A simulação clássica está de volta
Exemplos sobreviventes do clássico Leyland Moke podem valer muito dinheiro hoje em dia, mas uma nova empresa australiana está oferecendo uma nova versão do modelo sem os perigos da engenharia britânica dos anos 1960.
A Moke Motors Australia se uniu ao fabricante chinês Chery para criar uma versão totalmente nova, mas visualmente reminiscente, do Leyland Moke original, de inspiração militar, mas muito adorado.
A nova versão combina o estilo clássico utilitário ragtop com a mecânica moderna da Chery e é um pouco mais longa e larga que a original para acomodar melhor quatro adultos.
Esta mecânica inclui um motor a gasolina de quatro cilindros de 50cc. cc com injeção de combustível de 93kW/993Nm e uma transmissão manual de cinco marchas ou automática opcional do carro citadino Chery QQ3 para o mercado chinês.
O layout de tração dianteira usa suspensão MacPherson na frente e braços de arrasto contínuos na traseira, bem como direção hidráulica e freios a disco na frente.
Também está prevista uma versão elétrica do eMoke, com velocidade máxima de 60 km/h, autonomia de 120 km e capacidade de recarga durante a noite.
Não há airbags, nem ABS, nem controle de estabilidade, então você pode estar se perguntando como o Moke moderno vai superar os regulamentos de segurança de 2014? Isso não é verdade, mas ignora a maioria dos ADRs ao cumprir um escopo limitado - apenas 100 cópias de cada versão podem ser registradas por ano.
O moderno Moke pode ser totalmente registrado para uso nas estradas da Austrália e vem com um trem de força de dois anos ou 50,000 km de garantia e uma garantia de corrosão de cinco anos.
O homem por trás da Moke Motors é Jim Marcos, operador do prestigiado revendedor de carros usados Black Rock Motors com sede em Melbourne e um veterano de 27 anos na indústria automotiva.
Marcos diz que o acordo entre a Moke Motors e a Chery é a primeira vez que uma grande montadora constrói veículos sob contrato com uma empresa privada e é resultado de um programa de desenvolvimento de sete anos.
Ele também planeja vender o novo Moke no Caribe, Tailândia e Maurício, e também está interessado na Grécia, Chipre e Turquia.
A Moke Motors ainda não nomeou agentes de serviço para os novos modelos, mas estão em andamento negociações para usar a rede de serviço local da Chery.
A produção deve começar no início de maio, mas toda a produção de 2014 já está esgotada. Os primeiros exemplares devem ser entregues em junho, e a Moke Motors está aceitando encomendas para 2015.
O preço começa em $ 3 Mazda 22,990 Maxx pré-tráfego, mas acreditamos que haverá muitos indo para as esplanadas da praia no próximo verão.
Este repórter no Twitter: @Mal_Flynn
