Como dirigir para não estragar o carro e você mesmo?
Parecia uma pergunta trivial. Mas é trivial apenas para aqueles poucos que, com amplo conhecimento técnico e boa experiência de condução, sabem como funcionam os mecanismos do carro e quando o motorista corre o risco de perder o controle dele.
No entanto, para um grande número de usuários, o carro é outro dispositivo oferecido pelo mundo civilizado. E embora seja muito fácil usar um carro hoje em dia, exige alguma responsabilidade. Parece assustador, mas somos guiados por um foguete, que geralmente pesa mais de mil quilos, e podemos acelerá-lo facilmente a uma velocidade de mais de cem quilômetros por hora. Para tornar isso possível e ao mesmo tempo mais fácil, os carros sofrem metamorfose constante há mais de cem anos. Tecnologias, soluções e mecanismos estão se desenvolvendo. Não faz muito tempo, a eletrônica amplamente compreendida entrou na indústria automotiva. Tudo isso faz com que você se acostume com a facilidade de dirigir.
No entanto, desde o início da existência de "carruagens sem cavalos" até os dias de hoje, o mais importante e ao mesmo tempo o mais complexo é o "mecanismo" localizado entre o encosto do banco e o volante. Este é o próprio motorista. Tudo depende de suas habilidades, conhecimento, experiência, condição e, acima de tudo, responsabilidade. É o piloto que decide qual a velocidade que irá desenvolver, o início da ultrapassagem num determinado local, e muitas outras que não são menos importantes para a segurança.
Voltando à pergunta do título, se o piloto não se importa com a alta qualidade de sua habilidade, ele pode levar a uma situação em que o carro “quebra” e, consequentemente, ele mesmo “quebra”. Afinal, os boletins policiais estão repletos de vítimas de acidentes, apesar dos sistemas de segurança ativa e passiva cada vez mais sofisticados.
Um motorista responsável, além de aprimorar suas habilidades, cuida da condição técnica do carro. Avarias durante a condução podem, na melhor das hipóteses, parar o carro na beira da estrada, resultando em uma viagem atrasada ou ruim. Pior, se a avaria afetar o dispositivo ou uma parte significativa dele e levar à perda de controle sobre o carro. Um carro em alta velocidade e um sistema de freio quebrado é uma perspectiva chata. Uma roda que cai em uma curva na estrada deixa poucas chances de evitar cair da estrada. Anos de pneus quase “carecas” e chuva inesperada também é uma combinação muito arriscada. Nesses casos, as consequências podem ser muito mais graves. Além disso, aplicam-se frequentemente a passageiros e outros utentes da estrada.
Em uma palavra, como operamos o carro e como cuidamos de sua condição técnica é de grande importância. Eu me pergunto quantos motoristas verificam o carro, o que é chamado de “manutenção diária” no curso de direção. Os resultados de tal pesquisa podem nos surpreender muito - afinal, os carros modernos são tão "confiáveis". No entanto, esteja ciente de que eles também se desgastam.
