Bafômetros para inspeção pré-viagem de motoristas: características e modelos
Os motoristas de veículos comerciais são obrigados a passar por inspeções pré-viagem antes de cada viagem. Isto é especialmente verdadeiro para aqueles que transportam passageiros ou mercadorias perigosas. Um dos pontos da inspeção pré-viagem é a determinação de álcool no ar exalado. Você pode verificar este indicador usando um bafômetro.
No site Vodi.su, já falamos sobre a escolha de bafômetros amadores, que podem ser comprados em praticamente qualquer barraca. Infelizmente, eles dão muito erro, então as organizações compram dispositivos mais confiáveis.
Em um ambiente profissional, eles compartilham claramente:
- bafômetro - um dispositivo de medição amador com um grande erro e um pequeno número de medições, pode ser usado apenas 1-2 vezes por semana para suas próprias necessidades;
- O bafômetro é um aparelho profissional, é usado apenas em empresas, é justamente nele que o policial de trânsito vai te fazer explodir.
Dispositivo de bafômetro
O dispositivo é bastante simples - há um orifício para entrada de ar. O bafômetro pode ser com bocal, sem bocal, ou mesmo com um dispositivo especial de sucção. O ar exalado entra, sua composição é analisada usando um sensor.
Existem vários tipos de sensores:
- semicondutor;
- eletroquímico;
- infravermelho.
Se você comprou um testador para uso próprio a um preço pequeno, ele será semicondutor. O princípio de seu funcionamento é simples: o sensor é uma estrutura cristalina, os vapores passam por ele, as moléculas de etanol são absorvidas dentro do sensor e alteram a condutividade elétrica da substância. O teor de álcool na exalação é determinado por quanto a condutividade muda.
É claro que, com esse esquema de trabalho, é necessário tempo até que o vapor de álcool evapore do sorvente. Assim, o testador não pode ser usado com muita frequência.
Os bafômetros infravermelhos e eletroquímicos são classificados como profissionais. Os primeiros dão resultados muito precisos. Em essência, eles são espectrógrafos e são projetados para uma determinada onda de absorção, ou seja, irão capturar com precisão as moléculas de etanol no ar. É verdade que o problema deles é que a precisão das leituras depende em grande parte da temperatura ambiente. São utilizados em postos de primeiros socorros, laboratórios, pontos móveis. O erro não excede 0,01 ppm.
Eletroquímicos também têm alta precisão - +/- 0,02 ppm. Eles não dependem da temperatura ambiente, por isso são usados na polícia de trânsito. Se falamos de inspeções pré-viagem, tanto o infravermelho (ou mais avançado - nanotecnológico com um sensor infravermelho) quanto o eletroquímico são usados para inspeções pré-viagem.
Os requisitos para esses bafômetros são muito rigorosos:
- projetado para um grande número de medições - até 300 por dia;
- alta precisão - 0,01-0,02 ppm;
- calibrações regulares pelo menos 1-2 vezes por ano.
Muitos modelos de testadores são equipados com impressoras para imprimir os resultados das medições em papel térmico. Esta impressão é então colada na carta de porte do motorista ou anexada à sua pasta para confirmar o fato da inspeção pré-viagem nesse caso.
Também notamos que os chamados autoblockers (alcoblocks) com um módulo GPS / GLONASS também apareceram. Eles estão conectados ao sistema de navegação do carro e a qualquer momento o chefe da empresa de transporte, um policial de trânsito ou autoridades reguladoras podem exigir que o motorista sopre no tubo. Se a taxa de etanol for excedida, o motor é bloqueado automaticamente. Só pode ser desbloqueado por outro condutor que possua um cartão tacográfico para este automóvel.
Modelos de bafômetro pré-viagem disponíveis comercialmente
Deve-se dizer que os instrumentos de medição profissionais não são dispositivos baratos. Além disso, os dispositivos que passaram em todos os testes necessários e receberam um certificado de registro do Ministério da Saúde da Federação Russa podem ser usados. Ou seja, sua lista é legalmente aprovada, embora seja constantemente atualizada à medida que modelos mais avançados aparecem no mercado.
Alcotector pode ser distinguido dos bafômetros russos Júpiter-K, seu preço é de 75 mil rublos.
Principais Características:
- o erro não excede 0,02 ppm;
- o número de medições - até 500 por dia (não mais que 100, sujeito a impressões de leituras);
- há uma impressora embutida;
- as medições podem ser feitas em intervalos de 10 segundos;
- existe um módulo GLONASS/GPS para fixação do local de entrada de ar no mapa;
- existe Bluetooth.
Está equipado com um ecrã tátil, pode ser ligado à rede 12/24 Volt do automóvel através do adaptador incluído. A vida útil sem calibração é de até um ano.
Dos mais baratos, pode-se notar AlcoScreenGenericName fabricado no Canadá. O dispositivo está equipado com um sensor eletroquímico, muito leve, operado por bateria, dá resultados precisos. Projetado para 5000 medições sem calibração. A calibração deve ser feita a cada seis meses. Ou seja, é a escolha ideal para uma pequena empresa com até 20 motoristas. Custa na faixa de 14 a 15 mil rublos.
Outro fabricante conhecido de tais dispositivos é a empresa alemã Drager. Testador profissional Drager Alcotest 6510 a um preço de 45 mil rublos, projetado para um grande número de medições, sendo pequeno em tamanho. O erro não excede 0,02 ppm em uma ampla faixa de temperatura. Existem todos os certificados necessários do Ministério da Saúde.
E ainda existem muitos desses modelos, os preços variam de 15 a 150 mil.
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