Reparação de corpo

Reparação de corpo

A carroceria de um carro moderno é uma estrutura complexa que desempenha muitas funções importantes. A sua renovação é o outro lado da medalha de importância e funcionalidade. É complexo e trabalhoso.

Condicionalmente reparo do corpo pode ser dividido em duas etapas. A primeira é a restauração da geometria do corpo, a eliminação de amassados, a substituição de elementos irreparáveis. A segunda é a pintura corporal.

Atenção especial deve ser dada à restauração da geometria e rigidez da parte inferior do corpo, escondida da vista. São esses elementos que são responsáveis ​​pela segurança e características de condução do carro. Todos os elementos de suspensão estão ligados a ele.

Ao economizar em materiais e ferramentas para o reparo da carroceria, lembre-se de que essa economia pode afetar a qualidade do reparo da carroceria e ser resultado de erros comuns. É sobre isso que, para evitar tais erros, você deve se familiarizar com as principais características do reparo do corpo.

Características do reparo do corpo

para conhecer todos os recursos que são levados em consideração ao reparar o corpo, para entender o que falar com o mestre antes de entregar o carro para reparo e o que procurar ao receber um carro reparado, propomos considerar os principais erros durante os reparos.

Os 10 principais erros de reparo do corpo

Elementos de soldagem com eletrodos convencionais

Conectar elementos do corpo por soldagem eletrônica é difícil, mas real. Ao mesmo tempo, a qualidade dessa conexão é muito baixa.

Violação do regime térmico

Se você não permitir que o metal esfrie durante a soldagem, é possível remover a carroceria, que deverá ser adicionalmente colada. No entanto, esses defeitos nem sempre podem ser corrigidos com massa.

Substituição de peças em ordem estrita

Em primeiro lugar, as portas são substituídas, depois as asas e os limiares são definidos. Esta é a única maneira de evitar a formação de lacunas.

Pintura sem cor

Isso geralmente acontece se uma parte do corpo for pintada sem uma transição suave para outra. Mesmo que a pintura seja exatamente igual à original, a pintura antiga no corpo tem uma mudança de tonalidade, que está associada ao desbotamento ao sol e a outros fatores ambientais.

Encolhimento

Aparece com massa de carro de baixa qualidade e sua secagem insuficiente. Geralmente aparecem após o reparo, quando o carro fica ao sol. Normalmente você tem que polir novamente os lugares de massa depois disso.

Shagreen

Este é o relevo da tinta aplicada. Após a pintura, geralmente há um shagreen no corpo, mas é removido por polimento. Mas há um que não pode ser removido por polimento. Geralmente um defeito aparece quando a tinta é aplicada incorretamente, em alta temperatura na câmara, tinta viscosa.

Poeira na pintura

Geralmente aparece se o carro não for pintado em uma câmara especial. Mas ao pintar em uma câmara suja, isso também ocorre.

crateras

Reentrâncias de silicone, que tiveram que ser cortadas com uma faca especial.

Aplicar verniz

Aparece se você trabalhar com um moedor em alta velocidade ou moer no mesmo local por muito tempo, não permitindo que o verniz esfrie.

A manifestação da ferrugem

Se as soldas forem mal limpas e preparadas, pode ocorrer ferrugem nesses locais, que aparece através da pintura.

Dicas de reparo do corpo

Fazendo reparação de carroçaria ou seja, soldagem, então, para soldagem, você precisa usar uma soldagem semiautomática ou de argônio. Com a ajuda de tal soldagem, o metal de até 1 mm de espessura pode ser fervido e a possibilidade de queimar os elementos do corpo é excluída. Se a parte inferior do corpo foi soldada, certifique-se de processar a parte inferior você mesmo ou no serviço.

Os danos corporais podem ser leves, moderados ou graves. O alisamento geralmente não requer habilidades especiais e o uso de ferramentas e materiais profissionais estará ao alcance de todos. apenas certas dificuldades e a necessidade de habilidades podem surgir durante o trabalho de endireitamento após danos médios e complexos no corpo.

Se mais de 70% da carroceria precisar de reparo, será mais barato comprar um carro novo do que produzir reparo do corpoe vender o antigo para peças.

Antes de pintar, é necessário eliminar a corrosão em todos os locais onde seus primeiros focos aparecem com mais frequência. Você precisa pintar o carro com tinta fresca. O primer ajudará você a identificar irregularidades e aplicá-las com uma massa de acabamento. Você pode pintar somente depois que a massa e o primer secarem completamente.

Para pintar, use uma pistola de pintura especial. A tinta deve secar em condições especiais da câmera sem luz solar direta. O polimento só é permitido após a secagem completa da pintura.