Kia ute finalmente confirmado - mas é elétrico! Uma picape EV oficial poderia acabar com o Ford Ranger movido a diesel e o rival Toyota HiLux?
A Kia confirmou duas picapes elétricas e uma delas pode competir com a Rivian R1T.
Hyundai, Kia e Genesis apresentaram seus planos estendidos de eletrificação, e há algumas notícias interessantes para os fãs de ute.
A Kia anunciou que aumentará sua produção de EVs de 11 EVs até 14 até 2027, incluindo um par de novas picapes totalmente elétricas.
Um deles será um "modelo estratégico para mercados emergentes" - provavelmente um carro compacto estilo Fiat Toro que competirá na América do Sul, Sudeste Asiático e em outros lugares.
Mas a Kia descreveu o outro modelo como uma picape elétrica dedicada, o que significa que provavelmente será um modelo em tamanho real que competirá com o Ford F150 Lightning, Chevrolet Silverado EV, Rivian R1T, Tesla Cybertruck e o próximo RAM EV.
Embora esta seja realmente uma notícia empolgante, deixa um ponto de interrogação sobre o rival de uma tonelada a diesel Toyota HiLux que sua controladora Kia Australia esperava desesperadamente construir.
Foi um caso de "eles vão" ou "não vão" construir um pato tradicional por um tempo. Damien Meredith, diretor de operações da Kia Motors Austrália Guia de carros em janeiro, é difícil equilibrar o foco da marca em veículos elétricos e a promoção de um modelo relativamente antigo como uma picape a diesel.
Esta expansão da eletrificação da Kia pode muito bem ser o prego final no caixão do diesel Kia ute.
A Hyundai também confirmou que aumentará sua produção de EV para modelos de 17 até 2030, incluindo 11 modelos da marca Hyundai e seis para a divisão de luxo Genesis.
O próximo carro elétrico da Kia será o SUV grande EV9.
Curiosamente, a Hyundai disse que um dos veículos elétricos da marca Hyundai será um "veículo comercial leve", sugerindo que poderia ser o gêmeo da picape elétrica da Kia.
A Hyundai também explorou a viabilidade de um Ford Ranger a diesel, mas sem muito sucesso.
Também é possível que o modelo comercial da Hyundai seja uma van de entrega elétrica para competir com ofertas semelhantes da Peugeot, Mercedes-Benz, Ford, Volkswagen e outros.
A Hyundai também mencionou que um dos veículos elétricos recém-adicionados é um "novo modelo de tipo", que pode apontar para um futuro carro esportivo elétrico com o emblema da Hyundai.
Os outros modelos da Hyundai são três sedãs e seis SUVs, com o próximo nível de cabine sendo o sedã Ioniq 6 de ritmo acelerado, seguido pelo grande SUV Ioniq 7.
Ioniq 6 será baseado no conceito Prophecy.
A Kia confirmou a data de lançamento de seu SUV grande 2023 EV9, cujo conceito foi revelado em novembro passado. Segundo a Kia, o SUV de cinco metros acelera a 0 km/h em cinco segundos, e a autonomia com carga total é de 100 km. Ele também desbloqueará a tecnologia de direção autônoma de próxima geração da Kia, chamada AutoMode.
O outro modelo anunciado recentemente da Kia será um modelo EV "nível de entrada".
A Kia, que tem planos ambiciosos de se tornar a principal fabricante de veículos elétricos do mundo, também anunciou que aumentou sua meta de vendas de veículos elétricos em 2030% até 36 desde seu anúncio inicial no ano passado. Espera-se agora que 1.2 milhão de veículos elétricos tenham sido vendidos até então.
A linha Genesis EV incluirá dois carros de passageiros, quatro SUVs, incluindo os próximos modelos GV60 e GV70 Electrified. Todos os novos modelos Genesis lançados após 2025 serão eletrificados.
A Hyundai desenvolverá uma nova Arquitetura Modular Integrada (IMA), que é uma evolução da Plataforma Modular Global Elétrica (E-GMP) que sustenta o Ioniq 5, Genesis GV60 e Kia EV6.
