breve teste Nissan Qashqai
Passeio de teste

breve teste Nissan Qashqai

A Nissan está ciente disso, e o Qashqai de teste com um nome longo é o resultado dessa campanha. Nomeadamente, a designação 360 significa um conjunto de equipamentos que se enquadra nos dois melhores equipamentos (Acenta e Tekna), bem como um conjunto de ferramentas de segurança. Para além do sistema de câmaras (na grelha dianteira, nas portas traseiras e em ambos os retrovisores laterais) que permite uma visão 360º da envolvente do automóvel “de cima” e que também dá nome ao modelo, existem também assistentes eletrónicos que reconhecem os sinais de trânsito em caso de saída inadvertida fora da faixa, detectam a possibilidade de colisão e alternam automaticamente entre os máximos e os médios. Claro, também há um sistema mãos-livres, ar condicionado de zona dupla, sensor de chuva, um grande ecrã LCD na parte superior da consola central, um sistema start-stop…

O pacote rico e os motores muito potentes por este preço não combinam, por isso faz sentido que a motorização do teste Qasqai fosse mais do fundo da oferta. Dito isto, o motor a gasolina turbo de 1,2 litros, embora no papel tenha “apenas 115 cavalos”, revela-se (graças ao seu binário) um motor bastante dinâmico que também combina muito bem com o X-tronic CVT ... . Se o motorista estiver calmo, este motor é mantido em rotações mais baixas, onde é bastante silencioso, e então o consumo é de cerca de seis litros. Um pé mais pesado no pedal do acelerador significa manter altas rotações, muito ruído e um consumo de combustível muito maior. Mas para a maioria dos motoristas, isso não deve exceder sete litros por 100 quilômetros.

Foto de Dusan Lukic n: fábrica

Nissan Qashqai 1.2 DIG-T X-tronic 360°

dados básicos

Preço base do modelo: 20.670 €
Custo do modelo de teste: 26.520 €
Poder:85kW (115


KM)

Custos (por ano)

Техническая информация

motor: 4 cilindros - 4 tempos - em linha - gasolina turbo - cilindrada 1.197 cm3 - potência máxima 85 kW (115 hp) a 5.200 rpm - torque máximo 165 Nm a 1.750 rpm.
Transferencia de energia: o motor é acionado pelas rodas dianteiras - transmissão automática continuamente variável - com pneus 215/55 R 18 V (Michelin Primacy 3).
Capacidade: velocidade máxima 173 km/h - aceleração 0-100 km/h em 12,9 s - consumo de combustível (ECE) 6,6/5,4/5,8 l/100 km, emissões de CO2 133 g/km.
Massa: veículo vazio 1.332 kg - peso bruto permitido 1.880 kg.
Dimensões externas: comprimento 4.377 mm - largura 1.806 mm - altura 1.590 mm - distância entre eixos 2.646 mm
Caixa: porta-malas 401–1.569 55 l – tanque de combustível XNUMX l.

Nossas medidas

Condições de medição:


T = 27 ° C / p = 1.013 mbar / rel. vl. = 77% / status do odômetro: 3.385 km
Aceleração 0-100km:14,4s
402m da cidade: 19,5 anos (


121 km / h)
consumo de teste: 7,3 l / 100km
Consumo de combustível de acordo com o esquema padrão: 6,0


l / 100km
Distância de frenagem a 100 km / h: 38,4m
Mesa AM: 40m
Ruído a 50 km / h na 4ª marcha60dB
Ruído a 90 km / h na 4ª marcha90dB
Ruído a 130 km / h na 4ª marcha73dB

Nós elogiamos e reprovamos

equipamento de segurança

motor

praticidade

consumo ao dirigir de forma mais dinâmica

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