Como fazer um fogão em um Gazelle Business

O aquecedor é um dos componentes do sistema de arrefecimento do motor. Proporciona o fluxo de ar fresco aquecido a uma temperatura pré-determinada para dentro do carro, tornando a viagem mais confortável para o motorista e passageiros. Todo o encanto de seu trabalho é sentido na estação fria, quando o termômetro cai abaixo de zero. Mas, como todo mecanismo, tem seu próprio recurso, que acaba por acabar. Mas pode ser estendido com manutenção regular.

O princípio de funcionamento do aquecedor

Um efeito colateral do motor é a liberação de calor devido à combustão do combustível e ao atrito das peças. O sistema de arrefecimento do motor remove o calor das peças muito quentes através do líquido de arrefecimento. Ele viaja nas estradas e, tendo liberado calor para a atmosfera, retorna ao motor de combustão interna. O movimento do refrigerante é fornecido por uma bomba d'água (bomba), que é acionada por uma polia do virabrequim através de um acionamento por correia. Além disso, nos modelos com dois aquecedores, uma bomba elétrica adicional é instalada para melhor circulação do líquido refrigerante pelo sistema. Para aquecer rapidamente o motor, o sistema possui dois circuitos (pequeno e grande). Entre eles há um termostato que abre o caminho para um grande circuito quando o refrigerante atinge a temperatura em que está definido. Um grande circuito possui um radiador em seu circuito, que resfria rapidamente o líquido quente. O aquecedor está incluído em um pequeno circuito. Ao trabalhar corretamente em um motor quente, o fogão aquece.

O aquecedor Gazelle Business é composto por uma carcaça, dutos de ar com amortecedores, um radiador, um ventilador com impulsor, uma torneira e uma unidade de controle. O líquido de arrefecimento quente do motor entra no fogão através dos bicos e, depois que o calor é liberado, ele retorna. Para um melhor desempenho, o aquecedor é equipado com um motor elétrico com impulsor que sopra ar frio pelas células do radiador e, passando pelo radiador aquecido, o ar aquece e entra no interior já aquecido. Os amortecedores podem direcionar os fluxos na direção que precisamos (no vidro, nas pernas, na face). A temperatura é controlada por uma válvula que passa uma certa quantidade de refrigerante pelo fogão. Todas as configurações são feitas a partir da unidade de controle.

diagnósticos

Pode haver muitas razões pelas quais o fogão Gazelle Business não funciona. E para um reparo bem-sucedido, você deve primeiro identificar a causa do mau funcionamento e só então proceder para eliminá-lo:

1. O primeiro passo é verificar o nível do líquido refrigerante no tanque de expansão. Um baixo nível de refrigerante leva à formação de uma trava de ar no sistema de resfriamento e, como o aquecedor é o ponto mais alto, o "plugue" estará nele.
2. Em seguida, você precisa verificar a temperatura do líquido de arrefecimento. Na estação fria, o motor é resfriado intensamente e não tem tempo para ganhar temperatura. O sensor de temperatura pode estar com defeito e mostrar um valor de temperatura incorreto.
3. Então você precisa verificar o radiador na cabine, ele está entupido e uma quantidade suficiente de líquido de arrefecimento pode não passar por si mesmo. Você pode verificar isso testando os bicos na entrada e saída do mesmo, eles devem estar aproximadamente na mesma temperatura. Se a entrada estiver quente e a saída estiver fria, a causa é um radiador entupido.
4. Se o tubo de entrada também estiver frio, você precisará verificar o tubo que vai do radiador do compartimento do motor até a torneira. Se estiver quente, é uma torneira quebrada.
5. Bem, se o tubo da torneira estiver frio, há mais opções

• a primeira coisa a acreditar é o termostato. Isso pode ser feito com o motor funcionando, mas não quente. Inicie e verifique a superfície antes e depois do termostato. A superfície na frente do termostato deve ser aquecida e depois deve permanecer fria. Se o tubo após o termostato for aquecido, o problema está no termostato.
• a bomba está com defeito. Ele está preso, ou o eixo estourou, ou o impulsor da bomba se tornou inutilizável. O líquido não circula bem pelo sistema e, por causa disso, o elemento de aquecimento pode esfriar.
• a junta entre o bloco e a cabeça do cilindro está quebrada. Este mau funcionamento também afeta o funcionamento do aquecedor e todo o motor como um todo. Acompanhado por bastões de vapor branco do tubo de escape e uma diminuição do líquido de refrigeração no sistema de refrigeração. Em alguns casos, o anticongelante pode vazar do tanque de expansão.

Reparação

Após o diagnóstico, procedemos ao reparo:

1. Se o nível do líquido de arrefecimento estiver abaixo da marca mínima, ele deve ser normalizado eliminando primeiro vazamentos de fluido, se houver. Você pode remover o plugue deslizando os tubos ao longo de todo o seu comprimento com o motor funcionando. Ou coloque o carro na frente do morro e aumente a rotação do motor para 3000 rpm. Há também uma maneira de sangrar o sistema com pressão de ar. É necessário remover o tubo superior do tanque de expansão e abaixá-lo em um recipiente vazio. Em seguida, leve o nível do líquido de arrefecimento para um tanque cheio e, conectando uma bomba manual ao encaixe livre, bombeie ar para dentro do tanque até a marca inferior. Em seguida, drene o anticongelante do recipiente de volta para o tanque e repita o procedimento. Deve ser repetido 2-3 vezes.
2. Se os tubos estiverem pouco quentes e o sensor mostrar 90 ° C, é provável que o sensor de temperatura ou o termômetro esteja com defeito. Eles precisam ser substituídos. Em geadas severas (acima de -20), você pode fechar parte do radiador (não mais que 50%), então o motor aquecerá melhor e esfriará mais lentamente.
3. Para reparar o radiador, ele deve ser removido e lavado. Se a lavagem não funcionar, você precisará substituí-lo por um novo.
   
   
4. O misturador pode não funcionar devido ao drive, ou o próprio mecanismo de travamento pode estar com defeito. Em Gazelle Business, um guindaste gira um motor elétrico. Portanto, você deve primeiro verificar o nó e, se estiver funcionando, proceder à substituição do guindaste. Ou não abre totalmente ou fica totalmente preso em uma posição, e isso pode causar uma onda de ar frio.
5. Para substituir o termostato, é necessário drenar o refrigerante, desaparafusar a tampa e substituí-la por uma nova, pois esse mecanismo não é reparável.
6. A bomba também precisa ser desmontada e substituída por uma nova. Este é um elemento muito importante e, devido ao seu funcionamento inadequado, todo o motor pode falhar, pois a circulação do refrigerante é perturbada e o calor não pode ser removido de forma eficaz das partes muito quentes. E, como resultado, eles superaquecem e se deformam.
7. A pior coisa que pode acontecer a uma junta quebrada é o golpe de aríete. Quando o pistão tenta comprimir o líquido, uma carga aumentada é colocada em todos os mecanismos do motor de combustão interna, o que leva à falha de todo o motor, portanto, esse mau funcionamento deve ser imediatamente eliminado. Neste caso, é proibido continuar a conduzir devido à potência do motor. Esses reparos são realizados apenas com a participação de especialistas, pois é necessária uma ranhura na cabeça do cilindro, todo o resto pode ser feito por conta própria.

Existem muitas razões pelas quais o fogão Gazelle Business não funciona. Mas com diagnóstico adequado e reparo oportuno, você pode resolver o problema sozinho e com um pequeno investimento financeiro.