Projeto do motor - descrição

O primeiro motor elétrico funcional foi criado nos Estados Unidos em 1837, graças a Thomas Davenport, que o forneceu com um eletroímã. Como funciona um motor elétrico e como funciona?

O dispositivo e operação do motor elétrico 

Um motor elétrico funciona convertendo energia elétrica em energia mecânica. Simplificando: uma corrente elétrica fornecida a um motor o coloca em movimento. Os motores elétricos podem ser divididos em DC, AC e motores universais.

O projeto do motor inclui escovas, comutadores, ímãs e rotores, ou seja, quadros. As escovas fornecem eletricidade ao motor, os interruptores mudam de direção na estrutura, os ímãs criam o campo magnético necessário para colocar a estrutura em movimento e a corrente impulsiona os rotores (estruturas).

O funcionamento do motor elétrico é baseado na rotação do rotor. É acionado por enrolamentos eletricamente condutores colocados em um campo magnético. Os campos magnéticos colidem uns com os outros fazendo com que a moldura se mova. A rotação adicional da corrente é possível usando interruptores. Isso se deve à rápida mudança na direção da corrente através do quadro. Os interruptores fazem mais uma volta do quadro em uma direção - caso contrário, ele ainda retornará à sua posição original. Após a conclusão, o processo descrito inicia seu ciclo novamente.

Construção de um motor elétrico em um carro

Um motor elétrico em um carro deve ter altos valores de torque nominal e potência nominal, obtidos pela unidade de volume e massa, bem como um bom fator de multiplicação do máximo pelo torque nominal. Também é importante ter alta eficiência na mais ampla faixa de velocidade do rotor. Esses requisitos são mais próximos dos motores síncronos de ímã permanente projetados para operação com controle de velocidade de duas zonas.

Projeto do motor - descrição 

O projeto simplificado do motor elétrico consiste em um ímã, uma estrutura localizada entre os pólos dos ímãs, um comutador usado para alterar a direção da corrente e escovas que fornecem corrente ao comutador. Duas escovas deslizando ao longo do anel fornecem corrente para a estrutura.