Como garantir a segurança dos pneus do seu carro em três etapas fáceis

Seguindo estes três passos simples, você pode garantir que seus pneus sempre tenham o melhor desempenho e mantê-lo seguro.

Obtenha pontuação antes da próxima verificação do seu veículo, economize dinheiro e proteja seus entes queridos com esta rápida verificação de segurança de pneus de XNUMX pontos.

Uma verificação de pneus de cinco minutos pode reduzir o desgaste, economizar combustível e até mesmo vidas. Um especialista da Toyo Tires está na vanguarda da indústria de pneus há mais de 20 anos e desenvolveu o teste de pneus de três pontos.

1. Verificação de desgaste

Muitos motoristas não sabem que todos os pneus estão equipados com um indicador de desgaste. A verificação deste indicador não requer treinamento especial e é a maneira mais eficaz de determinar independentemente em que condição o protetor está.

“Nos sulcos principais de cada pneu, há uma pequena barra que atravessa a banda de rodagem. Este é um indicador de desgaste da banda de rodagem. Às vezes é difícil perceber, geralmente uma seta ou outro emblema é moldado na lateral do pneu que indica o caminho”, diz nosso especialista.

“O topo da tira de borracha indica a profundidade mínima permitida do piso para aquele pneu. Quanto mais próximo o piso estiver do topo da barra, mais os pneus se desgastam.”

Não há indicador de desgaste da banda de rodagem no ombro do pneu, mas uma inspeção visual mostrará a condição da banda de rodagem.

A verificação é tão fácil quanto olhar para os quatro pneus.

"Primeiro, gire o volante até o fim para verificar as extremidades dianteiras."

No entanto, você pode ter que se agachar para verificar a extremidade traseira.

“Certifique-se de verificar todos os pneus. Dependendo do tipo de veículo e sua finalidade, cada pneu pode se desgastar de forma diferente. O desgaste irregular geralmente significa um problema de alinhamento das rodas que você deve verificar com seu revendedor de pneus.”

Então, o que fazer se seus pneus ou pneu estiverem se desgastando ou estiverem perto do indicador de desgaste?

"Substituí-los."

“Se as seções do ombro da banda de rodagem estiverem uniformes, o pneu também deve ser substituído.”

2. Inspeção de danos

Estradas atraem lixo. Parafusos, cacos de metal, cacos de vidro e pedras afiadas estão à espreita por toda a Austrália, muitas vezes entrando em um pneu sem que o motorista perceba.

Steve recomenda verificar cuidadosamente as paredes laterais e os sulcos dos pneus. Fique atento a cortes, goivas, solavancos e qualquer coisa que não deveria estar lá.

“Perda de ar e pneus furados são situações que todos querem evitar, mas esse não é o pior resultado. Mais preocupantes são os motoristas que entram em uma rodovia movimentada com um pneu prestes a quebrar. Alta velocidade, espaços apertados e um pneu furado - é fácil evitar desastres."

Se você notar um furo ou uma protuberância incomum, entre em contato primeiro com o revendedor de pneus mais próximo.

3. Gerenciar a pressão

A última etapa da nossa lista de especialistas - verificar a pressão dos pneus - é a dica de pneu mais antiga do livro e por boas razões. A pressão do pneu diminui naturalmente à medida que o ar escapa lentamente da camada interna do pneu, o que significa que são necessárias verificações regulares.

“Você não pode confiar na aparência de um pneu para julgar sua pressão de inflação. Isso é algo para verificar."

Felizmente, os fabricantes de automóveis colocam um adesivo na moldura da porta com as pressões recomendadas dos pneus.

“A pressão correta dos pneus economiza combustível, melhora a tração e prolonga a vida útil dos pneus. Se a pressão for muito baixa, o atrito aumenta, resultando em desgaste irregular do ombro do pneu e aumento do consumo de combustível. Muita pressão faz com que o pneu perca tração e reduza o controle do piloto, resultando em desgaste severo da seção intermediária.”

Nosso especialista recomenda que os motoristas verifiquem a pressão dos pneus a cada duas semanas, mas pelo menos mensalmente. Os pneus devem estar frios, então tente verificar a pressão dos pneus antes de dirigir.