Ar condicionado no carro. Como cuidar dele no verão?

A grande maioria dos motoristas não consegue imaginar uma viagem de carro sem um sistema de ar condicionado eficiente. No entanto, nem todos sabem como cuidar e mantê-lo adequadamente.

O ar condicionado do carro usado corretamente aumenta não só o conforto, mas também a segurança da condução. De acordo com cientistas dinamarqueses, um motorista com uma temperatura de carro de 21 graus Celsius tem um tempo de reação 22% mais rápido na estrada do que se a temperatura fosse de 27 graus Celsius*. Graças ao ar mais frio, os motoristas também ficam mais concentrados e menos cansados. Por isso, o ar condicionado deve ter a devida atenção antes de sair de férias.

Princípios de funcionamento de um ar condicionado automotivo.

O sistema de ar condicionado funciona com os mesmos princípios de um frigorífico. É composto por componentes como compressor, evaporador e condensador. Quando o ar condicionado é ligado, o refrigerante que circula em circuito fechado é forçado a entrar no compressor. Aumenta a pressão do meio, o que também aumenta sua temperatura. O meio é então transportado para um tanque. Neste processo, é limpo e seco. Em seguida, atinge o condensador, que muda seu estado de gasoso para líquido. O processo termina no evaporador, onde ocorre a expansão, levando a uma queda acentuada de temperatura. Isso permite que o ar frio entre no interior do veículo. Obviamente, o ar frio passa por filtros especiais, cujo objetivo é remover os germes.

Como evitar o superaquecimento do carro e o que fazer antes de entrar nele?

Para evitar o superaquecimento do interior do carro ao estacionar, vale a pena escolher locais com sombra ao meio-dia. Além disso, o motorista pode comprar um tapete refletor de calor especial. Colocá-lo no para-brisa evitará que a luz do sol entre no carro. Curiosamente, a absorção da luz solar também é afetada pela cor do carro. Quanto mais escura a cor do carro, mais rápido seu interior aquece. A temperatura dentro de um carro exposto à luz solar pode chegar a 60 graus Celsius. Portanto, os motoristas que deixam o carro no sol em um dia quente são aconselhados a ventilar o veículo primeiro, depois ligar o ar-condicionado e diminuir gradualmente a temperatura. Graças a isso, eles não se expõem ao choque térmico, que pode ocorrer se a temperatura mudar muito rapidamente.

Uso correto do ar condicionado

Muita diferença entre a temperatura dentro e fora do carro pode levar a doenças ou infecções desnecessárias. A temperatura mais adequada para o motorista é entre 20-24 graus Celsius. Os motoristas também devem ter o cuidado de aumentar gradualmente a temperatura no caminho até o destino, para não causar estresse térmico desnecessário ao corpo. Também é importante definir corretamente a direção e a potência das aberturas. Para evitar inflamação dos músculos e articulações, e até paralisia, não dirija o jato de ar frio diretamente sobre partes do corpo. Eles devem ser instalados de forma que o ar mais frio seja ventilado para as janelas e teto do veículo.

Serviço é a base

Os sinais de um ar condicionado com defeito são, por exemplo, sua baixa eficiência, embaçamento dos vidros, aumento do ruído de sopros de ar, consumo excessivo de combustível ou cheiro desagradável proveniente dos defletores quando é ligado. Estes são sinais muito claros que não devem ser ignorados, pois podem ser importantes para a saúde e segurança do motorista. Quando eles aparecerem, visite um centro de serviço onde o ar condicionado será inspecionado. Nesse caso, o especialista deve verificar a quantidade de líquido de arrefecimento no sistema de ar condicionado, limpar os canais de entrada de ar para o interior do carro, limpar as entradas de ar, substituir o filtro da cabine e encher o sistema de ar condicionado com novo líquido de arrefecimento. Além disso, vale a pena usar agentes antibacterianos e produtos que combatam odores desagradáveis.

Por que você precisa fazer a manutenção do seu ar condicionado regularmente?

Os motoristas devem estar cientes de que um sistema de ar condicionado perde até 75% de sua capacidade de refrigeração quando circula metade da quantidade de refrigerante recomendada pelo fabricante. Enquanto isso, de acordo com as estatísticas, de 10 a 15% do refrigerante é perdido nesse sistema durante o ano. Assim, em três anos, essas perdas podem ser tão grandes que o ar condicionado não funcionará mais com eficiência. O refrigerante também é o óleo transportador que lubrifica o compressor, caso contrário o compressor não é lubrificado adequadamente. Isso pode até causar o travamento do compressor, o que significa custos adicionais e muito altos para o motorista.

– Um ar condicionado funcionando corretamente mantém a temperatura certa dentro do carro e a qualidade do ar certa. As verificações e manutenções regulares deste sistema não permitem o desenvolvimento de mofo, fungos, ácaros, bactérias e vírus, que têm um impacto extremamente negativo na saúde de todos, especialmente crianças e alérgicos. Os motoristas devem parar no posto de gasolina antes das viagens de verão e não colocar a si mesmos e seus companheiros de viagem em perigo e desconforto ao dirigir, - comenta Michal Tochovich, especialista automotivo da rede ProfiAuto.

* Estudos realizados pelo Instituto Nacional de Saúde Ocupacional, Dinamarca.