Intercooler - o que é isso? Para que serve um intercooler e para que serve um refrigerador de ar? intercoolers automotivos

O que é um intercooler e como ele funciona?

Os carros atualmente produzidos com motores de combustão interna são quase sempre combinados com um turbocompressor. Como resultado, possuem alta potência e torque, mantendo pequenos deslocamentos. Para aumentar a eficiência do sistema, um intercooler é colocado no sistema de admissão. Está localizado atrás do compressor. o lado frio do turbocompressor, mas à frente do motor. Sua tarefa é resfriar o ar bombeado sob pressão por uma turbina ou compressor. À medida que o ar no motor esfria, sua densidade aumenta, tornando o suprimento de ar e a potência de combustão mais eficientes. Por que isso é tão importante? Como é construído? Leia mais para descobrir!

Intercoolers e radiador do motor

Em alguns aspectos, um intercooler se assemelha a um refrigerador de líquido na aparência. Consiste em um núcleo interno no qual ocorre a troca de calor sob a ação de um fluxo de ar ou de um refrigerante. Na parte externa, há aletas feitas de chapa fina para remoção mais eficiente da alta temperatura do ar. Na maioria dos casos, o intercooler é bastante fino, permitindo que o refrigerante esfrie rapidamente.

Intercooler e processo de combustão em um carro

A introdução de um intercooler no sistema de admissão de ar melhora o processo de combustão. Porque? O volume dos gases depende de sua temperatura. Quanto menor for, mais caberá em um determinado espaço limitado. Tendo em vista que o oxigênio é o mais importante no processo de combustão, pode-se facilmente concluir que o ar mais frio proporciona melhores condições para a ignição da mistura.

Por que resfriar o ar? 

Em primeiro lugar, porque sob a ação da compressão e em contato com os elementos quentes do acionamento do motor, ele aquece. Forçar a entrada de ar quente na câmara de combustão reduz a eficiência e o desempenho da unidade. Um resfriador de ar de admissão posicionado corretamente, ou seja, intercooler, pode efetivamente reduzir a temperatura do ar de admissão..

Métodos para substituir e instalar um intercooler

Até recentemente, em carros com motores turboalimentados, os intercoolers eram instalados diretamente na frente de uma das rodas. Orifícios de ventilação foram feitos no para-choque dianteiro para fornecer tração e resfriamento do radiador. Essa solução não ocupava muito espaço, o que era uma grande vantagem. Porém, é preciso saber que nessas condições não foi possível instalar um intercooler para resfriar o ar com grande área de superfície. Geralmente era bem grosso e pequeno, o que não funcionava muito bem para baixar a temperatura.

Portanto, os fabricantes de automóveis começaram a abordar esse tópico de maneira um pouco diferente. Uma solução interessante foi instalar um intercooler dentro do compartimento do motor, como é o caso do Subaru Impreza STI. A entrada de ar foi perfilada no capô, de modo que seu impulso pudesse cair diretamente no trocador de calor. Isso também teve o efeito de criar uma circulação mais curta e reduzir o efeito do turbo lag.

Instalação do refrigerador de ar do intercooler FMIC

Hoje em dia, um tipo de intercooler chamado FMIC é usado com muita frequência. Esta é uma abreviação de inglês. intercooler dianteiro. A principal vantagem desta solução é a localização do radiador na frente do carro em frente ao trocador de calor do sistema de refrigeração. Isso permite que o equipamento trabalhe com mais eficiência, expondo-o à máxima corrente de ar e baixando ainda mais a temperatura. Além disso, também estão disponíveis modelos com resfriamento por ventilador ou jato de água. Isso é especialmente importante em unidades com carga pesada ou preparadas para o automobilismo.

Vale a pena trocar o intercooler do carro?

Não há uma resposta única para esta pergunta. Agora que você sabe o que é um intercooler, entende que ele afeta a qualidade da combustão da mistura ar-combustível. No entanto, o motor não consome energia da queima de oxigênio. Somente esta substância permite a ignição no compartimento do motor. A simples substituição do intercooler em um veículo que já possui um não aumentará drasticamente a potência. No caso de motores a diesel mais antigos, isso pode levar apenas a uma ligeira redução nos níveis de fumaça.

A instalação de um resfriador de ar maior só faz sentido em conjunto com outras modificações de potência do motor. Se você está planejando aumentar a pressão de turbo, investir em ajuste de chip ou fazer alterações em seu sistema de injeção, instalar um intercooler maior faz muito sentido. O radiador atualmente instalado no carro pode não ser suficiente, por isso vale a pena escolher um equipamento de outro carro ou tentar uma solução fora do padrão. Seja como for, um intercooler novo pode trazer muitos benefícios!