Lamborghini Aventador Roadster x Lamborghini Aventador Roadster Lamborghini Huracán – Foto de Lamborghini Huracán

Dois supercarros que fazem seu coração bater mais rápido e fazer você dirigir com força. Comparado. Qual será o melhor?

Em um mundo cada vez mais agitado, há cada vez menos momentos em que o tempo parece diminuir à medida que estamos absortos na vida cotidiana que rapidamente se esvai.

Para quem escreve, assista ao desfile Super-carro sempre representou um pequeno momento de fuga ao fluxo e ritmos incessantes e rápidos impostos pela sociedade moderna. Alguns momentos em que parece que o tempo quase parou, alguns momentos de espera - na esperança de ouvir o som mágico do motor que passa.

Na inicializaçãoAutodrome Nacionale di MonzaTem um estacionado bem na minha frente Lamborghini Aventador Roadster 700-4 и Lamborghini Huracán LP 610-4... Para o leigo é sobre dois dos melhores supercarros do mundo: 1.310 cavalos prontos para correr (700 hp) Aventador, 610 a furacão) por um valor total de mais de meio milhão de euros (cerca de 330.000 210.000 euros para o Aventador, cerca de XNUMX XNUMX para o Huracán).

Ah, quase esqueci: tenho as chaves de dois carros comigo e, o mais importante, permissão para dirigir ambos.

Infelizmente, nem todo mundo tem sorte dirigir um Lamborghini ao longo da vida. É um raro privilégio ser selecionado para testar todos os produtos atuais da Casa del Toro, e não escondo o fato de me sentir em dívida por esta experiência única que me foi proporcionada.

A pergunta que tentarei responder é muito simples, mas ao mesmo tempo difícil: "Qual dos dois supercarros é melhor, o Aventador ou o Huracán?".

Exterior: a união de beleza e conteúdo

A princípio começo a observá-los lado a lado e imediatamente noto algumas semelhanças, mas também muitas diferenças. Lá Aventador (especialmente na versão do nosso teste Roadster) ela é incrivelmente bonita. Este é um donut clássico com um buraco, um carro cujo pôster enfeitará os quartos das crianças em todo o mundo por muitos anos. De qualquer ponto de vista que você olhe, é agressivo, seu design e estilo transmitem energia e movimento, mesmo quando está imóvel, como esculturas futuristas. Por outro lado, Huracanapesar de seu preço balanceado em comparação com sua irmã mais velha (custa quase 50% menos), chama a atenção por suas linhas perfeitas, quase "robóticas" e um pouco mais de frescor que Aventador.

Acho que passei uma boa meia hora estudando cada parte do corpo, cada entrada de ar, cada pequena coisa. Garanto a vocês que o trabalho feito pelo Lamborghini Style Center nos dois carros é incrível. As linhas exteriores são estudadas com meticulosidade obsessiva para recriar a união de beleza e conteúdo: design italiano versus racionalidade alemã.

Meu olhar para alternadamente nos dois carros ... então, quase inconscientemente, percebo que tendo a me demorar alguns segundos no carro. Aventador... Apesar de já terem se passado mais de 4 anos desde sua apresentação, na versão Roadster (na humilde opinião do autor) ainda é "ilegalmente" bonito.

Interior: alfaiataria de qualidade italiana e tecnologia alemã.

Então eu vou para Aventador... Com grande atenção, puxo a alavanca para abrir a porta, que imediatamente sobe de forma suave e pitoresca. A perfeição do mecanismo de abertura nos lembra de imediato que, por certo, quem tanto economiza em um veículo tem grandes esperanças neste produto. Sentar dentro dele imediatamente evoca emoções fortes, intensas e vívidas. Onde quer que você vá, é atingido por uma profusão de elegância: os bancos, painéis das portas e painel de instrumentos são totalmente revestidos de couro, trabalhado com tanta habilidade que até os olhos parecem macios. É incrível poder ver e tocar a costura necessária para trabalhar cada pequeno detalhe para esculpir perfeitamente um console central prático e um grande tacômetro digital. Da mesma forma, o tremendo trabalho de designers e engenheiros resultou em controles que são cuidadosamente estudados de um ponto de vista funcional, ergonômico e estilístico.

GLI interior de furacão em vez disso, eles parecem transmitir um espírito diferente. A primeira impressão depois de entrar no cockpit é que o novo curso estilístico da Lamborghini sacrifica uma pitada de elegância em favor de uma leveza recém-descoberta: mais software e mais tecnologia, menos babados barrocos (inúteis para o desempenho do carro). Não me interpretem mal: o couro dos assentos e o plástico dos controles perfeitamente trabalhados confirmam que estamos sentados em um supercarro totalmente novo, mas o design interior cuidadoso e moderno parece realmente vir de um não muito futuro imediato. Em primeiro lugar, chamei a atenção para o futurístico painel de instrumentos virtual (o mesmo está presente no novo Audi TT). A tela tem a resolução dos melhores tablets, e através do console central (indicadores de temperatura e clima também são digitais), você pode interagir de forma simples e intuitiva com este supercérebro que controla todos os aspectos eletrônicos do carro.

Para resumir, se você olhar para o interior, pode ver a diferença geracional entre os dois carros. Lá Aventador possui uma qualidade de materiais impecável, mas com tecnologia e inovação furacão confirma que pertence à geração 2.0 de supercarros. Afinal, o primeiro foi apresentado em 2011 e é inconcebível que se mantenha atualizado. furacão, apresentado literalmente no ano passado no Salão Automóvel de Genebra.

Depois de avaliar e estudar cuidadosamente as formas, me permito alguns segundos para considerar as incríveis características técnicas dos dois carros. Lá Aventador (mesmo a versão do Roadster que vou dirigir) ele tem um motor V6.5 de 12 cc de 700 cavalos de potência. veja A aceleração de 0 a 100 km / h leva cerca de 3 segundos (embora alguns jurem que leva apenas 2,7 segundos), e a velocidade máxima pode chegar a 350 km / h. furacão equipado com 5.2 cc V10 com 610 cavalos de potência. A aceleração de 0 a 100 km / h é superada em 3,2 segundos (este é o valor declarado; na rede estamos falando de um número real próximo a 2,5 segundos!) E atinge uma velocidade máxima de mais de 325 km / h.

Enquanto esta e outras informações técnicas incríveis continuam ecoando em minha cabeça, é finalmente hora de aprender como eles dirigem na estrada.

Lamborghini Aventador Roadster: puro êxtase dos cinco sentidos

A oportunidade de desfrutar de um glorioso dia de sol ao volante de um descapotável italiano é uma das experiências que o cinema contribuiu para mitificar e ligar indissociavelmente ao Bel Paese. E se o volante que você tem nas mãos for o volante de um Lamborghini Aventador Roadster, um dos carros mais sensuais e poderosos do mundo, a sobrecarga sensorial está ao virar da esquina.

Na primeira parte do teste, vou para o centro de Monza. Percebo imediatamente que me sinto no centro das atenções, mas talvez não pudesse ser de outra forma. À medida que passa, todos passam a admirá-la e conseguem, porque afinal se trata de uma escultura sobre quatro rodas, o David moderno de Michelangelo: muito bonito, mas técnica e tecnologicamente impecável. Estou realmente impressionado com a simplicidade e o conforto de dirigir: o carro se move com facilidade pelas ruas movimentadas da metrópole, permitindo ao sortudo dono desfilar no estilo impecável do tapete vermelho.

Depois de deixar as ruas movimentadas do centro da cidade, é hora de fazer um passeio pelas vias expressas. Acredite, por mais gostoso que seja “acertar” na cidade, um carro assim precisa ser testado nas estradas, onde pode mostrar (infelizmente, apenas parcialmente) seu enorme potencial. Na hora de enfrentar uma longa reta, a tentação de engatar duas marchas e pisar no acelerador é irresistível... O impulso constante e inesgotável do motor literalmente bate no banco e em um piscar de olhos você é teletransportado para o final da o reto. sabendo que você pode contar com freios de carbono-cerâmica devastadores (que funcionam muito bem, por sinal). Cada aceleração corresponde a um orgasmo de sentimentos. O ronco do motor, escuro e grave em baixas rotações, segue a curva do sorriso de um piloto sortudo: torna-se cada vez mais intenso, atingindo um tom mais agudo e explosivo acima de 6.000 rpm (principalmente quando o modo "corrida" é selecionado), para permitir que o motorista experimente uma das emoções mais brilhantes e vivas de sua vida. E o melhor é que a cada aceleração a mágica se repete... que carro incrível!

Simplificando, quando alguém chega AventadorÉ como se o chefe tivesse chegado: os transeuntes a observam com os olhos e os motoristas respeitosamente fazem fila atrás dela para desfrutar plenamente de suas falas e de seu som louco.

Lamborghini Huracán: Spitfire do futuro

Depois de dirigir Aventador, é hora de colocar o último bebê Lamborghini à prova. Para ser honesto, os dados de desempenho parecem confirmar que, em comparação com a irmã mais velha, é mais barato e não muito mais. Afinal, ainda assim, estamos falando da superioridade italiana (que o mundo inteiro nos inveja) combinada com a capacidade organizacional alemã; A arte e o design de Bel Paese se fundiram com componentes de engenharia teutônica de precisão. Então, por favor, não a chame de bebê.

Em termos de sensação de direção, dirigir é incrivelmente fácil. Eu pensei que era impossível, mas lá furacão confirma o progresso feito pela Lamborghini na suavidade e conforto da condução diária. A comparação se tornará ainda mais impressionante se compararmos com um Lamborghini de algumas décadas atrás ... agora, de fato, qualquer um pode dirigir um supercarro na cidade.

Não me interpretem mal, este ainda é um supercarro com um potencial incrível: você só tem que entrar na rodovia para encontrar isso furacão ele tem uma alma forte e um caráter explosivo. Coloque a alavanca no volante no modo "corrida", pressione totalmente o pedal do acelerador e solte a besta. Além do impulso destrutivo, há imediatamente uma profunda diferença no som do motor. Enquanto o V12 está fora Aventador atinge sons intensos e graves, quase tenor, furacãoespecialmente no modo de corrida, é capaz de produzir notas inesperadamente atraentes e crepitantes. A cada aceleração, o latido do motor aumenta gradativamente, invadindo a cabine. No entanto, o milagre, na minha opinião, virá mais tarde. Na verdade, toda vez que você solta o pedal do acelerador, parece que você tem um Spitfire a centímetros de seus ouvidos ... puro êxtase! O estalo no lançamento é uma reminiscência dos sons do passado e vence instantaneamente. Já posso imaginar hospitais cheios de proprietários no inverno rigoroso furacão sofrem de pneumonia. Sim, porque com esse som, a tentação de viajar o ano todo com as janelas totalmente fechadas é grande demais!

Tendo desfrutado totalmente deste som encantador, infelizmente, é hora de pressionar o botão brilhante de desligamento pela última vez: é hora de tirar conclusões.

Dicas de compras

Vamos começar pelo preço: vale a pena gastar 50% a mais na aquisição. Aventador? Na minha opinião, não ... mas talvez sim. E vou explicar por quê.

Em meus julgamentos, sempre tento ser legal e imparcial. O trabalho árduo de designers, engenheiros e todos os recursos humanos envolvidos no lançamento de um novo modelo de carro merece respeito e, acima de tudo, um veredicto sério que pode orientar o usuário final. Nesse caso, entretanto, a menos que você seja um emir, um empresário rico ou um jogador de futebol, é improvável que um desses dois supercarros incríveis apareça na lista de compras. Nós, meros mortais, não podemos fazer nada além de sonhar e fantasiar.

No entanto, como tive a sorte de pedalar nos dois, aqui estão algumas dicas de compras. Para um xeque ou qualquer pessoa com uma quantia infinita de dinheiro, eu recomendaria comprar os dois. Porque cada um tem a sua própria alma e porque transmitem emoções fortes mas diferentes enquanto conduzem. Para um empresário rico, eu aconselharia furacão... Preço do livro (relativo Aventador) provavelmente está promovendo-o como o melhor Lamborghini de todos os tempos. Além disso, em termos de desempenho, são muito semelhantes aos carros e, portanto, do ponto de vista puramente econômico, não vale a pena gastar quase 50% a mais em dois cilindros extras. Finalmente, para um jogador que deseja desovar, eu definitivamente recomendaria Aventador Roadster... Pelo menos até que saia furacão Roadster (falaremos sobre isso novamente ...).

As emoções são inevitáveis ​​...

Ah, quase me esqueci da categoria numericamente mais importante: o homem comum. Todos nós que não podemos comprá-lo, como já escrevi, podemos apenas sonhar e torcer por isso ou aquilo. E vamos enfrentá-lo, com todo o respeito a qualquer um que julgue um supercarro apenas com base em números frios: ninguém escolhe um Lamborghini em particular apenas por motivos de desempenho. Em primeiro lugar, você escolhe com seu coração ...

Eu pessoalmente bem-vindo Aventador... Embora os interiores sejam menos avançados tecnologicamente e, apesar do desempenho, não custam todo esse dinheiro mais do que furacão, Eu me apaixonei perdidamente por ela. Enquanto dirige, parece que sua música favorita está tocando no rádio e você está esperando que ela finalmente saia do carro. Isto é verdade. De emoções (e de um Aventador) você nunca iria querer sair ...