Como as baterias devem ser carregadas em um veículo elétrico para durar o máximo possível?
Como você lida com baterias em um veículo elétrico para que durem o máximo possível? Até que nível você deve carregar e descarregar baterias em um veículo elétrico? Os especialistas do BMZ decidiram testá-lo.
Índice analítico
- Até que nível as baterias de um eletricista devem ser carregadas?
- Qual é o melhor ciclo de trabalho em termos de vida útil do veículo?
A BMZ fabrica baterias para veículos elétricos e as fornece, entre outras coisas, para StreetScooters alemãs. Os engenheiros da BMZ verificaram quanto tempo os elementos Samsung ICR18650-26F (dedos) podem suportar, dependendo do método de manuseio. Eles presumiram que o fim da vida útil de uma célula era quando sua capacidade caía para 70% da capacidade de fábrica e as carregavam e descarregavam com metade da capacidade da bateria (0,5 C). Conclusões? Eles estão aqui:
- mais ciclos (6) de carga-descarga de baterias duráveis operando de acordo com o esquema cobrar até 70 por cento, descarregar até 20 por cento,
- Ao menos ciclos (500) de carga-descarga de baterias duráveis operando de acordo com o esquema 100 por cento de carga, 0 ou 10 por cento de descarga.
Isso é ilustrado pelas barras azuis no diagrama acima. As descobertas do estudo estão de acordo com as recomendações que outro especialista em baterias deu aos proprietários de Tesla:
> Especialista em bateria: carrega o veículo [Tesla] apenas até 70 por cento de sua capacidade.
Qual é o melhor ciclo de trabalho em termos de vida útil do veículo?
Claro, o número de ciclos é uma coisa, porque o dígito 100 -> 0 por cento nos dá o dobro do alcance do dígito 70 -> 20 por cento! Portanto, decidimos verificar quantas baterias nos servirão, dependendo do ciclo de carga e descarga selecionado. Assumimos que:
- 100 por cento da bateria equivale a 200 quilômetros,
- todos os dias conduzimos 60 quilómetros (média da UE; na Polónia são 33 quilómetros de acordo com o Central Statistical Office).
E então descobriu-se que (listras verdes):
- o mais longo usaremos uma bateria que tem um ciclo de 70 -> 0 -> 70 por cento, porque por um total de 32 anos,
- o mais curto Estaremos usando uma bateria que funciona em um ciclo de 100 -> 10 -> 100 por cento porque tem apenas 4,1 anos.
Como é possível que o ciclo 70-0 seja melhor se o ciclo 70-20 oferece mais 1 ciclo de carga-descarga? Boa quando usamos 70 por cento da capacidade da bateria, podemos dirigir mais com uma única carga do que quando usamos 50 por cento da energia. Como resultado, é menos provável que nos conectemos à estação de carregamento e os ciclos restantes são consumidos mais lentamente.
Você pode encontrar nossa mesa de onde este diagrama foi tirado e você pode jogar com ela aqui.
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