação inadequada, a corrente estraga os elementos de suspensão e transmissão do carro.
- Barulho de trânsito alto.
Apesar das deficiências existentes, as correntes são auxiliares indispensáveis na condução off-road.
Quais são os tipos de correntes
Existem dois tipos de correntes antiderrapantes: macias e duras. Os terminais macios são equipados com dispositivos laterais de borracha, plástico ou poliuretano que conectam correntes que são tensionadas ao redor da circunferência do pneu. Minimizam o desgaste dos pneus, mas criam dificuldades durante a instalação no inverno, pois a borracha “endurece” no frio.
Correntes de neve macia
Garra rígida usa correntes cruzadas de aço, que são classificadas por tamanho e padrão.
O que procurar ao escolher correntes
Para escolher as correntes de neve certas para as rodas de um carro ou caminhão, é importante determinar o objetivo e a frequência de sua operação. É necessário saber de que materiais são feitos os terminais, a vida útil do dispositivo, as dimensões, bem como a forma e o tipo de fixação.
Material de fabricação
Para a fabricação de terminais, são utilizados plástico, poliuretano, borracha, ligas de alumínio, aço. As correntes antiderrapantes rígidas são adequadas para andar em condições climáticas extremamente adversas e em condições de gelo. No caso em que estradas com neve e lama são o principal obstáculo para o motorista, modelos de borracha ou plástico devem ser escolhidos como material.
correntes de neve de aço
Ao escolher uma corrente antiderrapante, também deve-se levar em consideração o método de processamento de seus elos durante a fabricação. O metal que não foi tratado termicamente é mais dúctil e não estoura se a roda atingir um meio-fio ou uma pedra afiada. A vida útil do metal macio é curta, pois se desgasta rapidamente. O aço endurecido é excelente para resistir ao contato com cascalho e asfalto, mas não dura muito devido à sua fragilidade.
Tempo de vida
As correntes antiderrapantes têm uma vida útil que difere dependendo do tipo de dispositivo. As garras de aço são usadas para superar distâncias curtas, por exemplo, ao dirigir em uma área difícil ou quando você precisa tirar um carro de um buraco. Os produtos macios podem ser usados em longas distâncias e usados regularmente, eliminando a necessidade de cravação nos pneus.
Seleção de cadeia
Um aspecto importante é a seleção da corrente de neve de acordo com o tamanho da roda. O mercado moderno oferece aos proprietários de automóveis uma ampla gama de terminais, mas a maioria deles é desenvolvida para carros de passeio com raio de roda padrão. Portanto, esses dispositivos não são adequados para veículos grandes - eles não dão conta de sua tarefa e, no processo de movimento, podem sair da roda, danificando o carro. As correntes de neve são selecionadas de acordo com os parâmetros de um carro específico: quanto mais larga a roda, mais longa deve ser a bainha.
Diferenças na forma e tipo de fixação
As garras têm diferenças significativas na forma e no tipo de fixação, o que se reflete não apenas na aparência da roda, mas também nas características adicionais do dispositivo. De acordo com esse parâmetro, existem variedades de cadeias como triângulo, favos de mel, escada. E para entender o que é melhor: correntes antiderrapantes de um favo de mel ou escada, triângulo ou alças de favo de mel, você precisa entender quais propriedades elas conferem às rodas do carro:
- O tipo de fixação “triângulo” consiste em conectar as tiras longitudinais com hastes laterais que formam os pontos nodais. A tensão ocorre em um ângulo, como resultado da formação de linhas em ziguezague. Esse produto tem alta eficiência ao dirigir em neve profunda, mas o carro pode ficar preso na lama.
- No caso do tipo de montagem “favo de mel”, a roda é enrolada com elos de corrente que se cruzam na diagonal. Este dispositivo está constantemente em contato com a estrada, para que o carro tenha alta estabilidade. Mas as "células" limitam a velocidade do transporte.
- "Escada" é uma trança de piso com correias perpendiculares à roda. Este tipo de acessório tem propriedades de "raking", o que proporciona boa flutuação em áreas lamacentas, mas tem propriedades ineficazes ao passar por neve profunda. E devido à pequena área de contato com a roda, os terminais da “escada” são capazes de se auto-quebrar. É melhor usar essas correntes de neve para o inverno.
Tecelagem de corrente deslizante - escada e losango
Fica claro que a escolha de uma determinada variedade é baseada na finalidade de utilização do talão.
As melhores correntes de neve da produção nacional
Ao escolher correntes de neve para rodas de fabricantes russos, muitos proprietários de carros preferem o kit Sorokin 28.4. Estes terminais são adequados para carros de diferentes tamanhos. A fixação conveniente permite colocar a corrente na roda mesmo em espaços confinados. E a presença de cabos adicionais aumenta a confiabilidade, garantindo uma longa vida útil do produto.
Correntes de neve "Sorokin 28.4"
As melhores correntes de neve para carros incluem os terminais Promstrop Medved 76. Eles consistem em segmentos de metal aos quais são fixadas correntes de escada. O eixo de metal serve como mecanismo de fixação, que é inserido no disco da máquina e fixado por fora e por dentro com porcas. "Medved 76" melhora a controlabilidade do carro e também garante a segurança de condução.
Os terminais Ladder LT de fabricação russa são projetados para carros de passeio com acionamento parcial. Eles são adequados para dirigir no gelo, lidam perfeitamente com pântanos e superam facilmente terrenos com neve.
correntes de neve estrangeiras
A famosa marca italiana Konig é líder na produção das melhores correntes para neve, caracterizadas por alta qualidade, confiabilidade e facilidade de uso. Os terminais Konig ZIP Ultra são feitos de aço de liga de manganês-níquel endurecido, que é caracterizado por alta resistência ao desgaste. O padrão de diamante da coroa torna mais fácil para o carro fazer curvas apertadas mesmo fora de estrada. O uso de links menores minimiza o feedback de vibração para o sistema de direção e suspensão. E o sistema de tensão automática na roda simplifica muito a instalação e desmontagem do produto.
Correntes de neve Konig ZIP Ultra
A trança austríaca Pewag SXP 550 Snox PRO 88989 é popular devido à alta qualidade do produto, excelente tração em áreas com neve solta e lama profunda e fácil instalação. O fabricante desenvolveu um perfil especial que protege o aro. Além disso, o design do dispositivo é adequado para dirigir mesmo em trechos de estrada dura e não danifica a borracha do carro. De acordo com os proprietários de automóveis, esta é a melhor solução para carros de tração dianteira.
Uma das melhores correntes de neve para carros, segundo os proprietários de carros, é a CarCommerce KN9-100, fabricada na Polônia. Garras diferem em custo barato, universalidade e excelentes características.
Eles podem ser usados durante todo o ano, pois lidam perfeitamente com lama, argila, areia, neve. A diferença dos modelos anteriores é a ausência de um sistema automático de colocação. Mas com um pouco de experiência, o procedimento de instalação não leva mais de 15 minutos.
