Conceito Geely LC Panda

O conceito Geely LC Panda combina um hatchback com uma poderosa plataforma de tração nas quatro rodas para impressionar o público. Foto: Neil Dowling

Em qualquer concessionária de carros sempre tem pelo menos um maluco. A China, antes conservadora, está embarcando em um carro-conceito ultrajante, e a Geely - uma das maiores montadoras da China, com US$ 24 bilhões em 2012 - está lançando seu bebê Panda, com tração nas quatro rodas.

Adequado para as ruas movimentadas da cidade de Xangai e Pequim? Definitivamente.

Espremer a estrutura de um grande caminhão sob o Panda - um carro bolha de 63kW normalmente sem vida - é puramente para atrair a multidão. Pena que a Geely não aplicou a mesma inoculação em um de seus veículos XNUMXWD existentes.

O Panda, chamado de LC nos mercados de exportação, incluindo a Nova Zelândia, foi planejado para a Austrália, mas foi abandonado este ano devido à falta de controle eletrônico de estabilidade. No entanto, tem uma classificação de acidentes de cinco estrelas no programa de testes China-NCAP.

O carro não pode ser chamado de Panda na maioria dos mercados porque o nome é registrado pela Fiat. Para ecoar o nome Panda na China, as lanternas traseiras em forma de pata Panda são usadas no design.