Qual óleo é melhor Castrol ou Mobil?

Correndo à frente Celular vence a competição, mas este óleo tem mais falsificações do que Castrol. Como resultado disso, uma série de fatos infundados e falsos se estende para o Mobile, criando um nome ruim para esse fabricante.

Declarações como: encheu o celular com uma viscosidade de 5W-40 e o ICE chegou ao fim, são totalmente justificadas, mas apenas porque o motorista estava lidando com um fulvo ou falso, como é conveniente para qualquer um chamá-lo. Por esse motivo, você precisa ter muito cuidado, compre óleo apenas em centros de vendas confiáveis.

Antes de mais nada, vamos começar com uma introdução. Descobriremos em que consiste cada um dos óleos, para que exatamente foi projetado, qual óleo escolher e qual tecnologia é fundamental neles.

Óleo sintético 5W-30 Castrol Edge

Castrol

Será útil saber que em setembro do ano passado, a linha de óleo de motor Castrol, testada especificamente para as condições russas, que são consideradas quase o mais grave do mundofoi completamente remodelado. Hoje, todas as latas deste fabricante têm uma nova etiqueta. Segundo ele, novos componentes adicionais de proteção também foram introduzidos.

Características

Ou seja, o novo óleo Castrol tem as seguintes características:

• envolvidos na lubrificação maior proteção contra desgaste no processo de aquecimento da unidade em temperaturas abaixo de zero (para nosso motorista, isso é considerado uma grande vantagem);
• visivelmente indicadores de desgaste de óleo melhorados durante a operação prolongada do motor na primeira marcha / modo inativo, confirmado pelos resultados de testes de campo em engarrafamentos (o que agradará os moradores das grandes cidades);
• mesmo em condições de combustível de baixa qualidade (isso não é novidade para nossos postos), em óleos Castrol depósitos são impedidos.

Технология

Será útil saber que este óleo, de acordo com as informações disponíveis no site do fabricante, é projetado especialmente para as unidades de potência de carros estrangeiros (embora, na gama de óleos, existam marcas projetadas especificamente para carros japoneses e coreanos). A tecnologia envolvida na produção de petróleo é traduzida para o russo como "moléculas inteligentes". Implica proteção ativa e de longo prazo, o que afeta o aumento do recurso do motor de combustão interna.

Vamos considerar a tecnologia Intelligent Molecules (moléculas inteligentes) com mais detalhes, pois é nela que residem as principais vantagens do óleo Castrol:

• Segundo os fabricantes, as moléculas desse óleo interagem de maneira especial com as superfícies internas do motor, formando um escudo protetor de alta resistência.
• Ao longo de toda a vida útil, o óleo possui uma alta confiabilidade das características de viscosidade, mantendo assim a potência da unidade de potência e sua resposta do acelerador, economia de combustível e outros indicadores importantes.

Os óleos Castrol totalmente sintéticos proporcionam um arranque a frio rápido do motor, mesmo a temperaturas extremamente baixas.

Viscosidade

Um dos melhores lubrificantes ICE, Castrol, tem suas próprias características de viscosidade e temperatura. Como você sabe, os óleos desta marca geralmente são diferenciados pelo tipo de motor de combustão interna - dois e quatro tempos. Abaixo está uma tabela de diferentes graus deste óleo por tipo de viscosidade e tipo de óleo.

A marca de óleos 0 e 5W, mostrada na tabela, é a de menor viscosidade e é usada apenas em motores bons e caros. Não vale a pena derramar esse óleo em motores convencionais, pois, com alta fluidez, sairá do motor de combustão interna.

Viscosidade SAE	Marcar	Propósito
0-W / 40	Castrol Edge Titanium FST (com polímeros de titânio) CNT*	Para motor de combustão interna de 4 tempos
5-W / 30	Castrol Magnatec AP (especialmente projetado para veículos da Ásia - Japão/Coreia/China) SNT*	Para motor de combustão interna de 4 tempos
5-W / 30	Castrol Magnatec A5 (especialmente concebido para veículos Ford ICE) SNT*	Para motor de combustão interna de 4 tempos
5-W / 30	Castrol Magnatec AP (padrão) SNT*	Para motor de combustão interna de 4 tempos
5-W / 30	Castrol Edge Professional (com película protetora mais forte) SNT*	Para motor de combustão interna de 4 tempos
5-W / 30	Castrol Edge Castrol Edge Professional OE (concebido para motores a gasolina/diesel) SNT*	Para motor de combustão interna de 4 tempos
5-W / 40	Castrol Magnatec A-3/B-4 SNT*	Para motor de combustão interna de 4 tempos
5-W / 40	Castrol Magnatec Diesel (para diesel) SNT*	Para motor de combustão interna de 4 tempos
10-W / 40	Castrol Magnatec Diesel B4 (para diesel) PSNT**	Para motor de combustão interna de 4 tempos
10-W / 40	Castrol Vecton Long Dry (recipientes de 20 litros) PSNT**	Para motor de combustão interna de 4 tempos
10-W / 50	Castrol Power 1 Racing 2T (em recipientes de 1 litro) PSNT**	Para motor de combustão interna de 2 tempos
10-W / 60	Castrol Edge (testado de alta pressão) SNT*	Para motor de combustão interna de 4 tempos
15-W / 40	Castrol Vecton (em recipiente para 208 litros) PSNT **	Para motor de combustão interna de 4 tempos
20-W / 50	Castrol Act E vo 4-T MHP***	Para motor de combustão interna de 4 tempos

Óleo sintético 5W-50 Mobil Super 3000

Móvel

Este fabricante imediatamente pega o touro pelos chifres, anunciando aqui e ali sobre seus benefícios. Por um lado, por que não divulgar francamente suas virtudes, se elas realmente existem, e não elogiá-las. Por outro lado, alguns motoristas estão alarmados.

Seja como for, aqui estão as principais vantagens deste óleo, segundo o próprio fabricante:

• Excelentes resultados em baixas temperaturas. O motor de combustão interna é protegido de forma confiável e a partida mesmo em geadas severas é fácil e rápida.

Em princípio, qualquer óleo sintético com baixa viscosidade deve ser tal que não engrosse nas geadas mais severas.

• Proteção eficaz de motores de combustão interna em altas temperaturas. Os carros modernos estão cada vez mais equipados com turbocompressores (fornecendo turboalimentação), o que pode melhorar significativamente o desempenho do carro, mas funcionam em altas temperaturas. Para proteger o motor de combustão interna em tais condições, recomenda-se o uso de óleo de alta qualidade, como o Mobile.
• Desempenho de limpeza de alto desempenho. Os componentes e aditivos dos óleos Mobil lidam com escórias de qualquer propriedade. Os depósitos em excesso (escórias) são formados principalmente em condições extremas típicas do nosso país.
• A proteção do motor de combustão interna é fornecida ao máximo. A duração da operação do motor de combustão interna é garantida pelo fabricante Mobile (a menos, é claro, que o proprietário preencha constantemente esse óleo e não outro). Isso soa muito bem, porque para muitos russos comprar um carro é uma das despesas financeiras ou investimentos mais importantes da vida.
• Menor consumo de combustível, o que é explicado, novamente, por propriedades sintéticas. O óleo mineral convencional não é tão eficaz no aumento da eficiência das unidades geradoras (diesel e gasolina), o que, por sua vez, aumenta o consumo de combustível.
• Eficiência comprovada por vários testes e prática.

Ninguém discute com isso. Basta lembrar que o Mobil 1 encontrou ampla aplicação no automobilismo, onde não há lugar para ninharias.

• Reconhecimento entre os fabricantes de automóveisque recomendam o uso de óleo Mobil para o motor de seus filhos. E isso se aplica não apenas à Mercedes-Benz Corporation, cujos carros competem em corridas de Fórmula 1995 sob os auspícios da Mobile desde 1.

Segredos e tecnologia

Lembramos ao leitor que os óleos Mobil começaram a ser produzidos também na época da primeira produção de petróleo nos Estados Unidos. A empresa ainda produz óleos de diversos tipos: sintéticos, semissintéticos e minerais.

Não é segredo que na produção de um produto tão "promovido", seus segredos são usados. As tecnologias avançadas mal têm tempo de surgir, e a Mobile já está preparando os direitos para adquiri-las.

A tecnologia móvel de produção de petróleo pode ser representada da seguinte forma:

• o óleo extraído é entregue às refinarias;
• aqui é limpo, dessalinizado, aquecido e dividido em componentes;
• em seguida, são adicionados vários aditivos, mas sempre levando em consideração os requisitos de uma determinada região.

Atenção especial deve ser dada à produção de óleo sintético, que é baseado em componentes especiais de carbono. Primeiro dividido em partículas de etileno, e depois reconstruído em cadeias de moléculas, mas com a adição de hidrogênio e carbono, os componentes dos lubrificantes Mobil são um super óleo, caracterizado pela pureza ideal e permitindo o funcionamento de motores de combustão interna até o limite da possível.

Curiosamente, a qualidade das marcas de óleo produzidas pode ser testada em estreita cooperação com pilotos profissionais. Estes óleos são submetidos a testes rigorosos em recintos desportivos e, depois de “cheirar a pólvora”, continuam a sua missão nos motores de combustão interna dos carros de produção.

Viscosidade

Como qualquer outro óleo, o Mobile tem suas próprias categorias de viscosidade.

Viscosidade SAE	Marcar
0-W / 20	Mobil 1 Advance Full Economy economiza energia (ideal para carros Ford e Chrysler) SNT * - este óleo é especial e não entra em nenhum carro.
0-W / 30	Mobil 1 FE (projetado para uso nas versões mais recentes de motores de combustão interna a gasolina e diesel) SNT*
0-W / 30	Fórmula Mobil SHC LD
0-W / 40	Mobil 1 (óleo padrão para condições de operação extremas e severas) SNT para todos os climas*
5-W / 20	Mobil 1 economia de energia (projetado para motores de combustão interna com padrões ILSAG GF-4)
5-W / 30	Mobile Super FE Special (destino Ford e outras marcas de carros)
10-W / 40	Mobile Super 1000 X1 (todos os climas para unidades a gasolina e diesel) МНР***
10-W / 40	Mobil Super S (óleo padrão com um pacote de aditivos especialmente selecionado) misturado MNT*** SNT*

Resumindo

Como você pode ver, ambos os fabricantes têm suas próprias vantagens. Mas demos acima apenas a opinião dos próprios fabricantes, deixando o mais delicioso no final. Como esses óleos se provaram na prática, em nossas condições russas?

O primeiro golpe na auto-estima recaiu sobre Castrol, que é considerado (e não sem razão) cheio de todos os tipos de aditivos (isso pode ser determinado pela escuridão do óleo). Não recomendamos esse óleo para substituição, pois ele queima rapidamente, o que é fácil de ver se você remover o cabeçote de um carro cuja dieta é exclusivamente Castrol. Mas Mobile a este respeito é apenas elogiado.

Se você estiver um pouco atento, observa a seguinte situação: quase todos os carros de garantia nas concessionárias são despejados com nada mais do que o Mobile, embora nas recomendações apareça em preto e branco - Castrol.

Por outro lado, há donos de carros que apoiam Castrol com as duas mãos. Basicamente, são moradores das regiões do norte da Rússia, onde é muito frio e é dada mais atenção à partida do motor. Assim, Castrol a este respeito provou ser melhor do que Mobile. Além disso, os óleos Castrol são mais baratos que os Mobil, e isso às vezes é considerado uma vantagem clara.