Como substituir o sensor de pressão absoluta do coletor (MAP)

Os sinais de um sensor de pressão absoluta do coletor defeituoso incluem consumo excessivo de combustível e falta de energia do seu veículo. Você também pode falhar no teste de valores discrepantes.

O sensor de pressão absoluta do coletor de admissão, ou sensor MAP, é usado em veículos com injeção de combustível para medir a pressão do ar no coletor de admissão do motor. O sensor MAP envia essas informações para a unidade de controle eletrônico ou ECU, que usa essas informações para ajustar a quantidade de combustível adicionada a qualquer momento para obter a combustão mais ideal. Os sintomas de um sensor MAP ruim ou defeituoso incluem consumo excessivo de combustível e falta de energia em seu veículo. Você também pode descobrir um sensor MAP ruim se o seu veículo falhar em um teste de emissões.

Parte 1 de 1: Desconecte e substitua o sensor MAP com falha

Materiais Necessários

• Luvas
• Alicate
• Substituindo o sensor de pressão absoluta
• chave soquete

Etapa 1: Localize o sensor MAP instalado.. Conhecer a peça que você está procurando deve ajudá-lo a encontrar o sensor defeituoso em seu veículo.

Se você não souber onde está ou como é, examine a peça de reposição para identificá-la no compartimento do motor.

Para restringir sua pesquisa, lembre-se de que haverá uma mangueira de vácuo de borracha indo para o sensor MAP, bem como um conector elétrico com um grupo de fios saindo do conector.

Etapa 2: use um alicate para remover os clipes de retenção.. Quaisquer grampos que prendem a linha de vácuo devem ser desengatados e movidos ao longo do comprimento da mangueira para liberar a linha de vácuo do bico ao qual ela está conectada no sensor MAP.

Etapa 3: Remova todos os parafusos que prendem o sensor MAP ao veículo.. Usando uma chave de soquete, remova todos os parafusos que prendem o sensor ao veículo.

Deixe-os de lado em um lugar seguro.

Etapa 4: Desconecte o conector elétrico conectado ao sensor.. Desconecte o conector elétrico pressionando a aba e separando os conectores firmemente.

Neste ponto, o sensor deve estar livre para ser removido. Remova-o e conecte o novo sensor ao conector elétrico.

Etapa 5: Se o sensor MAP foi aparafusado ao veículo, substitua esses parafusos.. Certifique-se de apertar os parafusos, mas não os aperte demais. Pequenos parafusos quebram facilmente quando apertados demais, especialmente em veículos mais antigos. Uma maneira fácil de obter resultados consistentes é usar uma chave de boca curta.

Etapa 6. Substitua a linha de vácuo e os clipes removidos.. A substituição da mangueira de vácuo está concluída.

Se este trabalho não for adequado para você, chame um técnico de campo experiente da AvtoTachki para substituir o sensor de pressão absoluta do manifold em sua casa ou escritório.