Quando você pode derramar óleo russo com segurança no motor de um carro estrangeiro

A maioria dos proprietários de marcas estrangeiras de carros acredita que apenas marcas estrangeiras devem ser despejadas nos motores de seus carros. Na verdade, isso não é um dogma, de acordo com os especialistas do portal AvtoVzglyad.

Para derramar óleo no motor do seu “alemão” ou “japonês”, em cuja lata o logotipo de algum “Lukoil” ou “Rosneft” com “Gazpromneft” ostenta, é de alguma forma assustador, você deve concordar. De fato, nas estações de serviço de revendedores oficiais de marcas de carros estrangeiras, são usados ​​​​lubrificantes fabricados no exterior. Fobias pessoais de proprietários de carros da série “não importa o que aconteça” no negócio de óleo de motor ainda são relevantes, como nos tempos antigos da URSS, quando tudo o que era estrangeiro era, por definição, considerado melhor que o doméstico. E fatos objetivos têm pouco efeito sobre essas crenças.

Na verdade, a realidade é que você pode derramar óleo (adequado para viscosidade!) no motor do seu carro estrangeiro de qualquer fabricante, mas com uma condição: deve ter a aprovação do fabricante do carro.

Se esse certificado estiver presente do fabricante do óleo (e todas as principais empresas "lubrificantes" domésticas informam a todos e tudo sobre essas "aprovações" em qualquer oportunidade), não tenha medo de usar esse lubrificante em seu carro. O principal é que é adequado para o motor em termos de viscosidade (de acordo com SAE) e aplicabilidade ao tipo de motor (de acordo com API). Nesse caso, nada de ruim acontecerá ao mudar do petróleo estrangeiro para o doméstico.

Muito provavelmente, o motor ficará ainda melhor. O fato é que os óleos estrangeiros geralmente se enquadram em padrões muito rígidos para o teor de enxofre e fósforo em sua composição - o meio ambiente está acima de tudo, você sabe! Para óleos russos que estão em circulação em nosso mercado, é permitida uma presença visivelmente maior desses elementos químicos. E eles, a propósito, reduzem seriamente o atrito no motor.

Óleos russos, tudo o mais constante, devem proteger as partes de atrito do motor contra o desgaste melhor do que os concorrentes estrangeiros.

A propósito, você não deve esquecer que muitos óleos de marcas internacionais são fabricados na Rússia há muito tempo. Não revelaremos um segredo especial se dissermos que vários óleos de marcas como Shell, Castrol, Total, Hi-Gear e alguns outros produtos “importados” menos populares são engarrafados aqui. Isso é, de fato, um grande número de proprietários russos de carros estrangeiros, inconscientes de que usam óleos de motor domésticos há muito tempo. E para eles, mudar para um produto similar, mas com marca nacional, não passa de uma formalidade.