Como escolher um detector de radar de carro? Dicas e vídeos
Operação de máquina

Como escolher um detector de radar de carro? Dicas e vídeos


O excesso de velocidade é uma das infrações de trânsito mais flagrantes. É punido seriamente nos termos do artigo 12.9 do Código de Infrações Administrativas, partes 1-5. Se você exceder 21-40 km / h, terá que pagar uma multa de 500-2500 rublos. Se excederem 61 anos ou mais, podem privá-los de seus direitos.

Para evitar multas e privações, você pode ir de várias maneiras:

  • respeite os limites de velocidade neste trecho da estrada, ou seja, dirija de acordo com as regras;
  • evitar áreas onde possa haver patrulhas ou câmeras fotográficas instaladas;
  • compre um detector de radar.

Como nem sempre é possível cumprir os dois primeiros pontos, a maioria dos motoristas adquirem detectores de radar que os avisarão quando se aproximarem de radares ou câmeras policiais.

Surge a pergunta - existem detectores de radar à venda que possam consertar todos os tipos modernos de velocímetros? Os editores do portal de informação e análise Vodi.su tentarão descobrir.

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Que meios de medição de velocidade são usados ​​na Federação Russa?

Todos os tipos de velocímetros emitem em uma determinada faixa:

  • banda X (Barreira, Sokol-M) foi proibido na Federação Russa desde 2012, porque as ondas se propagam por uma longa distância, criando interferência, e os detectores de radar as detectam a vários quilômetros de distância;
  • Banda K (Spark, KRIS, Vizir) de longe o mais comum, o feixe atinge uma longa distância, enquanto a energia do sinal é muito baixa, então detectores de radar baratos podem não distinguir este sinal do ruído de fundo;
  • Banda Ka é muito mais difícil de detectar, mas felizmente na Federação Russa essa grade de frequência é ocupada pelos militares, portanto não é usada na polícia de trânsito, mas nos EUA é usada em quase todos os lugares;
  • Alcance Ku é exótico para a Rússia e ainda não é aplicado;
  • Faixa L (TruCam, LISD, Amata) - a câmera envia pulsos curtos de luz infravermelha, eles são refletidos pelos faróis ou para-brisa e retornados ao receptor da câmera.

Existem também Ultra-ranges (modo POP, Instant-On), dos quais o Ultra-K é relevante para a Rússia, no qual o Strelka-ST opera. Sua essência é que o feixe é lançado em pulsos curtos de alguns nanossegundos de duração e detectores de radar baratos não podem distingui-los do ruído de rádio ou capturá-los, mas a uma distância de 150-50 metros de Strelka, quando sua velocidade foi fixada há muito tempo. .

Também importa como o velocímetro funciona. Assim, tripés ou complexos instalados permanentemente emitem em modo constante e até dispositivos baratos podem detectar seu sinal. Mas as medições de impulso, quando um guarda de trânsito usa seu radar de vez em quando, muitas vezes podem ser detectadas apenas pela reflexão do sinal de outras superfícies.

É difícil detectar o alcance do laser, pois pertence ao alcance de pulso curto e os detectores de radar o captam apenas por reflexão de ondas.

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Características dos detectores de radar

Um dispositivo adaptado para uso no território da Federação Russa deve ter as seguintes características:

  • capta sinais de banda K;
  • existem modos Instant-On e POP para capturar sinais de pulso curto;
  • lente com ampla cobertura (180-360 graus) e recepção de comprimento de onda de 800-1000 m.

Se você for à loja e o vendedor começar a dizer que, dizem, este modelo pega nas bandas Ka, Ku, X, K, além de todos os mesmos modos com o prefixo Ultra, diga a ele que apenas K e Ultra-K bem como banda L. O Instant-On também é importante, enquanto o POP é o padrão americano.

Naturalmente, funções adicionais são de grande importância:

  • modo cidade / rodovia - há muita interferência na cidade, portanto, a sensibilidade do receptor heteródino pode ser reduzida;
  • proteção de detecção VG-2 - não é relevante para a Rússia, mas na UE o uso de detectores de radar é proibido e essa função pode proteger seu dispositivo contra detecção;
  • ajustes - brilho da tela, volume do sinal, seleção de idioma;
  • Módulo GPS - permite inserir as localizações de câmeras e locais de falsos positivos no banco de dados.

Em princípio, todo esse conjunto de configurações será suficiente.

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Modelos atuais de detectores de radar para 2015-2016

Nós tocamos repetidamente neste tópico no Vodi.su. É claro que novos itens aparecem no mercado todos os meses, mas os mesmos fabricantes mantêm a liderança: Sho-Me, Whistler, Park-City, Stinger, Escort, Beltronics, Cobra, Street-Storm. Se você ler comentários em várias lojas on-line, os motoristas domésticos preferem os dispositivos desses fabricantes.

Sho Me

Os detectores de radar chineses são populares devido ao seu baixo custo. Em 2015, uma nova linha foi lançada a preços de 2 a 6 mil rublos. O mais caro deles - Sho-Me G-800STR tem todas as características listadas, existe até GPS. Vai custar 5500-6300 rublos.

Tempestade de Rua

Opção de médio porte. De acordo com dados de 2015, um dos modelos de sucesso é o Street Storm STR-9750EX. Você terá que pagar a partir de 16 mil.

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A principal vantagem é um grande número de níveis de filtragem: Cidade 1-4. Em velocidades acima de 80 km / h, o Strelka pega a uma distância de 1,2 km. Ele também pode capturar LISD e AMATA na faixa de laser, o que os análogos mais baratos não são capazes de fazer.

Se você estiver pronto para desembolsar quantias muito maiores, poderá encontrar modelos por 70 mil rublos. Por exemplo Escolta PASSPORT 9500ci Plus INTL para 68k. Este dispositivo funciona com as bandas X, K e Ka, existem POP e Instant-On, GPS, uma lente de 360 ​​graus para receber radiação infravermelha com comprimento de onda de 905-955 nm. Além disso, adicione recursos específicos, como Alerta de cruzeiro e Alerta de velocidade, para alertá-lo sobre excesso de velocidade. Este dispositivo é espaçado, ou seja, o sensor é instalado atrás da grade do radiador.

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Como você pode ver, há muito por onde escolher.

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