Como escolher pastilhas de freio - comprando boas pastilhas

A segurança dos passageiros e a segurança do veículo dependem do bom funcionamento do sistema de travagem. As pastilhas de freio desempenham um papel importante - elas são pressionadas contra o disco de freio quando você pressiona o pedal do freio e para as rodas, e devem sempre fazer isso de forma eficaz, independentemente da massa do carro e da velocidade em que você está se movendo.

Sinais de que é hora de trocar suas almofadas:

• a aparência de um som estridente - o indicador de desgaste é apagado;
• ao frear, o carro perde o controle, puxa para um lado - as pastilhas se desgastam de maneira desigual;
• a pressão no pedal fica muito suave e o próprio pedal começa a vibrar.

Se você notar todos esses sinais, é melhor substituir as pastilhas a tempo, você coloca em risco sua vida, além disso, pastilhas de freio desgastadas podem danificar o próprio disco de freio e você terá que pagar ainda mais dinheiro pelos reparos.

No mercado você pode encontrar peças de reposição de várias categorias:

• transportador - usado diretamente para montar um carro na fábrica, aproximadamente 10% dessas peças de reposição são vendidas para revendedores, respectivamente, e são as mais caras;
• peças de reposição originais - certificadas pela montadora e produzidas especificamente para concessionárias e grandes redes de varejo;
• não originais - produzidos sem certificação e são os mais baratos.

Naturalmente, preste atenção aos dois primeiros grupos de peças de reposição. A embalagem é de grande importância, deve conter todos os certificados, o endereço exato do fabricante, crachás “aprovados”, proteção holográfica, composição química do último:

• semi-metálico - contém uma grande quantidade de pó metálico, se desgasta rapidamente e é muito sensível às mudanças de temperatura;
• orgânico sem amianto (HAO) - não cria ruído ao frear, mas se desgasta rapidamente e emite muita poeira;
• orgânico com baixo teor de metal - pó de aço ou cobre é adicionado à base orgânica (vidro líquido, borracha, carbono), o que melhora a transferência de calor, mas produz mais ruído e poeira;
• cerâmica - fibras cerâmicas com adição de metal, ideais para carros de passeio.

O revestimento de fricção deve estar livre de rachaduras e inclusões de corpos estranhos, não deve se separar da placa de base metálica. Você não deve prestar atenção, por exemplo, às almofadas esportivas, elas são ideais apenas para as condições de condução correspondentes. Dê preferência a marcas conhecidas, mesmo que seus produtos sejam mais caros, mas você se sentirá mais confiante.

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