Quando chacoalha e bate - O que causa vibrações no carro
Dirigir um carro é especialmente agradável quando é feito com o máximo conforto. Deslizamento suave em qualquer velocidade, música agradável e nenhum ruído externo - é bom dirigir seu próprio carro. Mas se chocalhar, tremer e vibrar, o prazer de dirigir rapidamente se transforma em um verdadeiro estresse. Além disso, um veículo vibratório também pode levar rapidamente a danos colaterais e a situações de direção perigosas. É por isso que você deve sempre explorar até mesmo as vibrações mais fracas. Na maioria dos casos, a situação só piora.
Muitas causas, um sintoma
Um carro vibrando é um diagnóstico bastante inespecífico. . Existem várias causas possíveis para esse sintoma. As causas típicas de vibração do veículo são:
- geometria da pista
- chassis
- motor
- sistema de exaustão
- pneus
- eixo cardan
Portanto, é necessário determinar com mais precisão os motivos da mudança na experiência de dirigir. Isso é feito sistematicamente.
| 1. A que velocidade ocorrem as vibrações? 2. As vibrações também ocorrem quando o carro está desligado, mas andando? 3. As vibrações também ocorrem quando o carro está parado com o motor ligado? 4. As vibrações ocorrem apenas ao frear? |
1. Vibrações no carro, dependendo da velocidade.
Se as vibrações ocorrerem apenas em altas velocidades, isso geralmente é devido a pneus ou contrapesos . Eles podem sair da borda. Depois disso, a roda não gira mais "em círculo". Para solucionar o problema, dirija-se à oficina mais próxima e faça o balanceamento da roda.
Mesmo que o dano possa ser reparado de forma rápida e barata, não deve demorar muito. A vibração da roda afeta todo o mecanismo de direção . Extremidades da barra de direção, estabilizadores e triângulos também podem sofrer.
 Se alguma caixa de direção estiver danificada, o carro vibrará mesmo em baixas velocidades . Mesmo em velocidade 20km/h há uma sensação de direção "suave" que fica cada vez pior em velocidades mais altas. isto ocorre, por exemplo, ao bater em um meio-fio em ângulo reto. Em seguida, os ossos da sorte geralmente dobram um pouco e a junta esférica falha. Então ambos devem ser substituídos. |
| Sintomas semelhantes ocorrem quando os amortecedores falham. . O carro então salta muito, dificultando o acompanhamento. Se o carro estiver torto, as molas estão quebradas. Também neste caso, a máquina não balança corretamente e começa a vibrar. |
| Pneus velhos e defeituosos também podem causar vibração. . Se o pneu tiver uma "placa de freio" ou a carcaça estiver rachada na lateral, ele começará a vibrar durante a condução. Esse dano também deve ser reparado imediatamente, pois o pneu pode estourar a qualquer momento. |
| Se a coifa do eixo estiver danificada e houver vazamento de graxa , o rolamento da roda ficará muito quente. Também pode se tornar perceptível devido a vibrações durante a condução. É bem fácil identificar: as rodas estão totalmente voltadas para fora e você pode olhar atrás do volante. Se tudo estiver coberto de graxa preta, você sabe de onde vêm as vibrações. .Apenas a saída é desmontar tudo e trocar a antera e o rolamento da roda. No entanto, esteja ciente Que a capa do eixo pode ser danificada pelo envelhecimento ou mordida de marta. Em ambos os casos todas as outras peças de borracha, como mangueiras, mangas e isolamento, devem ser verificadas. Na maioria dos casos, você encontrará outra peça danificada. |
A causa das vibrações das rodas ainda não foi identificada: Se os parafusos da roda estiverem frouxos ou começando a afrouxar, eles mostrarão isso com uma forte vibração na área da roda. . Este é um erro de compilação grave, e deve ser corrigido rapidamente com uma cruz. Todas as rodas também devem ser apertadas com uma chave dinamométrica na oficina especializada mais próxima.No entanto, as rodas não se soltam assim. . Se eles foram montados corretamente antes, é muito provável que haja uma influência externa. Neste caso, você deve denunciar à polícia. |
2. Vibrações ao dirigir
Se o carro vibrar com o motor desligado, o problema pode ser reduzido a a suspensão , caixa de direção ou pneus .
3. Vibrações quando o carro está parado, mas ligado
Se as vibrações vierem do motor, isto pode dever-se aos seguintes motivos:
- Suporte do motor com defeito
- um ou mais cilindros não funcionam
- filtro de combustível entupido
- volante bimassa defeituoso
| Se o suporte do motor estiver solto ou mesmo quebrado , isso significa que o motor não está corretamente preso aos seus elementos de amortecimento. Então começa a vagar e causa um estrondo e tremor no corpo. |
| Uma vela de ignição defeituosa ou cabo de ignição solto pode ser suficiente para causar a falha de um cilindro. . Então o cilindro apenas "puxa" o resto. Isso dá ao motor um leve desequilíbrio, que pode se tornar especialmente perceptível quando o carro está parado. No entanto, é melhor reconhecer esta falha durante a condução:o carro perde muita potência e não acelera mais como de costume. |
| A mesma coisa acontece se o filtro de combustível estiver entupido. . Ele passa apenas gasolina ou diesel de forma desigual, o que significa que o motor não é mais abastecido com combustível uniformemente. Também pode levar a vibrações e perda de energia. |
| O volante bimassa faz parte da embreagem. . É um componente rotativo maciço necessário para mudanças suaves. No entanto, é permanentemente lubrificado e, portanto, tem uma vida útil limitada. Quando o lubrificante acabar após 150 km correr, sua ação torna-se o oposto: em vez de garantir um passeio suave, ele ronca cada vez mais, vibra e bate. A única saída é substituí-lo, mas é muito caro. Essa falha pode ser ainda mais reduzida: se chocalhar ao mudar de marcha, geralmente é o volante bimassa. Para evitar essa falha, é recomendável substituir o volante bimassa como precaução ao reparar a embreagem. Mesmo que o volante bimassa ainda tenha uma vida útil restante de 20 000 quilômetros Geralmente não vale a pena esperar tanto. Se tudo já estiver desmontado, você deve investir cerca de 250 euro e economizar em custos de reparo subseqüentes. |
| Por outro lado, é ainda mais barato se as vibrações vierem do sistema de escape: se a borracha de retenção for perdida, o escapamento pode atingir o fundo . Dependendo da rapidez ou da frequência com que isso acontece, pode parecer uma vibração. |
| A mesma coisa acontece se os parafusos do manifold estiverem soltos . Isso é muito raro, mas às vezes acontece. Essas falhas geralmente podem ser corrigidas em algumas etapas simples. |
4. Vibrações no carro ao frear
Se houver uma forte vibração ao frear, geralmente isso tem apenas um motivo: o disco de freio ficou ondulado . Isso ocorre quando os discos superaquecem, os pistões do freio emperram ou material de baixa qualidade é usado no disco ou nas pastilhas.
Conclusão: Bons diagnósticos, condução segura
Identificar a causa das vibrações em um carro torna mais fácil encontrar e consertar a peça defeituosa. Quer pretenda reparar os danos pessoalmente ou mandar repará-los numa oficina: ao descrever com precisão os sintomas, a busca pela causa se torna muito mais rápida.
