Compressor A/C - Climatização Automotiva
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A maioria dos carros modernos tem uma variedade de dispositivos para um passeio confortável. Um deles é o ar condicionado do carro - em nosso tempo, torna-se indispensável durante o calor do verão. Em caso de emergência, você mesmo pode reparar e substituir o compressor e todo o sistema.
Determinando falhas do compressor
O ar condicionado é um dispositivo sazonal, geralmente no inverno esquecemos completamente sua existência no carro. Portanto, seu mau funcionamento após tentar ligar o ar condicionado no verão se torna, na maioria dos casos, uma surpresa completa. Nós mesmos diagnosticaremos o ar condicionado. No sistema de ar condicionado, o elo mais fraco é o compressor.
Não se apresse em culpar o fabricante - depois de dirigir em nossas estradas, não apenas este dispositivo pode falhar - além do compressor, a eletrônica pode falhar. O problema com a fonte de alimentação é principalmente devido a fusíveis queimados.. A condição dos fusíveis é fácil de entender apenas observando esses detalhes. Uma simples substituição pode resolver o problema.
O problema com o ar condicionado também pode ser uma pequena quantidade de freon devido a um vazamento.
Um vazamento também é fácil de determinar - se sob o capô vestígios de óleo forem visíveis nos tubos de alumínio do ar condicionado (parece gordura ao toque), provavelmente seu compressor foi desligado automaticamente. É assim que o sistema funciona - é programado nos computadores de bordo do carro que um desligamento de emergência é acionado em baixa pressão no sistema para que seja feita uma substituição oportuna.
Muitas vezes, a causa de uma avaria é uma embraiagem solta ou danificada. A inspeção visual ajudará a identificar facilmente esse problema. Felizmente, mesmo um iniciante pode substituir a embreagem. Também é necessário verificar o rolamento do rotor, o freon pode escapar através dele, o que novamente pode ser visto nas manchas oleosas. É melhor substituir o rolamento por um novo antes da temporada de verão.
O que você precisa para substituição e reparo - nós selecionamos a ferramenta
De todos os equipamentos de climatização do ar condicionado, o compressor é o dispositivo mais caro e importante, portanto, a substituição ou remoção deve ser feita com cuidado. Para fazer reparos, basta um conjunto padrão de ferramentas e pequenas habilidades. Na maioria dos carros, remover o compressor não é tão difícil, ele está localizado principalmente sob o gerador. O próprio processo de remoção pode ser interferido por tubos, uma longarina, um coletor de escape, um gerador.
Geralmente é mais fácil remover o compressor pela parte superior. Uma substituição completa do compressor do ar condicionado é realizada se você tiver certeza de que ele apresenta danos mecânicos que não podem ser eliminados sem um mestre do carro. No entanto, esses são casos raros - a maioria dos danos no compressor pode ser reparada por soldagem ou solda.
Substituição do compressor - passo a passo
Antes de realizar todo o trabalho, é necessário remover os terminais da bateria e preparar uma tomada de incêndio para cada tomada de incêndio. Disponha todas as peças removidas em um suporte ou madeira compensada para não perdê-las após a substituição e reinstalação do compressor. Existem vários tipos de compressores automotivos, em marcas mais recentes de carros geralmente dispositivos de rolagem, em carros mais antigos - palhetas rotativas.
Um compressor mais moderno usa um sistema de swashplate rotativo. Primeiro você precisa remover o coletor de escape do seu carro, depois o próprio gerador. A montagem do gerador não pode ser removida, o principal é soltar as correias de tensão da embreagem do ar condicionado para que você possa trabalhar confortavelmente. Depois de todo o trabalho feito, passamos a inspecionar o dispositivo problemático. A substituição ou reparo do compressor do ar condicionado é realizada com cuidado para não danificar os tubos de sucção e injeção de freon no sistema.
Eles estão localizados diretamente no próprio supercharger, não são necessárias manipulações com o desenroscamento dos tubos, pois estão incluídos nos insertos de borracha. Basta agitá-los e eles deslizarão para fora do selo. Não se preocupe, a pressão do sistema não desaparecerá em nenhum lugar, você não precisará sangrar ou reabastecer nada. Remova cuidadosamente o chip com fios elétricos. Desaparafusamos os parafusos nos quais o compressor está preso ao motor e o retiramos.
Em seguida, determine a causa do problema. Substituir uma peça usada ou soldar são as etapas a seguir, após as quais colocamos o compressor reparado de volta. Após instalá-lo, verifique se há vazamentos no sistema. Ligue o motor do carro e diretamente o próprio compressor do ar condicionado. Depois de dar um pouco de trabalho, veja se há vestígios de óleo nos bicos. Se houver algum, tente inseri-los com mais força.
