Quais pneus são melhores - Viatti ou Tunga, características, vantagens e desvantagens
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A escolha de pneus de inverno é um problema conhecido por todos os motoristas russos. E porque o debate sobre qual é melhor comprar, cada vez foi retomado com o advento do frio. Examinamos as características dos produtos de dois fabricantes de pneus populares para descobrir qual borracha é melhor: Viatti ou Tunga.
A escolha de pneus de inverno é um problema conhecido por todos os motoristas russos. E porque o debate sobre qual é melhor comprar, cada vez foi retomado com o advento do frio. Examinamos as características dos produtos de dois fabricantes de pneus populares para descobrir qual borracha é melhor: Viatti ou Tunga.
Breve descrição e gama de "Viatti"
A marca pertence a uma empresa alemã, mas a borracha é produzida há muito tempo na Rússia na fábrica de pneus de Nizhnekamsk. Tecnologias e equipamentos são fornecidos pela Alemanha. Os pneus Viatti são populares no segmento econômico do mercado russo, competindo com Kama e Cordiant.
Pneus Viatti
Nos últimos anos, a borracha de fricção desta marca tornou-se cada vez mais popular. Distingue-se pelo baixo ruído (mas os modelos cravejados da mesma empresa são muito barulhentos), boa aderência em superfícies geladas.
| Características breves (generalizadas) | |
| Índice de velocidade | Q - V (240 km/h) |
| tipos | Cravejado e fricção |
| Tecnologia Runflat | - |
| Características da banda de rodagem | Tipos assimétricos e simétricos, direcionais e não direcionais |
| Tamanhos padrão | 175/70 R13 - 285/60 R18 |
| Presença de uma câmera | - |
Descrição e gama de modelos "Tunga"
Os motoristas russos costumam considerar que a marca Tunga é chinesa, mas não é assim. O fabricante é a empresa Sibur-Russian Tires, a produção foi estabelecida nas fábricas de pneus de Omsk e Yaroslavl.
| Características breves (generalizadas) | |
| Índice de velocidade | Q (160 km/h) |
| tipos | Estudado |
| Tecnologia Runflat | - |
| Piso | Tipos assimétricos e simétricos, direcionais e não direcionais |
| Tamanhos padrão | 175/70R13 – 205/60R16 |
| Presença de uma câmera | - |
Vantagens e desvantagens dos pneus Viatti
Todos os prós e contras dos produtos Viatti são apresentados em uma tabela resumida.
| Valor | Contras: |
| As variedades de fricção são silenciosas e tenazes | Não gosta de seções alternadas de gelo, neve compactada, asfalto limpo. A estabilidade do curso em tais condições é reduzida, o carro precisa ser "apanhado" |
| Orçamento, tamanho R13 | Modelos cravejados em velocidades de 100 km / he acima criam desconforto auditivo significativo, emitindo um forte zumbido |
| Durabilidade, os picos são resistentes ao vôo | A borracha é dura, transmite toda a irregularidade da superfície da estrada para dentro da cabine. |
| A força do cordão, paredes laterais, pneus são resistentes a impactos em velocidade | Os pneus não se comportam bem em temperaturas em torno de 0 ° C |
| Boa capacidade de cross-country na neve, lama | Às vezes, há problemas com o balanceamento das rodas. |
Vantagens e desvantagens dos pneus "Tunga"
Os produtos deste fabricante têm características positivas e negativas.
| Valor | Contras: |
| Orçamento, durabilidade, picos são resistentes ao vôo | Gama estreita, poucos tamanhos |
| Boa capacidade de cross-country na neve, lama. O padrão do piso de muitos modelos é semelhante ao Goodyear ultra grip 500 (famoso pelas propriedades "off-road") | Apesar da durabilidade dos picos, os motoristas relatam que ao final da segunda temporada de operação, o ar começa a escapar por eles. Os pneus precisam encher constantemente ou colocar câmeras |
| Boa aderência em estradas geladas (mas apenas dentro de 70-90 km/h) | O composto de borracha não é ideal em composição, os pneus são bastante barulhentos e “barulhento” em pavimento seco |
| A distância de frenagem em superfícies roladas e geladas é apenas um pouco maior do que a de produtos de fabricantes conhecidos | Estrada moderada segurando neve compacta |
| Apesar do orçamento, a borracha mantém suas características até -40 ° C | Os pneus não gostam de impactos em velocidade, caso em que o risco de hérnias é alto. |
| Saída confiante da rotina serrilhada |
Comparação de dois fabricantes
Para ajudar os clientes a descobrir qual borracha é melhor para a Rússia: Viatti ou Tunga, tentamos comparar visualmente os produtos de ambos os fabricantes.
Que comum
A maioria dos modelos nas linhas "inverno" tem muitas semelhanças:
- os pneus são orçamentários e, portanto, procurados pelos motoristas russos;
- boa capacidade de cross-country, especialmente necessária em condições de pátios e estradas mal limpos;
- força, permitindo que você negligencie viagens na superfície da estrada, repleta de buracos, buracos;
- ruído - pneus baratos não diferem em silêncio ao dirigir;
- durabilidade - depois de comprar um kit, você não precisa se preocupar em substituí-lo pelos próximos três anos.
Comparação de pneus de inverno
Diferenças
| características técnicas | ||
| Marca do pneu | metade | Vá embora |
| Lugares no ranking | Na maioria das vezes não participa de testes ou fica no final das listas | Ocupa consistentemente a 5ª-7ª posição |
| estabilidade cambial | Média em todos os tipos de superfícies | Os pneus realmente não gostam de neve alternada, gelo, asfalto seco |
| Flotação de neve | Medíocre | Bom |
| Qualidade de equilíbrio | Satisfatório. Motoristas experientes não aconselham levar esses pneus se tiverem mais de um ano - neste caso, você precisa de muitos pesos | média |
| Estabilidade na estrada a uma temperatura de cerca de 0 ° C | O carro permanece no controle | Extremamente medíocre (especialmente para modelos de fricção) |
| Suavidade de movimento | Os pneus são macios e confortáveis de pilotar | A borracha é dura, as juntas e os solavancos nas estradas são bons |
| Fabricante | Marca russa | A dona da marca é uma empresa alemã que forneceu equipamentos tecnológicos |
A comparação dos produtos dos dois fabricantes mostra claramente que eles têm muito mais em comum, mesmo levando em conta as diferenças.
Pneus Tunga
Sob as duas marcas, é produzida borracha durável de baixo custo, que pode afugentar o baixo nível de conforto acústico dos proprietários de carros caros, mas está em demanda entre os motoristas que valorizam durabilidade, praticidade e capacidade de cross-country.
Quais pneus são melhores para comprar
Diante dos dados acima, vamos tentar descobrir qual borracha é melhor: Viatti ou Tunga. Para entender isso, vamos considerar quais momentos operacionais criam mais inconvenientes para os compradores de produtos desses fabricantes.
| Problemas durante a operação | |
| metade | Vá embora |
| Há informações sobre a baixa resistência das paredes laterais, estacionar perto do meio-fio dos pneus não é benéfico | Estabilidade de condução moderada do carro em temperaturas próximas a 0 ° C |
| A borracha é pesada, o que causa rolamento, aumento do consumo de combustível, problemas de balanceamento são prováveis | O desconforto sonoro em velocidades acima de 100 km/h cansa a audição do motorista e passageiros |
| Manuseio moderado de neve, que geralmente causa problemas ao sair de pátios cobertos de neve | A rigidez dos pneus torna desconfortável andar em uma estrada esburacada. |
| A velocidade do movimento em uma estrada gelada não é superior a 90 km / h, caso contrário, é difícil controlar o carro | Na terceira temporada, os picos são fortemente recuados nas lamelas, o que aumenta a distância de frenagem |
| A ausência de modelos de fricção é um ponto negativo para os proprietários de carros que raramente viajam para fora da cidade | Motoristas alertam que pneus não gostam de sulcos de gelo |
Resumindo, podemos responder a questão de qual borracha é melhor: Viatti ou Tunga. Em termos de combinação de qualidades operacionais, a Viatti supera seu oponente. Estudos de comerciantes de publicações automotivas também confirmam esta conclusão: os motoristas russos escolhem os pneus Viatti 3,5 vezes mais.
