Qual a cor do anticongelante?
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Composição e propriedades principais
A composição do anticongelante inclui água e álcool di-hídrico. Além dessas substâncias, as empresas adicionam vários aditivos. Sem o uso de aditivos, uma mistura pura de álcool e água em poucos meses destruirá o motor por dentro, corroerá o radiador e, para evitar que isso aconteça, os fabricantes usam:
- inibidores de corrosão.
- elementos anti-cavitação.
- Agentes antiespumantes.
- Corantes.
Cada aditivo tem propriedades separadas, por exemplo, os inibidores fazem uma película protetora nos nós do motor, o que impede que o álcool destrua o metal, corantes são usados para identificar possíveis vazamentos e outras substâncias reduzem o efeito destrutivo do refrigerante em ebulição.
De acordo com o GOST, distinguem-se 3 tipos de anticongelante:
- OZH-K - concentrado.
- OZh-40.
- OZh-65.
Cada espécie tem uma temperatura de congelamento diferente. A principal diferença entre o anticongelante soviético e o anticongelante estrangeiro está na quantidade e qualidade dos aditivos que aumentam a vida útil do motor e do radiador. As amostras estrangeiras contêm cerca de 40 aditivos, enquanto no líquido doméstico existem cerca de 10 tipos. Além disso, as espécies estrangeiras usam três vezes mais parâmetros de qualidade durante a produção.
Para um líquido padrão, o ponto de congelamento é de -40 graus. Nos países europeus, costuma-se usar concentrados, por isso são diluídos com água destilada em diferentes proporções, de acordo com as condições climáticas e outras características. A substituição do fluido é recomendada a cada 30-50 mil km. dependendo da qualidade. Ao longo dos anos, a alcalinidade diminui, a formação de espuma e a corrosão dos metais começam.
Existe anticongelante vermelho?
O mercado moderno de fluidos automotivos oferece um grande número de refrigerantes. Algumas décadas atrás, apenas anticongelante era usado, pois não havia outras opções, mas para um carro soviético essa é a melhor solução. Depois de um tempo, uma classificação unificada de líquidos foi introduzida com a marcação TL 774.
Nem todo mundo sabe se o anticongelante é vermelho, esse tipo de refrigerante é exclusivamente azul, mas na Itália e em muitos outros países era vermelho. Nos tempos soviéticos, a cor era usada para determinar a saída, bem como a necessidade de substituir e lavar todo o sistema de refrigeração. A vida útil do anticongelante é de até 2-3 anos e o limite máximo de temperatura não é superior a 108 graus, o que é muito pequeno para o transporte moderno.
O anticongelante de cores diferentes pode ser misturado?
É proibido misturar anticongelantes de cores diferentes, pois mesmo com a mesma classe e fabricantes diferentes, podem aparecer consequências negativas. Durante o aparecimento de uma conexão entre diferentes aditivos, as propriedades e o período de operação do anticongelante são reduzidos.
A mistura é permitida apenas em situações críticas quando você precisa chegar à estação de serviço e o líquido de refrigeração está abaixo do normal por algum motivo. Todas as misturas têm aditivos diferentes, portanto a escolha depende do modelo do carro e do motor específico. Ao escolher, você precisa se concentrar nas recomendações do fabricante do carro.
