Quando trocar os pneus para o inverno? Esperar pela primeira neve ou não?

Na Polônia, a troca de pneus por pneus de inverno não é obrigatória. Nem todos os motoristas que os escolhem sabem quando é melhor trocar os pneus de inverno pelos de verão.

Pneus macios são pneus de inverno populares. Isso significa que eles permanecem altamente flexíveis mesmo em baixas temperaturas. Esse recurso é desejável no inverno, mas pode causar problemas no verão. Um pneu de inverno muito quente derrapa, tanto na partida quanto na frenagem, e lateralmente nas curvas. Isso afetará claramente a velocidade de reação do carro aos movimentos de gás, freio e direção e, portanto, a segurança na estrada.

A Polónia é um dos últimos países europeus onde ainda não está em vigor a disposição legal para a substituição de pneus de verão por pneus de inverno. Ainda existe um regulamento segundo o qual você pode andar com qualquer pneu durante todo o ano, desde que o piso seja de pelo menos 1,6 mm.

Devo esperar pela geada e neve antes de trocar os pneus? Quando trocar os pneus para o inverno?

Quando as temperaturas caem abaixo de 7-10 graus Celsius pela manhã, os pneus de verão ficam cada vez piores. Nesse clima, centenas de acidentes e acidentes ocorrem todos os anos, mesmo nas cidades. Quando a neve cair, será ainda pior!

- Nessas temperaturas, os pneus de verão ficam mais rígidos e não oferecem aderência adequada - a diferença na distância de frenagem em relação aos pneus de inverno pode chegar a mais de 10 metros, e são dois comprimentos de um carro grande! De acordo com dados climáticos do Instituto de Meteorologia e Gerenciamento de Água, por quase meio ano a temperatura e a precipitação na Polônia impedem a possibilidade de dirigir com segurança com pneus de verão. Portanto, podemos escolher entre pneus de inverno e para todas as estações com tolerância de inverno. Não vale a pena economizar em segurança - um relatório da Comissão Europeia prova que o uso de pneus de inverno reduz o risco de acidente em até 46%. enfatiza Piotr Sarnecki, CEO da Associação Polonesa da Indústria de Pneus (PZPO).

Os pneus de inverno funcionam na chuva?

Ao conduzir em piso molhado a uma velocidade de 90 km/h e temperatura de 2ºC, a distância de travagem com pneus de inverno é 11 metros mais curta do que com pneus de verão. Isso é mais do que dois comprimentos de um carro premium. Graças aos pneus de inverno no tempo chuvoso do outono, você freará mais rápido em superfícies molhadas - e isso pode salvar sua vida e sua saúde!

Pneus para todas as estações

Se os pneus forem para qualquer clima, apenas com tolerância de inverno - eles são marcados com um símbolo de floco de neve contra o fundo de uma montanha. Só esta marcação garante que se trata de pneus adaptados ao inverno em termos de piso e maciez do composto de borracha. Os pneus de inverno fornecem tração em clima frio e têm uma banda de rodagem que absorve água, neve e lama com eficiência.

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Os pneus são marcados com M + S exclusivamente para pneus de inverno?

Infelizmente, este é um equívoco que pode levar a consequências tristes. M+S nada mais é do que a declaração do fabricante de que os pneus têm um piso de lama e neve. Esses pneus, no entanto, não possuem as homologações e todas as características dos pneus de inverno. O único sinal oficial de aprovação do inverno é o símbolo alpino!

Os pneus para todas as estações ficarão mais baratos?

Em 4-6 anos, usaremos dois conjuntos de pneus, sejam dois conjuntos de pneus para todas as estações com aprovação de inverno ou um conjunto de pneus de verão e um de inverno. A condução com pneus sazonais minimiza o desgaste dos pneus e melhora significativamente a segurança. Com pneus de inverno, você freará mais rápido em clima frio, mesmo em superfícies molhadas!

Quanto custa uma troca de pneu?

Os motoristas que decidirem mudar no local terão que pagar de PLN 50 a cerca de PLN 150. Tudo depende do material de que são feitas as rodas, do tamanho dos pneus e do possível serviço de balanceamento de pneus. Taxas adicionais podem ser aplicadas se nossos veículos estiverem equipados com sensores que medem a pressão dos pneus.

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