Quando trocar os amortecedores dianteiros

Conheça os sinais de que os pilares A precisam ser substituídos e quando levar seu carro para reparo.

Os suportes na frente do seu veículo são um componente vital do seu sistema de suspensão. Eles são responsáveis ​​pelo nivelamento, balanceamento e bom funcionamento de um carro, caminhão ou SUV durante o trabalho. Como qualquer peça móvel, os suportes se desgastam com o tempo. Ao substituir proativamente os pilares A de acordo com as recomendações do fabricante, você pode evitar mais danos aos componentes de direção e suspensão, como amortecedores, juntas esféricas e terminais de direção, reduzir o desgaste dos pneus e garantir a operação segura do veículo. .

Vamos dar uma olhada em alguns sinais de alerta comuns de suportes danificados ou gastos, bem como algumas dicas para substituí-los por um mecânico profissional.

Quais são os sintomas de desgaste do amortecedor?

Os pilares dianteiros do seu carro, caminhão e SUV estão presos à frente do seu veículo. Eles ajudam na direção, frenagem e aceleração. Enquanto a parte superior e inferior do suporte estão presas a componentes automotivos sólidos que não se movem, o próprio suporte geralmente se move para cima e para baixo. Este movimento constante acaba por desgasta-los ou danificar os componentes internos dos montantes. Aqui estão 6 sinais comuns de desgaste do amortecedor:

1. A resposta da direção não é das melhores. Se você perceber que a direção do seu carro está lenta ou não tão responsiva como de costume, isso geralmente é um sinal de alerta de escoras danificadas ou gastas.

2. A direção é difícil. Este sintoma é diferente da resposta da direção. Se você virar o volante da esquerda para a direita e vice-versa e perceber que o volante está com dificuldade de virar, isso é sinal de que a cremalheira está danificada.

3. O veículo balança ou se inclina ao virar. Os suportes de suspensão ajudam a manter o veículo estável nas curvas. Se você perceber que o carro inclina para um lado quando está parado ou quando você faz uma curva, isso geralmente indica que os amortecedores precisam ser substituídos.

4. Saltos excessivos durante a condução. Quando você está dirigindo na estrada e percebe que a frente do seu carro salta com mais frequência, especialmente quando você está passando por lombadas na estrada, isso pode significar que é hora de substituir os pilares A.

5. Desgaste prematuro dos pneus. Quando os suportes se desgastam, isso pode causar danos aos pneus. Os suportes são um componente importante que influencia o equilíbrio da suspensão. Se estiverem danificados, podem desalinhar a frente, o que pode levar a um maior desgaste dos pneus nas bordas internas ou externas.

6. Fraco desempenho de frenagem. Os suportes também ajudam a equilibrar o peso em todo o carro. Quando se desgastam, podem fazer com que mais peso seja transferido para a frente do carro durante a frenagem, o que reduz o desempenho da frenagem.

Quando os amortecedores dianteiros devem ser substituídos?

Cada carro é diferente, o que torna difícil obter uma resposta simples para essa pergunta. Na verdade, pergunte à maioria dos mecânicos quando os suportes dianteiros devem ser substituídos e você provavelmente será informado a cada 50,000-100,000 milhas. Essa é uma diferença enorme na quilometragem. Na verdade, a vida útil dos suportes e amortecedores de apoio será altamente dependente das condições e padrões de direção. Aqueles que dirigem com frequência em estradas urbanas e rodovias podem experimentar suspensões mais longas do que aqueles que moram em estradas secundárias.

A melhor resposta a esta pergunta é seguir três regras gerais:

1. Verifique os suportes e a suspensão a cada 25,000 milhas ou quando notar desgaste prematuro dos pneus. A maioria dos mecânicos de automóveis sugere verificar os componentes da suspensão dianteira a cada 25,000 a 30,000 milhas. Às vezes, essa verificação proativa alerta o proprietário do veículo sobre problemas iniciais, para que pequenos reparos não se transformem em grandes falhas mecânicas. O desgaste precoce dos pneus também é um sinal de alerta de desgaste dos componentes da suspensão, como os pilares A.

2. Substitua sempre os suportes gastos aos pares. Assim como os freios, os pilares A sempre devem ser substituídos em pares. Isso garante a estabilidade geral do veículo e que ambos os suportes sejam responsáveis ​​por manter o veículo estável. De fato, a maioria dos mecânicos e oficinas não realizam nenhuma substituição de escoras por motivos de responsabilidade.

3. Depois de substituir os suportes, verifique se a suspensão dianteira está nivelada. Independentemente do que seu mecânico local possa lhe dizer, sempre que os suportes ou componentes da suspensão dianteira forem removidos, o ajuste profissional da suspensão é uma etapa vital.