Catalisador - projeto e operação. Para que serve um dispositivo catalítico?
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O que é um catalisador e por que é necessário?
Este elemento é usado como parte do sistema de escape localizado no tubo de escape. O conversor catalítico de um carro se assemelha a um tubo de diâmetro maior que a seção de escape, que está associada à colocação de elementos catalíticos nele. Você pode reconhecê-lo facilmente em carros de geração mais antiga, tanto a gasolina quanto a diesel.
Nos modelos produzidos atualmente, o número de conversores catalíticos colocados em um carro aumentou. Isso se deve ao aumento constante dos padrões de emissão de escapamento e à distorção dos valores de substâncias nocivas que saem do tubo de escape. O desenvolvimento da tecnologia também influenciou a criação de filtros especiais para carros a diesel, denominados DPF. Atualmente, quase todos os veículos a diesel no mercado possuem esse filtro a bordo.
A estrutura do catalisador e sua ação
Externamente, o conversor catalítico se assemelha a um silenciador de escapamento e, dependendo do veículo, pode ter formato mais plano ou cilíndrico. Nos carros modernos, ele é implementado como um coletor de escape. A vantagem desta solução é um aquecimento mais rápido e uma operação mais eficiente. Dentro do dispositivo catalítico estão os seguintes componentes:
- escudo térmico;
- núcleo cerâmico ou metálico;
- inserções de favo de mel.
Como o catalisador funciona?
Quer saber como funciona um catalisador? Todo o processo começa quando os produtos nocivos da combustão da mistura entram em seu interior. Estes são hidrocarbonetos, monóxido de carbono e óxidos de nitrogênio. Devido à estrutura e presença de platina, outros elementos e óxidos de alumina e óxido de cério, o NOX é removido e, como resultado, o nitrogênio N é liberado na atmosfera.2. Em outra parte do catalisador, CO é oxidado e CO é formado.2 eu h2O.
Catalisador no carro - durabilidade
O conversor catalítico, apesar da operação contínua e da exposição a mudanças nas condições climáticas, é um componente do sistema de escapamento durável e resistente a danos. Sob condições favoráveis, pode funcionar perfeitamente por mais de 200 quilômetros. Porém, com o funcionamento do carro, sua eficiência diminui, podendo ser multiplicada por mau funcionamento do motor.
Conversor Catalítico Automotivo - Avarias
As falhas do catalisador geralmente podem ser mecânicas e incluem danos aos conectores ou ao invólucro. Como resultado de uma colisão com um obstáculo ou sob a influência do aparecimento repentino de água de uma poça, o conversor catalítico do carro pode falhar. Além disso, um sistema de ignição defeituoso também pode causar falha nos filtros internos. A causa deles geralmente está no lado de um sistema de ignição com defeito.
Se o combustível não queimar no cilindro, ele entra no sistema de escapamento e inflama no conversor catalítico. Esse fenômeno eleva a temperatura no interior do aparelho e destrói o cartucho, prejudicando a qualidade da limpeza dos gases de escape. Uma tentativa de ligar um carro a reboque ou "sacudir" produz um efeito semelhante. Com isso, a dose não queimada de combustível também entra no sistema de escapamento e o resultado final é o mesmo do caso anterior.
Sintomas de um catalisador de carro danificado
Nos carros modernos, um conversor catalítico quebrado se manifesta por uma diminuição na potência. Porque? Isso se deve ao fato de que o sensor embutido no conversor catalítico recebe valores diferentes dos de fábrica. Esta informação é utilizada pelo controlador para preparar a composição da mistura ar-combustível, pelo que qualquer perturbação leva à sua alteração e, consequentemente, a uma deterioração do desempenho do veículo.
Você pode reconhecer um conversor catalítico danificado em um carro marcando no painel. Normalmente então a luz laranja acende verificar motor. Obviamente, não é apenas responsável pelo dispositivo catalítico, portanto, sua aparência no visor não significa necessariamente que o elemento descrito esteja danificado. Outra forma é um estudo organoléptico do estado do catalisador. Um elemento defeituoso se faz sentir com uma batida metálica e chocalho.
Como consertar um conversor catalítico em um carro?
Um dos principais métodos é a regeneração do catalisador. Dependendo da versão, isso pode custar mais de mil zlotys. No entanto, ainda é muito mais barato do que comprar um novo produto. Em alguns casos, um conversor catalítico não pode ser reparado e você deve optar por um novo produto. Felizmente, existem muitos substitutos no mercado que são muito mais baratos do que as peças originais. Eles também estão disponíveis como componentes universais combinados em termos de potência unitária.
A situação torna-se mais complicada quando o carro está equipado com vários conversores catalíticos, incluindo um localizado no coletor de escape. Seu preço pode ultrapassar vários milhares de zlotys, o que pode esvaziar sua carteira. É importante que, após a desmontagem, o catalisador automotivo seja descartado. Portanto, instalar um dispositivo usado é contra a lei. Além disso, sua eficácia costuma ser grande e desconhecida.
Ou talvez corte...
Como dizem os afinadores amadores - "desligue o catalisador, haverá mais cavalos". Por um lado, isso é verdade, porque esse elemento limita o fluxo livre de gases. Sua remoção em certa medida aumenta o desempenho do carro. No entanto, saiba que um veículo sem catalisador não é compatível com a homologação do fabricante. Como resultado, o diagnosticador não poderá decidir sobre um resultado positivo durante os testes. Além disso, privar o carro de um catalisador está associado a uma alteração nas leituras no controlador do motor. Como você pode ver, o conversor catalítico desempenha uma função muito importante no carro, e podemos esperar sua evolução nos próximos anos. A ecologia força o uso de métodos cada vez mais avançados de purificação dos gases de escape. Ao comprar um carro usado, você deve verificar as condições do conversor catalítico do carro para evitar reparos ou substituições dispendiosas.
