Como comprei um VAZ 2107 de oito anos em perfeitas condições

Talvez comece com o final desta história. Depois de seis meses de minha operação a 50000 km, não houve um único problema, claro, bugs apareceram na grade do radiador, já que os sete funcionam constantemente tanto no inverno quanto no verão, mas acho que estou consertando isso. Já que pintar um carro agora não é divertido para todos, decidi fazer tudo sozinho e comprei uma lata de tinta e mexi um pouco em tudo.

Também quero compartilhar com todos como foi maravilhoso para mim, e comprei para mim um Zhiguli do Sétimo Modelo quase novo e em perfeitas condições. Bem, vou começar em ordem. Antes eu tinha a Lada Kalina, mas depois dei para o meu filho e resolvi olhar os clássicos para mim, sempre quis um sete. Liguei para meus amigos e conhecidos para me ajudar com uma escolha e eles encontraram algo para mim, e alguns dias depois meu cunhado de Belgorod me ligou, ele disse que achou um sete legal, mas o dono do paciente está lá com um coração e não quer vender. Mas peguei o número do telefone desse homem. Decidi tentar ligar e persuadi-lo a me vender um carro. Provavelmente liguei por dois dias, ninguém atendeu ao telefone e finalmente consegui falar. Quase com dificuldade, em dois dias de telefonemas, consegui convencer meu avô a me vender sete.

Eu vim para Belgorod, levei 80 rublos comigo, como meu avô pediu. Com dificuldade, chegamos à garagem com meu avô, onde seu zero sétimo estava guardado. Abrimos a garagem e eu fiquei chocado quando vi o carro. Este sete tem 000 anos, mas não há nenhum vestígio de ferrugem, os pára-choques cromados brilham como novos, só a asa está pintada de um arranhão, e até bege. Bem, eu não prestei muita atenção nisso, já que o resto do carro era só um doce. Ela estava em uma garagem seca, coberta com um toldo. No inverno, ele nunca foi usado, o que eu finalmente me convenci quando o proprietário me entregou apólices de seguro antigas e, de fato, eles indicaram que este carro VAZ 8 era segurado todos os anos por apenas 2107 meses, e no inverno os sete estavam constantemente em a garagem ... Junto com o carro, o proprietário anterior me deu todos os documentos, todos os cheques com o MOT, o cheque da bateria nova, o cheque do rádio, o cheque do alarme e muitos outros documentos, até mesmo o livro de serviço foi intacta, onde cada MOT foi realizado durante e todos os anos ao longo de 6 anos. Este é o dono dos sete que encontrei, e o carro é apenas um brinquedo.

Mas o que me impressionou foi quando, sem nem olhar para o velocímetro, olhei no livro de revisões e vi que a quilometragem dessa andorinha era de apenas 22000 km, e isso por 8 anos. Não pude acreditar no que via, mas quando entrei no carro percebi que quase ninguém realmente o dirigia. Dei a volta no carro inteiro, olhei todas as costuras, frestas e tudo era de fábrica. Não tive dúvidas de que o carro estava pegando fogo, tudo foi processado rapidamente e voltei para casa, mais 200 km de caminho. E, de fato, este sete, que recebi - em perfeitas condições. Após a compra já percorri 25000 km, ou seja, agora já são 47 km no velocímetro, e não troquei nem uma lâmpada, tudo nativo, de fábrica. Muitas vezes penso na sorte que tive com esses sete, então simplesmente não foi possível encontrar esses carros, principalmente porque o preço era médio para carros daquele ano de fabricação que meus sete. Agora esse carro me dá, com certeza, por mais 000 anos, e depois que eu comprar um novo, não vou vender o VAZ 10, vou puxar o trailer pela casa.

Eu ganhei um brinquedo desses, por 8 anos, e praticamente um carro novo, você raramente encontra um dono assim que rodará apenas 8 km em 22000 anos, e até mesmo manterá o carro em excelentes condições como esses Zhiguli.